فرارو - کیا K5 نسخه جدید اپیما به‌حساب می‌آید. طوری که شرکت واردکننده، آن را به اسم اپتیما ۲۰۲۳ معرفی می‌کند و در بازار جهانی تقریبا در یک بازه قیمت فروخته می‌شوند. به‌واسطه پشت سر گذاشتن مرحله پذیره‌نویسی در بورس، کیا K5 کنار چانگان و امثال سراتو نسبت به سایر مدل‌های خارجی که هر از گاهی اسم آن را می‌شنویم، یک قدم به بازار ایران نزدیک‌تر شده و قرار است ۵۰۰ مدل از آن با قیمت پایه دو میلیارد و ۱۷۷ میلیون تومان روی تابلو بورس برود. رقمی که تقریبا دو برابر ارزش جهانی کیا K5 است.

کیا K5 از نظر ظاهری تفاوت‌های مهمی نسبت به مدل‌های قبلی خود دارد. در نگاه اول طراحی جدید جلو پنجره جلب توجه می‌کند. از رنگ مشکی در سقف استفاده شده و آینه‌ها با سقف همرنگ شد‌ه‌اند. طراحی جدید چراغ‌های جلو و سپر سروشکل اسپورت‌تری نسبت به اپتیما دارد و در قسمت عقب خودرو با چرا‌غ‌های LED پیوسته طرف هستیم. طول و عرض کیا K5 به‌ترتیب چهار متر و ۹۰ سانتیمتر و یک متر و ۸۶ سانتیمتر است و از این حیث ابعاد و نهایتا اتاق بزرگتری نسبت به مدل‌های سنلی قبلی خودش از جمله اپتیما دارد. طراحی جدید فرمان، سردنده و داشبورد را هم می‌توانیم تغییر‌های ظاهری کیا K5 بدانیم که در سایت کوشاخودرو آن را با همان اسم اپتیما معرفی می‌کنند.

کیا K5 در نسخه‌های مختلفی عرضه شده، اما مدلی که کوشاخودرو به ایران آورده، اقتصادی‌ترین تریم است و به پیشرانه چهار سیلندر مجهز شده. در اطلاعات این پیشرانه به حجم موتور ۱.۶ لیتری اشاره شده و می‌تواند نهایتا قدرتی معادل ۱۸۰ اسب بخار تولید کند. حداکثر گشتاور خروجی موتور کیا K5 حدود ۲۶۴ نیوتن‌متر محاسبه می‌شود و گیربکس هشت سرعته اتومات جزو سایر مشخصات فنی کیا K5 به‌حساب می‌آید. گفته می‌شود راننده کیا K5 می‌تواند نهایتا با سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کند و شتاب K5 حدود ۷.۸ ثانیه است. البته آن یکی نسخه کیا K5 یعنی N-Line که به پیشرانه چهار سیلندر توربوشارژ مجهز شده، از نظر فنی یک سروگردن عملکرد بهتری دارد. طوری که با حجم موتور ۲.۵ لیتری می‌تواند نیرویی معادل ۲۹۰ اسب بخار تولید کند و سرعت آن در کمتر از شش ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد. از طرفی مصرف سوخت کیا K5 به‌شکل ترکیبی ۷.۶ لیتر به ازای ۱۰۰ کیلومتر تخمین زده می‌شود.

آپشن‌های کیا K5 شامل چیز‌هایی می‌شود که کوشاخودرو مهمترین آن‌ها را یک نمایشگر لمسی هشت اینچ، سیستم ورود بدون کلید معرفی کرده است. دوربین عقب، رینگ‌های ۱۹ اینچ، فرمان اسپرت و نورپردازی LED داخلی جزو سایر آپشن‌های نسخه کیا K5 است که به ایران می‌رسد و نسخه‌های N-Line با آپشن‌های بیشتری مثل مسیریاب، گرم‌کن فرمان، تهویه صندلی‌های جلو، تنظیم برقی صندلی شاگرد، تنظیم برقی دوگانه گودی کمر و سیستم صوتی استریو به همراه ۱۲ بلندگو عرضه شدند.

قیمت کیا K5 حدود ۲۵ هزار دلار است و اگر موقع محاسبه با ماشین‌حساب مبنای نرخ دلار را ۴۰ هزار تومان قرار بدهیم، آنوقت به عدد یک میلیارد می‌رسیم. اما همانطور که در جزییات عرضه خودرو‌های وارداتی در بورس آمده، در تعیین قیمت پایه چیز‌هایی مثل سود بازرگانی و تعرفه واردات محاسبه و به نرخ دلاری خودرو‌ها اضافه می‌شود. به این ترتیب با اضافه شدن تعرفه ۹۵ درصدی واردات و سود ۱۵ درصدی بازرگانی، قیمت پایه کیا K5 به دو میلیارد و ۱۷۷ میلیون تومان می‌رسد. تصور می‌کنید این رقم نهایت بودجه‌ای است که برای خرید کیا K5 لازم است؟ همین الان اپتیما صفرکیلومتر مدل ۲۰۱۸ را با قیمت چهار میلیارد و ۱۰۰ میلیون آگهی کرده‌اند و برای رنو تالیسمان که یکی از رقبای فنی و اقتصادی کیا K5 به‌حساب می‌آید، حدود سه میلیارد و ۸۰۰ میلیون رد و بدل می‌شود.

مشخصات فنی کیا K5