-
۱۴۰۳-۰۸-۲۸ ۱۲:۳۱
[خبرنامه دانشجویان ایران]
یوسفی: خودروهای با تکنولوژی دهه ۵۰ را به قیمت خودروهای روز دنیا به مردم می‌فروشند
عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه بازار خودروسازی در کشور ما انحصاری است، گفت: خودروهای با تکنولوژی دهه ۴۰ و ۵۰ را به قیمت خودروهای روز دنیا همچون لندکروز و بوگاتی به مردم می‌دهند و در این شرایط اصلا هم کیفیت مهم نیست چون رقیبی در بازار خودرو وجود ندارد.
-
۱۴۰۳-۰۸-۲۸ ۱۱:۵۹
[ایسنا]
یوسفی: خودروهای با تکنولوژی دهه ۵۰ را به قیمت خودروهای روز دنیا به مردم می‌فروشند
منیرسادات سیدرضا
عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه بازار خودروسازی در کشور ما انحصاری است، گفت: خودروهای با تکنولوژی دهه ۴۰ و ۵۰ را به قیمت خودروهای روز دنیا همچون لندکروز و بوگاتی به مردم می‌دهند و در این شرایط اصلا هم کیفیت مهم نیست چون رقیبی در بازار خودرو وجود ندارد.
-
۱۴۰۳-۰۸-۲۸ ۱۳:۲۵
[الف]
خودروهای با تکنولوژی دهه ۵۰ را به قیمت خودروهای روز دنیا به مردم می‌فروشند
عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه بازار خودروسازی در کشور ما انحصاری است، گفت: خودروهای با تکنولوژی دهه ۴۰ و ۵۰ را به قیمت خودروهای روز دنیا همچون لندکروز و بوگاتی به مردم می‌دهند و در این شرایط اصلا هم کیفیت مهم نیست چون رقیبی در بازار خودرو وجود ندارد.
-
۱۴۰۳-۰۸-۲۸ ۱۶:۱۸
[فرارو]
خودروهای با تکنولوژی دهه ۵۰ را به قیمت خودروهای روز دنیا به مردم می‌فروشند
«بازار خودروسازی در کشور ما انحصاری و تولید خودرو محدود است لذا مردم باید برای تامین یک نیاز اصلی صف بکشند. نتیجه انحصار این است که خودروهای با تکنولوژی دهه ۴۰ و ۵۰ را به قیمت خودروهای روز دنیا همچون لندکروز و بوگاتی به مردم می‌فروشند و در این بین اصلا هم کیفیت مهم نیست، چون رقیبی وجود ندارد.»
-
۱۴۰۳-۰۸-۲۸ ۱۲:۵۹
[نماینده]
یوسفی: خودروهای با تکنولوژی دهه ۵۰ را به قیمت خودروهای روز دنیا به مردم می‌فروشند
ایسنا
عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه بازار خودروسازی در کشور ما انحصاری است، گفت: خودروهای با تکنولوژی دهه ۴۰ و ۵۰ را به قیمت خودروهای روز دنیا همچون لندکروز و بوگاتی به مردم می‌دهند و در این شرایط اصلا هم کیفیت مهم نیست چون رقیبی در بازار خودرو وجود ندارد.