-
امروز ۱۵:۴۳ [جماران]
در گفت و گو با جماران؛
تحلیل معاون پیشین ارزی بانک مرکزی از ابلاغ آیین نامه واردات خودروی کارکرده چند روز مانده به پایان کار دولت
... گروه اقتصاد و درآمد: معاون پیشین ارزی بانک مرکزی با بیان اینکه عجله ای که برای ابلاغ آیین نامه واردات خودروی دست دوم... بودیم که درخواست افزایش ارز از سوی ایران خودرو و سایپا توسط بانک مرکزی رد شد، خاطرنشان کرد: کاسه ارزی دولت مشخص است. دولت ...
-
امروز ۱۳:۰۴ [جماران]
انتقاد یک اقتصاددان از آیین نامه واردات خودروهای مدل 2019 به بالا؛
واردات خودرو با کد ملی چه تاثیری بر بازار ارز خواهد داشت؟ / شقاقی، اقتصاددان: آیین نامه نمایشی و غیر قابل اجرا است
... گروه اقتصاد و درآمد: یک اقتصاددان با بیان اینکه مصوبه واردات خودروهای مدل بالای 2019، جدا از ابهامات خرد زیادی که دارد... و استراتژی بلندمدت صنعت خودروسازی کشور نیز مبهم و بلاتکلیف است و درنتیجه به نظر می رسد اولا قابلیت اجرایی نخواهد داشت و ثانیا ...
-
امروز ۰۰:۰۰ [فرارو]
پاسخ مکرر به تکرار یک شبهه
... واقعیت این است که روند خصوصی سازی ناقص خودروسازیهای دولتی در سال ۱۳۷۸ اتفاق افتاد، زیرا خودروسازهای دولتی همچنان تمایل داشتند که در کنف حمایت دولت بمانند و در نتیجه، سهام این خودروسازها ...
-
دیروز ۱۶:۳۱ [جماران]
گزارش جماران؛
بحران لوازم یدکی خودروهای وارداتی و چینی جدی تر می شود / ارزدولتی برای واردکنندگان، تامین قطعات با مردم! / اتکا به قطعه سازان داخلی یک راهکار مطلوب؟
... گروه اقتصاد و درآمد: آیین نامه واردات خودروهای کارکرده، به عنوان بخشی از قانون ساماندهی صنعت خودرو، بعد حدود 10 ماه... مدل ۲۰۱۹ به بالا باشد، با داشتن استانداردهای روز اروپا، خودرو وارد کنند. به گزارش جماران، تاسیس شرکت های خودروسازی خصوصی ...
-
۱۴۰۳-۰۴-۲۷ ۱۷:۰۸
[تین نیوز]
صنعت خودروی ایران، انحصاری نیست/ واردات خودرو ، قیمت ها را نصف نمی کند
... که انحصاری است. به طور مشخص در صنعت خودروی کشورمان، ایران خودرو، سایپا، کرمان خودرو، گروه بهمن، پارس خودرو، زامیاد و... هستند... ناراضی هستند و زیان انباشته بسیار زیادی دو خودروساز دولتی دارند. مشتریان و دولت هم از این صنعت خودروسازی رضایت ندارند ...
-
۱۴۰۳-۰۴-۲۷ ۱۴:۵۰
[تین نیوز]
پاسخ به یک شبهه!
... . همان موقع هم با این فرمول خصوصی سازی، شرکت های خودروسازی اعم از سایپا و ایران خودرو از فصل ششم بودجه خارج شدند... با فرمان یک قطعه ساز پرحاشیه/ وزیر صمت دقیقه نود به فکر خصوصی سازی افتاد!» و با استناد به اظهارات مدیرعامل پیشین ایران خودرو ...
