صاحب‌خبر

همه آن‌ چه باید درباره مسیر استراتژیک ریلی رشت آستارا بدانید

دیپلماسی حمل ونقل دولت سیزدهم و گسترش روابط با کشورهای همسایه به ویژه در حوزه حمل ونقل و پیگیری های وزارت راه و شهرسازی در احداث ابر پروژه ریلی رشت-آستارا به نتیجه رسید و مشارکت و همکاری روسیه در این خط ریلی نهایی شد.

رشت-آستارا؛ تبلور دیپلماسی حمل‌ونقل در دولت سیزدهم

همه آن‌چه باید درباره مسیر استراتژیک ریلی بدانید

دیپلماسی حمل‌ونقل دولت سیزدهم و گسترش روابط با کشورهای همسایه به ویژه در حوزه حمل‌ونقل و پیگیری‌های وزارت راه و شهرسازی در احداث ابر پروژه ریلی رشت-آستارا به نتیجه رسید و مشارکت و همکاری روسیه در این خط ریلی نهایی شد.

رشت_ آستارا؛ تبلور دیپلماسی حمل‌ونقل در دولت سیزدهم

دیپلماسی حمل‌ونقل دولت سیزدهم و گسترش روابط با کشورهای همسایه به ویژه در حوزه حمل‌ونقل و پیگیری‌های وزارت راه و شهرسازی در احداث ابر پروژه ریلی رشت_ آستارا به نتیجه رسید و مشارکت و همکاری روسیه در این خط ریلی نهایی شد.

خلیج‌ فارس تا خزر با یک بلیت ؛ نقش روسیه چیست؟

توافق ۱.۶ میلیارد یورویی ایران و روسیه برای تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا امضا شد.

پاسخ به چند سوال؛

کریدور شمال-جنوب چیست؟/ راه‌آهن رشت-آستارا چه فوایدی دارد؟/ درآمد ارزی خط آهن استراتژیک چقدر است؟

پیوند ترانزیتی آسیا به اروپا

راه‌آهن رشت-‌آستارا به‌طول ۱۶۲.۵کیلومتر در 2 قطعه طراحی شده و شامل ۹ایستگاه صومعه‌سرا، ماسال، رضوانشهر، پره‌سر، اسالم، لیسار، حویق، لوندویل و آستارا می‌شود. تکمیل راه‌آهن رشت- آستارا راه‌آهن ایران را به راه‌آهن کشورهای قفقاز، روسیه، اسکاندیناوی و شمال اروپا متصل می‌کند.

خلیج‌ فارس تا خزر با یک بلیت ؛ نقش روسیه چیست؟ | جزئیات کریدور شمال - جنوب

توافق ۱.۶ میلیارد یورویی ایران و روسیه برای تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا امضا شد.

خلیج‌فارس تا خزر با یک بلیت

در موافقتنامه‌ای که شامگاه سه‌شنبه بین وزیر راه و شهرسازی ایران و معاون نخست‌وزیر روسیه به امضا رسید، قرار است روس‌ها تا سقف ۱.۶میلیارد یورو در ساخت خط‌آهن رشت- آستارا سرمایه‌گذاری کنند. روزنامه همشهری امروز،روزنامه همشهری صبح،صفحه روزنامه همشهری،دانلود روزنامه همشهری امروز،همشهری آنلاین

«جوان» ظرفيت‌ها و فرصت‌هاي اقتصادي- سياسي راهگذر شمال – جنوب را واكاوي مي‌كند

ریل جدید جهان

روزنامه جوان

راهگذر شمال – جنوب با ظرفیت ترانزیت ۳۰ میلیون تن بار و جابه‌جایی حدود ۹۹۰هزار نفر مسافر در سال می‌تواند رقیبی جدی برای کانال سوئز در مبادلات تجاری بین شرق و غرب باشد.

مشرق بررسی می‌کند/

احداث کریدور شمال به جنوب به سود روس‌ها است یا ایران؟ / رونمایی از مهمترین رقیب کانال سوئز در تهران+ نقشه

راه‌اندازی خط آهن رشت- آستارا، ازآنجا ضرورت دارد که این مسیر، تکمیل‌کننده خط حمل‌ونقل شمال- جنوب و محور برنامه رشد ترانزیتی کشور است.

