صاحب‌خبر - به گزارش روز دوشنبه پارس تودي، «الهجرسي» باندهاي بين المللي قاچاق کالا را عامل قاچاق سوخت ليبي به خارج دانست و گفت: اين اقدام باعت مي شود ليبي با بحران و کمبود سوخت مواجه شود. «الهجرسي» خواستار کنترل بيشتر بر مرزها براي جلوگيري از قاچاق سوخت شد و تصريح کرد، ليبي به دليل قاچاق سوخت متحمل بيش از يک ميليارد دلار زيان شده است. اين مقام ليبيايي اشاره اي به ميزان سوختي که از ليبي به تونس قاچاق مي شود، نکرد. مقام هاي ليبيايي مي گويند، گذرگاه مرزي «راس جدير» که ميان تونس و ليبي قرار گرفته است، يکي از مهم ترين محورهاي قاچاق است که از اين گذرگاه مواد خوراکي از تونس وارد ليبي شده و از آن سو سوخت به تونس قاچاق مي شود. همچنين گفته مي شود ساکنان مناطق مرزي نزديک گذرگاه مرزي «وازن» نيز تانکرهاي حامل سوخت را به سمت تونس مي برند و مقام هاي دو طرف نيز معمولا به دليل شرايط خاص منطقه ازاين موضوعچشم پوشي مي کنند. ليبي به دنبال تحولات سال 2011 و بي ثباتي ناشي از مداخله نظامي آمريکا و سازمان پيمان آتلانتيک شمالي (ناتو)، با ناامني و فعاليت گروه هاي تروريستي مواجه است. اين بي ثباتي، سبب تقويت گروه هاي تروريستي به ويژه داعش در ليبي شده است. نيروهاي ژنرال حفتر، فرمانده ارتش ليبي که مورد حمايت دولت شرق اين کشور است؛ 31 خرداد 97 کنترل بنادر نفتي مهمي مانند «راس لانوف» را به دست گرفتند و پس از آن ژنرال حفتر ادعا کرد که دولت وفاق ملي مستقر در غرب (طرابلس ) درآمدهاي حاصل از فروش نفت را به صورت عادلانه توزيع نمي کند. وي گفت که از اين تاريخ به بعد، کنترل ميادين نفتي ليبي را به دولت شرق واگذار مي کند. اين سخنان با واکنش شديد طرف هاي ليبيايي و همچنين جامعه بين الملل مواجه شد. حفتر که پس از تسلط نيروهايش بر هلال نفتي اين کشور، مانع صادرات آن مي شد؛ بيستم تيرماه دستور از سرگيري صادرات نفت را صادر کرد. 118/110∎​