-
۱۴۰۳-۰۴-۲۷ ۱۳:۲۶ [بهار]
راه نجات صنعت خودرو در دولت چهاردهم چیست؟
... با مدیرعامل یک واحد خودروسازی جلسه ای داشتم که در مورد علت واردات قطعات سوال کردم، مدیر مذکور مدعی صرفه اقتصادی از واردات بود... مخصوص برای سودجویان، منافع مالی به همراه دارد * نخستین شرکت تامین قطعات خودروساز در کشور توسط شما به نام سازه گستر سایپا ...
-
۱۴۰۳-۰۴-۲۷ ۱۱:۲۷ [جماران]
پاسخ ایران خودرو به یک گزارش: فکر خصوصی سازی، دقیقه نودی نیست/ واگذاری خودروسازی به قطعه ساز، گره گشاست و نه مشکل ساز
... در پی انتشار مطلبی در یکی از ر رسانهها با تیتر «سهامداری ایران خودرو با فرمان یک قطعهساز پرحاشیه/ وزیر صمت دقیقه نود به فکر خصوصیسازی افتاد!» و با استناد به اظهارات مدیرعامل پیشین ایران خودرو ...
-
۱۴۰۳-۰۴-۲۷ ۱۰:۵۰ [تحلیل بازار]
بنیان گذار سازه گستر در گفت و گو با بازار؛
راه نجات صنعت خودرو در دولت چهاردهم چیست؟ | کیفیت قطعات و خودروها، قربانی منافع شخصی مدیران
... رفعت بنیان گذار سازه گستر سایپا با اشاره به کارگروه انتخاب وزیر صمت جدید به بازار گفت: سامان دهی صنعت خودرو و توسعه داخلی سازی نیازمند وزیر صمت و مدیران معتقد به ساخت داخل و عاری از تفکر واردات است. ...
-
۱۴۰۳-۰۴-۲۶ ۲۰:۲۶ [ایلنا]
پاسخ به یک شبهه
... ، شرکتهای خودروسازی اعم از سایپا و ایران خودرو از فصل ششم بودجه خارج شدند. به این ترتیب حاکمیت دولت باقی ماند اما خودروسازها... بالاتر از شرکت جنرال موتورز (آمریکا) بهعنوان سومین خودروساز بزرگ جهان شناخته میشود. اگر به چارت سهامداری شرکتهای خودروسازی ...
-
۱۴۰۳-۰۴-۲۴ ۲۰:۴۳ [اکونیوز]
سایپا با دست پر به نمایشگاه همدان رفت و بازگشت - اکونیوز
... اقتصاد ایران: رئیس انجمن صنفی نمایندگیهای استان همدان: با توجه به نگرش و دیدگاه توسعهای مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، مطمئنا در آینده نزدیک شاهد رشد و ارتقای کمیوکیفی این مجموعه خواهیم بود ...
-
۱۴۰۳-۰۴-۲۳ ۱۴:۲۸ [جماران]
مدیرعامل سابق ایران خودرو: از مقایسه قیمت خودروها با بازار عراق و دوبی غصه میخورم/ با واردات خودرو، کارگران ایران خودرو و سایپا بیکار نمیشوند/ مافیای خودرو کیست؟/ دولت دست از سر خودروسازان بردارد
... مهدی خطیبی مدیرعامل سابق ایران خودرو بیان داشت: نتوانستیم خودرو را از سبد ثروت خانوار خارج کنیم تا به یک کالای مصرفی تبدیل شود. به نمایندگی از فعالان صنعت خودرو به دولت و مجلس میگویم که از صنعت ...
-
۱۴۰۳-۰۴-۲۲ ۰۱:۵۵
[تابناک]
قرار ساعت ۱۷ با مهدی خطیبی/
مدیرعامل سابق ایران خودرو: از مقایسه قیمت خودروها با بازار عراق و دوبی غصه میخورم / با واردات خودرو، کارگران ایران خودرو و سایپا بیکار نمیشوند/ مافیای خودرو کیست؟ / دولت دست از سر خودروسازان بردارد
... ، نمیتوانیم ادعا کنیم که انحصاری است. به طور مشخص در صنعت خودروی کشورمان، ایرانخودرو، سایپا، کرمان خودرو، گروه بهمن، پارسخودرو...در قرار ساعت ۱۷ تابناک، میزبان مهدی خطیبی مدیرعامل سابق ایران خودرو بودیم. خطیبی از مدیران با سابقه و کارشناس فنی ...
