به گزارش جوان از اردبیل، صدیف بدری در استقبال از اعضای کمیسیون عمران مجلس در فرودگاه اردبیل و در جمع تعدادی از خبرنگاران اظهار کرد: تا زمانی که برای پروژه راه‌آهن اردبیل اعتبار اختصاص یافته به شکل 100 درصد تامین نشود و از طریق فاینانس و اوراق خزانه اسلامی منابع ویژه‌ای در نظر گرفته نشود محال است که پروژه راه‌آهن اردبیل به سرانجام برسد.
وی افزود: ما تمام تلاشمان را به کار گرفتیم تا در بودجه سال 96 کشور ردیف اعتباری خاص برای تکمیل راه‌آهن اردبیل در نظر گرفته شود که در کنار آن از ظرفیت اوراق خزانه اسلامی و فاینانس نیز استفاده خواهیم کرد.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی گفت: در تکمیل پروژه راه‌آهن اردبیل 35 میلیارد تومان بدهی به پیمانکاران داریم در حالی که در سه سال اخیر منابع بسیار محدودی به این پروژه اختصاص یافته است.
بدری تعدد پروژه‌های نیمه تمام را در کشور یادآور شد و گفت: این پروژه با اولویت خاص با توجه به ظرفیت‌ها و توانمندی‌هایی که در استان‌ها وجود دارد باید به سرعت تکمیل شود.
وی افزود: تکمیل پروژه‌های ریلی کشور در اولویت جدی قرار دارد و امیدواریم با بهبود شرایط ارتباط ایران با سایر کشورها گشایشی حاصل شود تا منابع خارجی و فاینانس نیز برای این پروژه تزریق و تامین کنیم.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در کنار توسعه و روند پیشرفت پروژه راه‌آهن اردبیل باید بدهی 35 میلیارد تومانی به پیمانکاران در راه‌آهن پرداخت شود، تصریح کرد: اعضای کمیسیون عمران مجلس در بازدیدی که فردا از راه‌آهن اردبیل خواهند داشت از نزدیک با کمبود و کسری این پروژه آشنا خواهند شد و ما به آنها توضیح خواهیم داد که این پروژه با گذشت 11 سال در حدود 42 درصد پیشرفت دارد و برای تکمیل آن به هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم.