صاحب‌خبر

سوخت ورودی به نیروگاه‌ها قاچاق می شود؟!

یک مقام مسئول گفت: امکان قاچاق سوخت از داخل مخازن نیروگاه‌ها وجود ندارد و محل تحویل سوخت نیروگاه‌ها مخازن ذخیره‌سازی آن‌هاست، اگر در مسیر فرایند تحویل با تخلف مواجه شود در حوزه نیروگاهی نیست.

سوخت ورودی به نیروگاه‌ها امکان قاچاق شدن ندارد

سرپرست معاونت راهبری تولید شرکت برق حرارتی گفت: قاچاق سوخت از مخازن نیروگاه‌ها با توجه به نظارت سه‌جانبه و تطبیق میزان تولید و سوخت دریافتی غیرممکن است.

سوخت ورودی به نیروگاه‌ها امکان قاچاق شدن ندارد

فاطمه صفری دهکردی

یک مقام مسئول گفت:امکان قاچاق سوخت از داخل مخازن نیروگاه‌ها وجود ندارد و محل تحویل سوخت نیروگاه‌ها مخازن ذخیره‌سازی آن‌هاست، اگر در مسیر فرایند تحویل با تخلف مواجه شود در حوزه نیروگاهی نیست.

سوخت ورودی به نیروگاه‌ها امکان قاچاق شدن ندارد - اکونیوز

اقتصاد ایران: یک مقام مسئول گفت:امکان قاچاق سوخت از داخل مخازن نیروگاه‌ها وجود ندارد و محل تحویل سوخت نیروگاه‌ها مخازن ذخیره‌سازی آن‌هاست، اگر در مسیر فرایند تحویل با تخلف مواجه شود در حوزه نیروگاهی نیست.

سرپرست معاونت راهبری تولید شرکت برق حرارتی:

سوخت ورودی به نیروگاه‌ها امکان قاچاق ندارد

تهران – ایرنا - سرپرست معاونت راهبری تولید شرکت برق حرارتی با تاکید بر اینکه به هیچ عنوان امکان قاچاق سوخت از داخل مخازن نیروگاه‌ها وجود ندارد، گفت: محل تحویل سوخت نیروگاه‌ها، مخازن ذخیره‌سازی آن‌هاست و اگر سوخت مصرفی در مسیر فرایند تحویل با تخلف روبرو شود در حوزه نیروگاه‌های کشور نیست.

سوخت ورودی به نیروگاه‌ها امکان قاچاق شدن ندارد

سرپرست معاونت راهبری تولید شرکت برق حرارتی گفت: به هیچ عنوان امکان قاچاق سوخت از داخل مخازن نیروگاه‌ها وجود ندارد و اگر سوخت مصرفی در مسیر فرآیند تحویل با تخلف مواجه شود در حوزه نیروگاه‌های کشور نیست.

سالانه یک میلیارد لیتر سوخت نیروگاهی در مسیر منحرف و به نیروگاه های کشور نمی رسد!

رکنا اقتصادی: درحالی مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از انحراف سالانه حدود یک میلیارد لیتر سوخت نیروگاهی در کشور خبر داد که سرپرست معاونت راهبری تولید شرکت برق حرارتی گفت: سوخت ورودی به نیروگاه‌ها امکان قاچاق شدن ندارد.

قاچاق سوخت و ارتباط آن با جبران کسری سوخت مورد نیاز کشور/ مسئولیت سوخت پیش از رسیدن به نیروگاه با کیست؟

چند روزی است که خبرهایی مبنی بر قاچاق یک میلیارد لیتر سوخت مایع در مسیر پخش سوخت و انتقال آن به خارج از کشور مورد توجه افکار عمومی قرار گرفته است، موضوع بسیار مهمی که ضرورت دارد در سایه همکاری و هم افزایی نهادهای متولی پخش سوخت، از وقوع آن جلوگیری شود تا از این طریق بخش زیادی از کسری سوخت سالانه برای تولید برق جبران شود.

قاچاق سوخت و ارتباط آن با جبران کسری سوخت مورد نیاز کشور/ مسئولیت سوخت پیش از رسیدن به نیروگاه با کیست؟

چند روزی است که خبر‌هایی مبنی بر قاچاق یک میلیارد لیتر سوخت مایع در مسیر پخش سوخت و انتقال آن به خارج از کشور مورد توجه افکار عمومی قرار گرفته است، موضوع بسیار مهمی که ضرورت دارد در سایه همکاری و هم افزایی نهاد‌های متولی پخش سوخت، از وقوع آن جلوگیری شود تا از این طریق بخش زیادی از کسری سوخت سالانه برای تولید برق جبران شود.

قاچاق سوخت و ارتباط آن با جبران کسری سوخت مورد نیاز کشور

اخیراً خبر قاچاق یک میلیارد لیتر سوخت مایع به خارج از کشور توجه‌ها را جلب کرده است. همکاری نهادهای مرتبط برای جلوگیری از این قاچاق ضروری است تا کسری سوخت تولید برق جبران شود.

قاچاق سوخت و ارتباط آن با جبران کسری سوخت مورد نیاز کشور

چند روزی است که خبرهایی مبنی بر قاچاق یک میلیارد لیتر سوخت مایع در مسیر پخش سوخت و انتقال آن به خارج از کشور مورد توجه افکار عمومی قرار گرفته است، موضوع بسیار مهمی که ضرورت دارد در سایه همکاری و هم افزایی نهادهای متولی پخش سوخت، از وقوع آن جلوگیری شود تا از این طریق بخش زیادی از کسری سوخت سالانه برای تولید برق جبران شود چند روزی است که خبرهایی مبنی بر قاچاق یک میلیارد لیتر سوخت مایع در مسیر پخش سوخت و انتقال آن به خارج از کشور مورد توجه افکار عمومی قرار گرفته است، موضوع بسیار مهمی که ضرورت دارد در سایه همکاری و هم افزایی نهادهای متولی پخش سوخت، از وقوع آن جلوگیری شود تا از این طریق بخش زیادی از کسری سوخت سالانه برای تولید برق جبران شود