-
۱۴۰۳-۰۴-۲۰ ۱۸:۱۸
[اکونیوز]
افزایش تیراژ تولی، تنها راه نجات صنعت خودروی کشور است - اکونیوز
... اقتصاد ایران: مدیرعامل سایپا با تأکید بر اینکه افزایش تیراژ تولید تنها راه نجات صنعت خودروی کشور است، گفت: بخشی از مشکلات مالی در صنعت خودرو بهدلیل قیمتگذاری دستوری محصولات و بخشی دیگر بهدلیل ...
-
۱۴۰۳-۰۴-۲۰ ۱۶:۵۳ [تسنیم]
افزایش تیراژ تولید، تنها راه نجات صنعت خودرو کشور است
... مدیر عامل سایپا با تاکید بر اینکه افزایش تیراژ تولید تنها راه نجات صنعت خودروی کشور است، گفت: بخشی از مشکلات مالی در صنعت خودرو به دلیل قیمت گذاری دستوری محصولات و بخشی دیگر به دلیل مدیریت ناکارآمد ...
-
۱۴۰۳-۰۴-۲۰ ۱۵:۵۲
[اکونیوز]
افزایش تیراژ تولید؛ تنها راه نجات صنعت خودرو کشور - اکونیوز
... اقتصاد ایران: سند راهبردی توسعه منابع انسانی گروه خودروسازی سایپا در افق ۱۴۰۷ رونمایی و ابلاغ شد ...
-
۱۴۰۳-۰۴-۲۰ ۱۴:۰۷ [بولتننیوز]
کسب رتبه اول گروه سایپا در ارائه خدمات پس از فروش
کسب رتبه اول گروه سایپا در ارائه خدمات پس از فروش
... گروه خودروسازی سایپا در ارزیابی وزارت صمت توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، موفق شد، برای نخستین بار ... ...
-
۱۴۰۳-۰۴-۲۰ ۰۰:۰۰ [روزنامه مردمسالاری]
جدول زمانبندی خاموشیها تنظیم میشود
چراغ قرمز هشدار برای مصرف برق
... کارخانه خودروسازی سایپا حداقل پنج ساعت قطع بود و این موضوع باعث ایجاد مشکلات جدی در روند تولید شده و ساعتها کارگران بیکار... گروه اقتصادی – محمدرضا حقی: افزایش کمسابقه گرمای هوا در اواسط نخستین ماه تابستان و در پی آن رشد شدید مصرف برق (77 هزار ...
-
۱۴۰۳-۰۴-۱۹ ۱۵:۵۰ [اقتصاد آنلاین]
نظر شما آخرین اخبار وبگردی
افزایش تیراژ تولید، تنها راه نجات صنعت خودروی کشور
... مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه افزایش تیراژ تولید تنها راه نجات صنعت خودروی کشور است، گفت: بخشی از مشکلات مالی در صنعت خودرو به دلیل قیمت گذاری دستوری محصولات و بخشی دیگر به دلیل ...
-
۱۴۰۳-۰۴-۱۹ ۱۵:۱۹ [برنا]
مدیرعامل سایپا: افزایش تیراژ تولید تنها راه نجات صنعت خودروی کشور است
... مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه افزایش تیراژ تولید تنها راه نجات صنعت خودروی کشور است، گفت: بخشی از مشکلات مالی در صنعت خودرو به دلیل قیمت گذاری دستوری محصولات و بخشی دیگر به دلیل ...