۷۴ درصد میزان پیشرفت راه‌آهن رشت - کاسپین
به‌گفته سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه‌آهن منطقه ۲، راه‌آهن رشت - کاسپین حلقه مفقوده کریدور ریلی خلیج فنلاند تا خلیج‌فارس است که قابلیت بهره‌برداری بیش از پنج میلیون تن بار را در سال اول بهره‌برداری دارد و اکنون به پیشرفت فیزیکی ۷۴ درصد رسیده است.محمد منجمی، راه‌آهن رشت - کاسپین را تکمیل‌کننده کریدورهای بین‌المللی حمل ونقل ترکیبی ریلی دانست که از خلیج فنلاند شروع شده است و به خلیج‌فارس و بندرعباس ایران ختم می‌شود. طول مسیر این پروژه حدود ۳۵ کیلومتر است و ۲۷ درصد این مسیر قابلیت ریل‌گذاری دارد.او ظرفیت حمل بار راه‌آهن رشت- کاسپین را در سال اول بهره‌برداری ۵.۱ میلیون تن و ظرفیت این پروژه در سال بیستم بهره‌برداری را ۷ میلیون تن اعلام کرد و گفت: «این پروژه ریلی قابلیت جابه‌جایی ۱.۴ میلیون مسافر در سال اول بهره‌برداری و ۲.۷ میلیون نفر در سال بیستم را دارد. این پروژه ریلی براساس استانداردهای بین‌المللی و با هدف تسهیل جابه‌جایی بار و مسافر در حال اجراست.»
۸هزار میلیارد تومان پیش‌بینی اعتبار برای اشتغال روستایی
براساس اعلام معاونت اشتغال وزارت کار، پیش‌بینی می‌شود مبلغ اعتبار اشتغال روستایی در سال‌جاری دست‌کم ۸هزار میلیارد تومان باشد.برابر گزارش‌ها ،تا سال گذشته بیش از ۱۵ هزار میلیارد تومان تسهیلات به طرح اشتغال روستایی پرداخت شده و بیشترین میزان پرداخت تسهیلات نیز مربوط به بخش کشاورزی بوده است. سال گذشته در آخرین نشست کارگروه ملی قانون حمایت از توسعه و ایجاد اشتغال پایدار در مناطق روستایی و عشایری، اختصاص ۳هزار میلیارد تومان تسهیلات صندوق توسعه ملی برای ایجاد اشتغال روستایی و عشایری به تصویب رسید.
∎