به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، به نقل از "تهران ۲۰"، شهریار افندی‌زاده مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه برنامه‌ریزی‌ها انجام‌شده طی ۵ سال آینده متناسب با خطوط ریلی است، گفت: خوشبتانه حدود ۱۵۵ کیلومتر خطوط ۸ و ۹ و ۱۰ و ۱۱ حدود ۱۵۵ کیلومتر در دستور کار شهرداری تهران است.

وی با بیان اینکه با توجه به نتایج مطالعات، بیشترین میزان کمبود پارکینگ برای مناطق دو، سه و چهار شهر تهران است که نواحی پیشنهادی برای توسعه و ساخت پارکینگ‌های عمومی و مکانیزه، نیز بر اساس میزان کمبود فضای پارک اولویت‌بندی شده است، ادامه داد: متناسب با این نیاز‌ها و با توجه به کاربری‌های مختلف فضا‌های مورد نیاز پارکینگ‌ها مورد ارزیابی قرار گرفت که نیاز به ساخت ۹۸ هزار فضای پارک عمومی و مکانیزه خودرو در تهران وجود دارد.

افندی‌زاده درباره ۳ برنامه‌های پیشنهادی در جهت بهبود شرایط پارکینگ و کاهش مشکلات ترافیکی در بستر این مطالعات، اظهار کرد: تأمین یا توسعه پارکینگ در کاربری‌های خاص نظیر بیمارستان‌ها، دانشگاه‌ها و سازمان‌های دولتی (در صورت عدم امکان تأمین یا توسعه پارکینگ در محدوده کاربری، در شعاع ۵۰۰ متری یا در شعاع پیاده‌روی مناسب، پارکینگ موردنیاز تأمین می‌شود).

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: تأمین پارکینگ با ساخت و توسعه پارکینگ‌های مکانیزه با توجه به ویژگی‌های خاص سیستم پارکینگ مکانیزه همچون مساحت کم زمین مورد نیاز، تأمین حداکثر فضای پارک در واحد سطح، امکان تهیه و ساخت در بازه زمانی کوتاه‌مدت، هزینه ساخت کمتر نسبت به سازه‌های رمپی بتنی و قابلیت جابه‌جایی و انتقال آنها، ساخت پارکینگ با مشارکت بخش خصوصی و حمایت از سرمایه‌گذاران در بخش پارکینگ‌های غیرحاشیه‌ای (برنامه‌هایی همچون در نظر گرفتن مشوق‌های مالی، تسهیل در فرآیند‌های قانونی و اداری، امکان ایجاد خدمات رفاهی خرد مقیاس و یا تبلیغات محیطی).

توسعه پارکینگ‌ها نیازمند سرمایه گذاری بخش خصوصی است

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه برای توسعه پارکینگ‌های مکانیزه و برای ساخت پارکینگ‌های اختصاصی، نیازمند سرمایه‌گذاری بخش خصوصی هستیم، گفت: با توجه به مصوبه شورای ترافیک شهر تهران، ساماندهی حدود ۱۲۰ هزار فضای پارک‌حاشیه‌ای در معابر شریانی شهر تهران، در دستور کار شهرداری تهران قرار گرفته است که از این تعداد، ساماندهی ۳۰ هزار فضای پارک‌حاشیه‌ای در مناطق ۱، ۴ و ۵ توسط سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران، شهرداری مناطق مذکور با همراهی پلیس راهور تهران بزرگ آغاز شده است.