حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی مجلس شورای اسلامی در مورد افزایش قیمت اتومبیل های جایگزین اتومبیل های قدیمی بیان کرد:خودرو هایی که از خط تولید جمع آوری شده اند نرخ کمتری نسبت به خودرو های جایگزین که هم اینک در بازار قیمتش سر به فلک کشیده دارند. این در حالیست که وزارت صمت قول داده بود خودرو های جایگزین در همان رنج قیمت خودرو های قدیمی باشند.

او گفت:ضمن این که قرار بود با قرارگیری این خودرو های جدید در مدار تولید، کیفیت خودرو هم فزونی پیدا کند.

عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع مجلس ذکر کرد :متأسفانه ما هم اکنون شاهد آن هستیم که حجم متعددی از خودرو به وسیله دلالان و شرکت های واسطه ای با شرایطی خاص از سایت فروش خودروسازان آن هم با شناسنامه و کارت ملی اجاره ای خریداری شده و، چون مالیاتی هم نمی پردازند سود زیادی به دست می آورند.

** بودجه تحقیق و توسعه در خودروسازان فقط ۲ درصد

حسینی کیا با بیان این که اگر هزینه های بالاسری خودروسازان و بریز و بپاش آنها تقلیل پیدا کند نرخ نهایی خودرو کاهش پیدا خواهد کرد، اظهار‌کرد:ما شاهد آن هستیم که نظام حقوقی در خودرو سازان نظام طبقاتی است به طوریکه کارگران که پرتلاش ترین قشر صنعت خودرو هستند کم ترین دریافتی را دارند و مدیران بالا دستی که کم ترین زحمت را می کشند بيش ترین حقوق را اخذ می کنند.

او با انتقاد از خودروسازان در مورد عدم سرمایه گذاری در بخش تحقیق توسعه خاطرنشان کرد:خودروسازان آلمانی ۲۴ درصد از درآمدشان را برای تحقیق و توسعه اختصاص میدهند در حالیکه این رقم در کشورمان زیر ۲ درصد است و به علت همین تفاوت است که خودروسازی آلمان بسیار توسعه یافته تر است.