-
۱۴۰۲-۰۲-۲۸ ۰۸:۳۴
[خبرنامه دانشجویان ایران]
خلیج فارس تا خزر با یک بلیت ؛ نقش روسیه چیست؟
توافق ۱.۶ میلیارد یورویی ایران و روسیه برای تکمیل راهآهن رشت-آستارا امضا شد.
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۸ ۰۷:۵۵
[جهان نیوز]
پاسخ به چند سوال؛
کریدور شمال-جنوب چیست؟/ راهآهن رشت-آستارا چه فوایدی دارد؟/ درآمد ارزی خط آهن استراتژیک چقدر است؟
پیوند ترانزیتی آسیا به اروپا
راهآهن رشت-آستارا بهطول ۱۶۲.۵کیلومتر در 2 قطعه طراحی شده و شامل ۹ایستگاه صومعهسرا، ماسال، رضوانشهر، پرهسر، اسالم، لیسار، حویق، لوندویل و آستارا میشود. تکمیل راهآهن رشت- آستارا راهآهن ایران را به راهآهن کشورهای قفقاز، روسیه، اسکاندیناوی و شمال اروپا متصل میکند.
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۸ ۰۷:۲۲
[همشهری آنلاین]
خلیج فارس تا خزر با یک بلیت ؛ نقش روسیه چیست؟ | جزئیات کریدور شمال - جنوب
توافق ۱.۶ میلیارد یورویی ایران و روسیه برای تکمیل راهآهن رشت-آستارا امضا شد.
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۷ ۲۰:۰۸
[جوان]
«جوان» ظرفيتها و فرصتهاي اقتصادي- سياسي راهگذر شمال – جنوب را واكاوي ميكند
ریل جدید جهان
روزنامه جوان
راهگذر شمال – جنوب با ظرفیت ترانزیت ۳۰ میلیون تن بار و جابهجایی حدود ۹۹۰هزار نفر مسافر در سال میتواند رقیبی جدی برای کانال سوئز در مبادلات تجاری بین شرق و غرب باشد.
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۷ ۰۸:۰۳
[مشرق]
مشرق بررسی میکند/
احداث کریدور شمال به جنوب به سود روسها است یا ایران؟ / رونمایی از مهمترین رقیب کانال سوئز در تهران+ نقشه
راهاندازی خط آهن رشت- آستارا، ازآنجا ضرورت دارد که این مسیر، تکمیلکننده خط حملونقل شمال- جنوب و محور برنامه رشد ترانزیتی کشور است.
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۷ ۰۹:۳۷
[جوان]
رونمایی از مهمترین رقیب کانال سوئز در تهران
احداث کریدور شمال به جنوب به سود روسها است یا ایران؟
اهاندازی خط آهن رشت- آستارا، ازآنجا ضرورت دارد که این مسیر، تکمیلکننده خط حملونقل شمال- جنوب و محور برنامه رشد ترانزیتی کشور است.
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۸ ۰۶:۴۳
[روزنامه جامجم]
توافقنامه احداث راهآهن رشت - آستارا بین تهران و مسکو امضا شد
ایران روی ریل تجارت جهانی
دیروز طی مراسمی با حضور رؤسای جمهوری ایران و کشور روسیه، قرارداد 1.6میلیارد یورویی طراحی و ساخت خطآهن رشت ـ آستارا امضا شد.
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۷ ۱۲:۰۰
[تین نیوز]
پیشبینی درآمد ۲۰ میلیارد دلاری از راه آهن رشت آستارا
تکمیل کریدور شمال- جنوب علاوه بر توسعه ترانزیت بین المللی و استفاده از ظرفیت های سرزمینی، یک منبع درآمد پایدار برای ایران است.
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۷ ۱۰:۳۶
[ایسنا]
گزارش ایسنا از اهمیت استراتژیک کریدور شمال-جنوب
پیشبینی درآمد ۲۰ میلیارد دلاری از راهآهن رشت-آستارا
فائزه طاهری
تکمیل کریدور شمال- جنوب علاوه بر توسعه ترانزیت بینالمللی و استفاده از ظرفیتهای سرزمینی، یک منبع درآمد پایدار برای ایران است و پیشبینی میشود با راهاندازی راهآهن رشت-آستارا و عملیاتی شدن کریدور شمال- جنوب، ایران بتواند سالانه حدود ۲۰ میلیارد دلار درآمد از این مسیر ترانزیتی کسب کند.