رونمایی از مهمترین رقیب کانال سوئز در تهران

احداث کریدور شمال به جنوب به سود روس‌ها است یا ایران؟

اه‌اندازی خط آهن رشت- آستارا، ازآنجا ضرورت دارد که این مسیر، تکمیل‌کننده خط حمل‌ونقل شمال- جنوب و محور برنامه رشد ترانزیتی کشور است.

گام‌های دولت سیزدهم برای بهبود دیپلماسی خارجی؛

قفل راه آهن رشت-آستارا باز شد/ کریدور بین‌المللی شمال-جنوب تکمیل می‌شود

پس از حضور وزیر راه و شهرسازی در هفدهمین رویداد بین‌المللی راه آهن خاورمیانه ایران و روسیه برای تکمیل گذرگاه ریلی شمال - جنوب که شرق و جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می‌کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت - آستارا را امضا کردند.

مدیرکل ساخت وتوسعه راه آهن منطقه ۲ خبر داد؛

ارز آوری ۲۰ میلیارد دلار ی راه‌آهن رشت- آستارا/کاهش ۲۱ روزه زمان حمل بار از فنلاند به ایران توسط راه‌آهن رشت- آستارا

مدیرکل ساخت وتوسعه راه آهن منطقه ۲ گفت: با اجرا شدن پروژه راه آهن رشت- آستارا، سالانه یک میلیون نفر مسافر و حدود ۱۵ میلیون تن بار جابه جا می شود که حدود ۲۰ میلیارد دلار برای کشور ارزآوری در بردارد.

ارز آوری ۲۰ میلیارد دلاری راه‌آهن رشت- آستارا

اقتصاد ایران: مدیرکل ساخت وتوسعه راه آهن منطقه ۲ گفت: با اجرا شدن پروژه راه آهن رشت- آستارا، سالانه حدود ۲۰ میلیارد دلار برای کشور ارزآوری در بردارد.

پیش‌بینی ارز آوری ۲۰ میلیارد دلاری راه‌آهن رشت- آستارا

مدیرکل ساخت وتوسعه راه آهن منطقه ۲ گفت: اجرا شدن پروژه راه آهن رشت- آستارا، سالانه حدود ۲۰ میلیارد دلار برای کشور ارزآوری در بردارد.

مدیرکل ساخت وتوسعه راه آهن منطقه ۲ خبر داد؛

ارز آوری ۲۰ میلیارد دلاری راه‌آهن رشت- آستارا

مونا ربیعیان رمضان پور

مدیرکل ساخت وتوسعه راه آهن منطقه ۲ گفت: با اجرا شدن پروژه راه آهن رشت- آستارا، سالانه حدود ۲۰ میلیارد دلار برای کشور ارزآوری در بردارد.

در باب اهمیت راه آهن رشت - آستارا در حوزه امنیت اقتصادی

از لحاظ امنیت اقتصادی پروژه رشت - آستارا برای بسیاری از کشورها مهم است و با توجه به وارد شدن سرمایه مضاعف از این طریق این پروژه ها می تواند سرمایه بسیار زیادی را هم برای کشورهای اطراف ایجاد کند.

شاهراه پارسی ۲۰میلیارددلاری/ ایران «جاده اروپا ـ آسیا» را کوتاه می‌کند

با امضای قرارداد تکمیل حلقه مفقوده ریلی کریدور شمال ـ جنوب،

نقش روس ها در ابرپروژه ریلی/ توافقات اولیه تمام شد

اقتصاد ایران: ایران و روسیه برای ساخت ابرپروژه ریلی رشت-آستارا به توافق رسیده اند و قرار است این خط آهن استراتژیک در مدت ۳ سال احداث شود.

مهر بررسی می کند؛

نقش روس ها در ابرپروژه ریلی/ توافقات اولیه تمام شد

مونا ربیعیان رمضان پور

ایران و روسیه برای ساخت ابرپروژه ریلی رشت-آستارا به توافق رسیده اند و قرار است این خط آهن استراتژیک در مدت ۳ سال احداث شود.

پیش‌بینی درآمد ۲۰ میلیارد دلاری از راه‌ آهن رشت آستارا

تکمیل کریدور شمال- جنوب علاوه بر توسعه ترانزیت بین المللی و استفاده از ظرفیت های سرزمینی، یک منبع درآمد پایدار برای ایران است.