به گزارش خبرنگار ایرنا، صفر صادقی‌پور روز یکشنبه در نشست شورای ترافیک هرمزگان، با اشاره به ضرورت هم‌افزایی میان دستگاه‌های مرتبط برای بهبود وضعیت ترافیکی شهر، اظهار کرد: به دلیل حجم بالای مباحث فنی و تعدد موضوعات مرتبط با ترافیک، ناچاریم نشست‌ها را حتی خارج از ساعات اداری برگزار کنیم تا بتوانیم تصمیمات مؤثرتری برای آینده شهر بگیریم.
وی افزود: واقعیت این است که بندرعباس امروز در نقطه‌ای قرار دارد که نیازمند نگاه جامع و همه‌جانبه به مساله ترافیک است؛ این موضوع تنها محدود به یک نهاد یا دستگاه خاص نیست، بلکه همه ارگان‌ها باید به شکل هم‌زمان در آن نقش‌آفرینی کنند.
معاون استاندار هرمزگان همچنین با اشاره به رشد سریع جمعیت در بندرعباس گفت: بندرعباس یکی از شهرهای کشور است که طی سال‌های اخیر رشد جمعیتی قابل‌توجهی داشته و از نظر نقش اقتصادی، صنعتی، تجاری و گردشگری، جایگاه ویژه‌ای در استان و کشور دارد؛ همین موضوع باعث افزایش تردد و گسترش ساخت وسازها شده است.
وی ادامه داد: با وجود تلاش‌های شهرداری و دستگاه‌های مرتبط، زیرساخت‌های شهری متناسب با این سرعت رشد توسعه پیدا نکرده‌اند و همین مساله موجب شده فشار بیشتری بر شبکه معابر و حمل ونقل شهری وارد شود.
صادقی‌پور با تاکید بر اینکه ساختار شهرسازی در دهه‌های گذشته باید بازنگری شود، گفت: در گذشته برخی تصمیم‌ها مانند احداث بلوار ساحلی با هدف کاهش بار ترافیک اتخاذ شد، اما امروز شرایط متفاوتی داریم و لازم است طرح‌های جدیدی متناسب با نیازهای فعلی شهر تعریف شود.
وی افزود: امروز دیگر امکان توسعه بی‌رویه معابر وجود ندارد و باید با روش‌های علمی و راهکارهای نو، مانند اصلاح مسیرهای موجود و به‌کارگیری فناوری‌های هوشمند، مسیرهای تردد را بهینه کنیم.
صادقی‌پور با اشاره به اهمیت حمل ونقل عمومی در کاهش ترافیک، تصریح کرد: یکی از برنامه‌های اصلی ما تقویت ناوگان حمل ونقل عمومی است، با شرایط اقلیمی بندرعباس، گرمای طولانی‌مدت سال و عادت مردم به استفاده از خودروهای شخصی، باید با ایجاد زیرساخت‌های مناسب و ارائه خدمات مطلوب، اعتماد عمومی به ناوگان حمل ونقل شهری را افزایش دهیم.
وی خاطرنشان کرد: در بسیاری از کشورها با استفاده از سیستم‌های متنوع حمل ونقل، مانند مترو، قطار شهری و دوچرخه‌سواری، میزان استفاده از خودروهای شخصی کاهش یافته است، ما نیز باید متناسب با شرایط اقلیمی و جمعیتی بندرعباس، الگوهای بومی و کارآمد طراحی کنیم.
معاون عمرانی استاندار هرمزگان، آموزش و فرهنگ‌سازی را رکن اصلی در کاهش ترافیک و بهبود رفتارهای ترافیکی دانست و افزود: اگر از دوران مدرسه، فرهنگ رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی آموزش داده شود، در آینده شاهد شهری منظم‌تر خواهیم بود.
وی ادامه داد: بخشی از بودجه‌های عمرانی باید به آموزش عمومی اختصاص یابد، چراکه بدون اصلاح نگرش و رفتار شهروندان، هیچ طرح فیزیکی به‌تنهایی اثرگذار نخواهد بود.
صادقی‌پور با قدردانی از تلاش دستگاه‌های اجرایی در حوزه ترافیک گفت: همه دستگاه‌ها، از شهرداری تا پلیس راهور و سازمان‌های خدمات‌رسان، نقش مهمی در این حوزه دارند و همکاری‌ها در سال‌های اخیر رو به افزایش بوده است.
وی افزود: راه طولانی در پیش داریم، اما نگاه استانداری و مجموعه مدیریت استان بر این است که با برنامه‌ریزی دقیق، بودجه‌گذاری موثر و همراهی مردم، بتوانیم شهری آرام‌تر، منظم‌تر و زیست‌پذیرتر برای بندرعباس رقم بزنیم.