صاحب‌خبر

بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه چقدر است؟

ایسنا : دبیر انجمن قطعه‌‌‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌‌‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۱۱۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین «دستورها» است عنوان کرد که فاصله گرفتن از قیمت‌‌‌گذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به سیاستگذار و ناظر، در حال حاضر، تنها راه چاره است.

بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه چقدر است؟

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه‌‌‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌‌‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۱۱۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین «دستورها» است عنوان کرد که فاصله گرفتن از قیمت‌‌‌گذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به سیاستگذار و ناظر، در حال حاضر، تنها راه چاره است.

طی سه تا پنج سال آینده این صنعت خودروسازی وضعیت خوبی نخواهد داشت

به گزارش شبکه شرق، دبیر انجمن قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۱۱۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین "دستورها" است عنوان کرد که فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری و تغییر

از پیش‌بینی تا واقعیت آینده صنعت خودرو/ خودروسازان ۱۱۰ همت به زنجیره تأمین بدهکارند

دبیر انجمن قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۱۱۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین "دستورها" است عنوان کرد.

دبیر انجمن قطعه‌سازان:

از پیش‌بینی تا واقعیت آینده صنعت خودرو/ خودروسازان ۱۱۰ همت به زنجیره تامین بدهکارند

فاطمه صنوبری

دبیر انجمن قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۱۱۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین "دستورها" است عنوان کرد که فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به سیاست‌گذار و ناظر، در حال حاضر، تنها راه چاره است.

دبیر انجمن قطعه‌سازان:

طی سه تا پنج سال آینده این صنعت خودروسازی وضعیت خوبی نخواهد داشت

دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: اگر بخواهیم نقشه راه آینده را بر اساس مسیر فعلی ترسیم کنیم، طی سه تا پنج سال آینده این صنعت وضعیت خوبی نخواهد داشت. در این شرایط تنها راه چاره، فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به سیاست‌گذار و ناظر است

بدهی خودروسازان به قطعه سازان نجومی شد

دبیر انجمن قطعه سازان خودروی کشور، گفت: دو خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۱۱۰‌ هزار میلیارد تومان به زنجیره تامین بدهکار هستند.

دبیر انجمن قطعه‌سازان:

۴۰ درصد از پول فروش خودروها به جیب تولیدکنندگان نمی‌رود

محبی نژاد: در شرایط غیر تحریم، مواد اولیه خودروسازی به مراتب ارزان‌تر و با کیفیت‌تر تامین می‌شد/طی سه تا پنج سال آینده این صنعت وضعیت خوبی نخواهد داشت