عظیم ترین طرح ریلی کشور در مسیر چابهار زاهدان میلک سرخس پیشرفت ۷۱ درصدی را پشت سر گذاشته که تلاش برای به صدا درآمدن سوت این قطار مضاعف شده است.
مدیرکل راه آهن جنوب شرق کشور گفت: عظیم ترین طرح ریلی کشور در مسیر چابهار زاهدان میلک سرخس پیشرفت ۷۱ درصدی را پشت سر گذاشته که تلاش برای به صدا درآمدن سوت این قطار مضاعف شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، حمید بهادری بیان کرد: پروژه ریلی زاهدان چابهار از دستاوردهای بسیار مهمی است که ۷۱ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
بهادری افزود: این طرح از زاهدان تا چابهار در هشت قطعه کاری در حال اجرا بوده که ۲ قطعه آن از زاهدان تا خاش به بهره برداری رسیده، اکنون خط مسافربری آنها در حال برقرار است.
وی ادامه داد: کریدور شمال به جنوب باعث خواهد شد که کشورهای چین، هند و پاکستان از طریق مسیر ریلی کشور ایران به کشورهای آسیا میانه و اروپا متصل خواهند شد.
وی اظهار کرد: این طرح ملی دارای ۱۳۸ دستگاه پل بزرگ بوده و بیش از ۱۷ کیلومتر تونل که در مسیر پیش بینی شده که برای تسریع تردد انجام شده است.
بهادری گفت: پیش بینی می شود در سال اول جابجایی حدود ۹ میلیون تن بار از مسیر ریلی در سیستان و بلوچستان همچنین بیش از ۲ میلیون مسافر نیز با توجه به این ظرفیت جابه جا شوند.
وی خاطرنشان کرد: پروژه ریلی زاهدان چابهار با فراهم آوردن زمینه جابه جایی کالا از بندر اقیانوسی چابهار به کشورهای همسایه به عنوان کوتاه ترین و با صرفه ترین مسیر ریلی کشور است.