صاحب‌خبر

تصویری از ژیان جدید

سیتروئن در پاسخ به بازگشت فولکس‌واگن بیتل، در اواخر دههٔ ۹۰ قصد احیای مدل افسانه‌ای 2CV را داشت ولی این پروژه پس از ساخت یک کانسپت لغو شد.

ژیان جدید

سیتروئن در پاسخ به بازگشت فولکس‌واگن بیتل، در اواخر دههٔ ۹۰ قصد احیای مدل افسانه‌ای 2CV را داشت ولی این پروژه پس از ساخت یک کانسپت لغو شد.

(عکس) ژیان جدید

در اواخر دههٔ ۹۰ میلادی، طراحی‌های رترو یا همان نگاه به گذشته بین خودروسازان بسیار محبوب شد و شرکت‌های مختلف اقدام به احیای خودروهای نمادین قدیمی خود در قالب نمونه‌های مدرن ولی با ظاهری مشابه گذشته کردند. یکی از اولین خودروهایی که این موج را آغاز کرد، فولکس‌واگن نیو بیتل بود. به دنبال این خودرو

چهره جدید خودروی مجبوب ایرانی‌ها در دهه ۵۰

چهره جدید خودروی مجبوب ایرانی‌ها در دهه 50

سیتروئن در پاسخ به بازگشت فولکس‌واگن بیتل، در اواخر دههٔ ۹۰ قصد احیای مدل افسانه‌ای 2CV را داشت ولی این پروژه پس از ساخت یک کانسپت لغو شد.

عکس | ژیان جدید

سیتروئن در پاسخ به بازگشت فولکس‌واگن بیتل، در اواخر دههٔ ۹۰ قصد احیای مدل افسانه‌ای 2CV را داشت ولی این پروژه پس از ساخت یک کانسپت لغو شد.

(عکس) ژیان جدید

سیتروئن در پاسخ به بازگشت فولکس‌واگن بیتل، در اواخر دههٔ ۹۰ قصد احیای مدل افسانه‌ای 2CV را داشت ولی این پروژه پس از ساخت یک کانسپت لغو شد.

ژیان جدید(+عکس)

سیتروئن در پاسخ به بازگشت فولکس‌واگن بیتل، در اواخر دههٔ ۹۰ قصد احیای مدل افسانه‌ای 2CV را داشت ولی این پروژه پس از ساخت یک کانسپت لغو شد.

با چهره‌ی جدید ژیان آشنا شوید +مشخصات فنی

۲CV، با طراحی ساده و کاربردی خود، در دهه‌های ۵۰ و ۶۰ میلادی به یکی از محبوب‌ترین خودروهای جهان تبدیل شده بود. این خودرو به دلیل مصرف سوخت بسیار پایین و راحتی سواری، به سرعت جای خود را در دل مردم باز کرد.