با توجه به افزایش حمل محموله گوگرد ترانزیتی از ترکمنستان و گوگرد صادراتی از پالایشگاه سرخس کمبود واگن خالی پاکستانی باعث نارضایتی شدید صاحبان بار شده، بنابراین مقرر شد طرف پاکستانی نسبت به افزایش ناوگان خود در مسیر زاهدان کویته اقدام کند.
مدیرکل راه آهن جنوب شرق گفت: با توجه به افزایش حمل محموله گوگرد ترانزیتی از ترکمنستان و گوگرد صادراتی از پالایشگاه سرخس کمبود واگن خالی پاکستانی باعث نارضایتی شدید صاحبان بار شده، بنابراین مقرر شد طرف پاکستانی نسبت به افزایش ناوگان خود در مسیر زاهدان کویته اقدام کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، حمید بهادری افزود: نظر به مشکلات پیش آمده در مرزهای جاده ای ایران و پاکستان که منجر به توقف طولانی مدت محمولات صادراتی ایران از جمله گاز مایع شده، توافق شد دو طرف برای حمل ریلی محموله گاز صادراتی ایران به پاکستان زیرساخت لازم را فراهم کنند.
بهادری بیان کرد: با توجه به تخریب خط آهن زاهدان میرجاوه ناشی از وقوع سیلاب های اخیر جهت بهسازی مسیر مذکور، ادوات خطی مورد نیاز مانند اتصالی به میزان کافی از سوی راه آهن پاکستان تامین می شود.
وی ادامه داد: در هر سفر لوکوموتیو قطار پاکستانی با سوخت کامل از مبدا زاهدان به مقصد کویته اعزام خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به تصمیم دولت جمهوری اسلامی ایران مبنی بر ساخت خط جدید در مسیر زاهدان به تفتان با استانداردهای راه آهن ایران، راه آهن پاکستان جهت تخلیه و بارگیری محموله های در ایستگاه راه آهن تفتان زیرساخت لازم را فراهم کنند.
گفتنی است، نشست تخصصی راه آهن ایران(راه آهن جنوب شرق) و (راه آهن ایالت بلوچستان پاکستان) در حاشیه یازدهمین اجلاس کمیته مشترک تجارت مرزی ایران و پاکستان میان اداره کل راه آهن جنوبشرق و نماینده راه آهن جمهوری اسلامی پاکستان در راستای افزایش مبادلات تجاری از طریق حمل ونقل ریلی و انتقال محمولات ریل پسند از جاده به روی ریل به ریاست مدیرکل راه آهن جنوبشرق برگزار شد.
نظر شما