عبدالله بابایی نماینده ویژه مدیرعامل در فروش سایپا گفت: با نزدیک شدن به شب عید و افزایش قیمت خودرو  و با توجه به بالا بودن تقاضا و کمبود عرضه نسبت به تعهدات با هماهنگی و نظارت سازمان صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت و سازمان بازرسی تصمیم گرفتیم 20 درصد از تولید روزانه به صورت فروش فوری به بازار عرضه شود.

 

بابایی افزود: ماه گذشته700 دستگاه تولید داشته ایم که از این میزان 500 دستگاه به صورت روزانه وارد بازار شده است اما اکنون میزان تولید شرکت سایپا به 2000 دستگاه در روز رسیده که از این میزان روزانه 1800 دستگاه خودرو وارد بازار می شود.

او گفت: ما بر اساس تعهداتی که داریم باید پاسخگوی مردم و مشتریان خود باشیم و برای تاخیر در عرضه از مردم ایران معذرت می خواهیم. 

 

بابایی با بیان اینکه برای کنترل بازار لازم است که خودرو عرضه شود، گفت: ملاک قیمت عرضه خودرو و حضور خودروساز در بازار است بنابراین تصمیم گرفتیم 20 درصد عرضه بر اساس فروش روزانه انجام شود.

 

وی گفت: سهمیه خاص به صورت اینترنتی عرضه می شود کسانی که در 2سال اخیر خودرو خریداری نکرده اند در اولویت هستند تا به مرور دلالان از بازار خودرو حذف شوند.

 

او گفت: پیش فروش یکی از ابزار تامین بازار خودروست اما اگر فروش فوری نباشد، بازار خودرو دچار مشکل خواهد شد، کمک به قطعه سازی اگر ادامه دار باشد روند تولید و فروش خودرو نیز بهبود خواهد یافت.

 

بابایی با بیان اینکه قیمت ها در فروش فوری بر اساس اعلام تنظیم بازار و سازمان حمایت است، افزود: قیمت پراید روز گذشته 45 میلیون بوده درحالی که امروز بر اساس قیمت 37 میلیون به فروش رسیده است که تاثیر مستقیم بر بازار خودرو داشت بنابراین ملاک ما خودروسازان افزایش قیمت نبوده است.

 

او افزود: هدف خودروساز راضی نگه داشتن مشتری است و بالا رفتن تیراژ بر اساس توان خرید مشتری خواهد بود و فروش فوری بر اساس شرایط بازار و نبود خودرو در بازار صورت می گیرد.

 

او گفت: اگر مولفه ها و نهاده های تولید افزایش یابد همه کالاها افزایش قیمت خواهند داشت و در صورت کاهش قیمت مولفه ها قیمت خودرو کاهش خواهد یافت. 

 

نماینده ویژه مدیرعامل در فروش سایپا درباره کیفیت خودروهای تولیدی افزود: ما بر اساس چارچوب قیمتی خود بر اساس معیارهای استاندارد تعیین شده خودرو را تولید و به بازار عرضه می کنیم.

 

بابایی گفت: خودروساز تحت هیچ شرایطی خواهان دپوی خودرو نیست و در صورت دیرکرد جریمه و سود باید پرداخت کند و هزینه پارکینگ نیز بر عهده خودروساز است بنابراین هیچ دلیلی برای نگه داشتن و دپوی خودرو در پارکینگ ها وجود ندارد بلکه دلیل وجود خودروها در پارکینگ فقط نبود قطعات بوده است.

 

امیرحسین قناتی مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت گفت: اگر فقط پیش فروش باشد و عرضه در بازار نباشد وضعیت تغییری نخواهد کرد و خریداران واقعی با نبود عرضه و افزایش قیمت مواجه خواهند شد بنابراین تصمیم بر این شد 80 درصد عرضه روزانه بر اساس تعهدات معوق و 20 درصد به صورت فروش نقدی باشد.