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۷ ۲۳:۰۰
[روزنامه وطنامروز]
در حضور رئیسی و با تماس ویدئویی پوتین، بذرپاش و همتای روس وی توافقنامه احداث راهآهن رشت - آستارا را امضا کردند
ایران شاهراه جهان میشود
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۷ ۲۳:۰۰
[روزنامه وطنامروز]
در حضور رئیسی و با تماس ویدئویی پوتین، بذرپاش و همتای روس وی توافقنامه احداث راهآهن رشت - آستارا را امضا کردند
ایران شاهراه جهان میشود
* مهرداد بذرپاش: کریدور شمال - جنوب میتواند سهم بالایی از حمل و نقل بینالمللی میان روسیه و کشورهای CIS با هند، کشورهای حاشیه خلیج فارس و اروپا را به خود اختصاص دهد/ * مسیر غربی کریدور شمال – جنوب از نظر ریلی دارای یک حلقه مفقوده به مسافت ۱۶۲ کیلومتر بین رشت و آستارا بود که با امضای این توافق جنوب آسیا به شمال اروپا متصل خواهد شد
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۹ ۲۰:۳۷
[روزنامه کیهان]
واکنش رسانههای عربی به تکمیل راهآهن رشت- آستارا
ایران و روسیه رقیب جدی کانال سوئز را تکمیل میکنند
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۸ ۱۵:۴۵
[صراطنیوز]
راهگذر شمال- جنوب ایران دروازه طلایی آسیا و شمال اروپا میشود
گذرگاه ریلی شمال- جنوب یکی از مسیرهای اصلی ترانزیت کالا از جنوب آسیا به شمال اروپا به شمار میرود که حلقه مفقوده این راهگذر یعنی راه آهن رشت- آستارا با امضای توافقنامه بین ایران و روسیه بزودی تکمیل خواهد شد.
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۷ ۱۱:۰۸
[اکونیوز]
نقش روس ها در ابرپروژه ریلی/ توافقات اولیه تمام شد
اقتصاد ایران: ایران و روسیه برای ساخت ابرپروژه ریلی رشت-آستارا به توافق رسیده اند و قرار است این خط آهن استراتژیک در مدت ۳ سال احداث شود.
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۷ ۰۹:۵۱
[مهر]
مهر بررسی می کند؛
نقش روس ها در ابرپروژه ریلی/ توافقات اولیه تمام شد
مونا ربیعیان رمضان پور
ایران و روسیه برای ساخت ابرپروژه ریلی رشت-آستارا به توافق رسیده اند و قرار است این خط آهن استراتژیک در مدت ۳ سال احداث شود.
-
۱۴۰۲-۰۲-۳۰ ۲۰:۳۷
[فارس]
توسعه صادرات در انتظار راهآهن رشت- آستارا/ وزارت راه: پروژه پیوست زیست محیطی دارد
شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور ضمن رد ادعای یکی از نمایندگان عضو فراکسیون محیطزیست مجلس مبنی بر تخریب محیطزیست با اجرای راهآهن رشت – آستارا، توضیح داد که برنامهریزی طراحی و اجرای مسیر این طرح بهگونهای است که باعث تخریب غیرقابلجبران جنگل و درختان نخواهد شد و هزینههای اعلامشده نیز با آنچه سازمان برنامه مبلغ برآورد کرده، اختلاف فاحش دارد.
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۸ ۱۴:۰۴
[۵۹۸]
ارزآوری ۲۰ میلیارد دلاری راهآهن رشت - آستارا
مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه ۲ گفت: با اجرا شدن پروژه راه آهن رشت- آستارا، سالانه یک میلیون نفر مسافر و حدود ۱۵ میلیون تن بار جابجا میشود که حدود ۲۰ میلیارد دلار برای کشور ارزآوری در بردارد.
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۸ ۱۲:۴۲
[ایسنا]
ارزآوری ۲۰ میلیارد دلاری راهآهن رشت - آستارا
فائزه طاهری
مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه ۲ گفت: با اجرا شدن پروژه راه آهن رشت- آستارا، سالانه یک میلیون نفر مسافر و حدود ۱۵ میلیون تن بار جابجا میشود که حدود ۲۰ میلیارد دلار برای کشور ارزآوری در بردارد.
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۷ ۱۲:۲۸
[تسنیم]
شاهراه پارسی ۲۰میلیارددلاری/ ایران «جاده اروپا ـ آسیا» را کوتاه میکند
با امضای قرارداد تکمیل حلقه مفقوده ریلی کریدور شمال ـ جنوب، "شاهراه ایرانی" زمینه حذف کانال سوئز از مبادلات تجاری شرق و غرب را با کاهش حداقل ۵۰درصدی هزینهها فراهم میکند و سالانه ۲۰میلیارد دلار برای ایران درآمدزایی دارد.
-
۱۴۰۲-۰۲-۲۷ ۱۳:۲۱
[راهبرد معاصر]
شاهراه پارسی ۲۰میلیارددلاری/ ایران «جاده اروپا ـ آسیا» را کوتاه میکند
با امضای قرارداد تکمیل حلقه مفقوده ریلی کریدور شمال ـ جنوب،