صاحب‌خبر

قیمت گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو

اقتصاد ایران: عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: در شش ماهه گذشته با سیاست هایی که توسط این شورا اجرا شد، سهم بازار خودروسازان مونتاژ کار از زیر ۱۰ درصد به ۱۹ درصد رسیده و باتوجه به این که خودروها را گران تر به بازار عرضه کرده اند، سهم ارزشی شان از بازار خودرو به ۴۰ درصد رسیده است که طبق اعلام رسمی شورای رقابت فقط ۱۷ درصد از این سهم سودی است که نصیبشان شده است.

بازار در تعیین قیمت منصف‌تر از شورای رقابت است! / قیمت‌گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو

کارشناس صنعت خودرو گفت: در ۶ماهه گذشته با سیاست‌هایی که توسط شورای رقابت اجرا شد، سهم بازار خودروسازان مونتاژ کار از زیر ۱۰ درصد به ۱۹ درصد رسیده و با توجه به این که خودرو‌ها را گران‌تر به بازار عرضه کرده‌اند، سهم ارزشی شان از بازار خودرو به ۴۰ درصد رسیده که طبق اعلام رسمی شورای رقابت فقط ۱۷ درصد از این سهم سودی است که نصیبشان شده است. 

یک کارشناس خودرو عنوان کرد

بازار در تعیین قیمت منصف‌تر از شورای رقابت است! / قیمت‌گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو

فاطمه صنوبری

یک کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: در شش ماهه گذشته با سیاست هایی که توسط شورای رقابت اجرا شد، سهم بازار خودروسازان مونتاژ کار از زیر ۱۰ درصد به ۱۹ درصد رسیده و با توجه به این که خودروها را گران تر به بازار عرضه کرده‌اند، سهم ارزشی شان از بازار خودرو به ۴۰ درصد رسیده که طبق اعلام رسمی شورای رقابت فقط ۱۷ درصد از این سهم سودی است که نصیبشان شده است.

یک کارشناس خودرو عنوان کرد

قیمت‌گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو

ایسنا

یک کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: در شش ماهه گذشته با سیاست هایی که توسط شورای رقابت اجرا شد، سهم بازار خودروسازان مونتاژ کار از زیر ۱۰ درصد به ۱۹ درصد رسیده است.

یک کارشناس خودرو عنوان کرد

بازار در تعیین قیمت منصف‌تر از شورای رقابت است! / قیمت‌گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو

یک کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: در شش ماهه گذشته با سیاست هایی که توسط شورای رقابت اجرا شد، سهم بازار خودروسازان مونتاژ کار از زیر ۱۰ درصد به ۱۹ درصد رسیده و با توجه به این که خودروها را گران تر به بازار عرضه کرده‌اند، سهم ارزشی شان از بازار خودرو به ۴۰ درصد رسیده که طبق اعلام رسمی شورای رقابت فقط ۱۷ درصد از این سهم سودی است که نصیبشان شده است.

بی طرفی در تصمیمات شورای رقابت رعایت نمی شود

براساس اطلاعات میدانی عنوان می کنم که بی طرفی در تصمیمات شورای رقابت رعایت نمی شود.

بازار بهتر از شورای رقابت می تواند قیمت خودرو را تعیین کند