رئیس سندیکای تولیدکنندگان قطعات موتورسیکلت گفت : واردات قطعات در ایران از بی سامانی مزمنی رنج می برد.
حبیب ا... محمودان در گفتگو با خبر خودرو افزود: در پروسه واردات قطعه به کشور نیازمند ساماندهی و نظارت بر اساس برنامه ریزیهای اولیه هستیم تا در این زمینه هیچ گونه خلل و مشکلی پیش نیاید.وی با اشاره به اینکه قطعات وارداتی موتورسیکلت سهم بسیاری در صنعت موتورسیکلت ایران دارند، اظهار داشت : متاسفانه بخش مهمی از این قطعات وارداتی چینی است که عمدتا از کیفیت چندانی برخوردار نیستند اما به دلیل تنوع در تولید موتورسیکلت در کشور، میزان تقاضای مصرف این قطعات بسیار بالا ست.وی خاطر نشان کرد: روند واردات قطعه در ایران نیازمند طراحی و برنامه ریزی است تا نسبت به واردات قطعات با کیفیت و همراه با صرف اقتصادی اقدام شود.
وی همچنین به لزوم برخی نکات در واردات قطعات به کشور اشاره کرد و گفت : توجه به کیفیت ، برخورداری از تکنولوژی به روز از نکاتی است که واردات باید مد نظر گرفته شود که قطعا این مساله نیازمند همکاری ارگان های ذیربط در حوزه واردات است تا نهایتا قطعه ای با کیفیت و استاندارد مناسب در اختیار مصرفکنندگان قرار گیرد.رئیس سندیکای تولیدکنندگان قطعات موتورسیکلت همچنین با اشاره به روند صادرات قطعات موتورسیکلت گفت : متاسفانه صادرات قطعات خودرو و موتورسیکلت از پیچیدگی خاصی برخوردار است.وی خاطرنشان کرد: در سال های گذشته حدود 100 هزار دستگاه موتورسیکلت ایرانی به کشور عراق صادر شده از این رو صادرات قطعات این موتورسیکلتها نیز به صورت غیر رسمی صورت گرفته است لذا نیاز به ساماندهی بخش صادرات قطعات موتورسیکلت به طور مشهودی احساس
می شود. وی تصریح کرد: قطعات داخلی در مقایسه با قطعات چینی از کیفیت بهتری برخوردارند و این تفاوت در کیفیت به طور چشمگیری نمایان است.وی تاکید کرد: امروز بازارهای بومی در صادرات قطعات نقش موثری دارند در حالی که این بازارها نیازمند ساماندهی است لذا با ساماندهی در این بخش می توان شاهد پیشرفت قابل توجهی در صادرات قطعات بود.
∎
حبیب ا... محمودان در گفتگو با خبر خودرو افزود: در پروسه واردات قطعه به کشور نیازمند ساماندهی و نظارت بر اساس برنامه ریزیهای اولیه هستیم تا در این زمینه هیچ گونه خلل و مشکلی پیش نیاید.وی با اشاره به اینکه قطعات وارداتی موتورسیکلت سهم بسیاری در صنعت موتورسیکلت ایران دارند، اظهار داشت : متاسفانه بخش مهمی از این قطعات وارداتی چینی است که عمدتا از کیفیت چندانی برخوردار نیستند اما به دلیل تنوع در تولید موتورسیکلت در کشور، میزان تقاضای مصرف این قطعات بسیار بالا ست.وی خاطر نشان کرد: روند واردات قطعه در ایران نیازمند طراحی و برنامه ریزی است تا نسبت به واردات قطعات با کیفیت و همراه با صرف اقتصادی اقدام شود.
وی همچنین به لزوم برخی نکات در واردات قطعات به کشور اشاره کرد و گفت : توجه به کیفیت ، برخورداری از تکنولوژی به روز از نکاتی است که واردات باید مد نظر گرفته شود که قطعا این مساله نیازمند همکاری ارگان های ذیربط در حوزه واردات است تا نهایتا قطعه ای با کیفیت و استاندارد مناسب در اختیار مصرفکنندگان قرار گیرد.رئیس سندیکای تولیدکنندگان قطعات موتورسیکلت همچنین با اشاره به روند صادرات قطعات موتورسیکلت گفت : متاسفانه صادرات قطعات خودرو و موتورسیکلت از پیچیدگی خاصی برخوردار است.وی خاطرنشان کرد: در سال های گذشته حدود 100 هزار دستگاه موتورسیکلت ایرانی به کشور عراق صادر شده از این رو صادرات قطعات این موتورسیکلتها نیز به صورت غیر رسمی صورت گرفته است لذا نیاز به ساماندهی بخش صادرات قطعات موتورسیکلت به طور مشهودی احساس
می شود. وی تصریح کرد: قطعات داخلی در مقایسه با قطعات چینی از کیفیت بهتری برخوردارند و این تفاوت در کیفیت به طور چشمگیری نمایان است.وی تاکید کرد: امروز بازارهای بومی در صادرات قطعات نقش موثری دارند در حالی که این بازارها نیازمند ساماندهی است لذا با ساماندهی در این بخش می توان شاهد پیشرفت قابل توجهی در صادرات قطعات بود.