به گزارش خبرگزاری ایمنا، اصفهان شهری است که هیچ‌گاه از حرکت نمی‌ایستد؛ شهری که حتی در سخت‌ترین روزها، در میانه خشکسالی، آلودگی هوا، فرونشست زمین و فشارهای اقتصادی، همچنان نفس می‌کشد و می‌سازد.
روایت این روزهای اصفهان، روایت شهری است که اجازه نداده سختی‌ها ضرباهنگش را بگیرد. شهری که در جنگ دوازده‌روزه، حتی یک پروژه‌اش متوقف نشد و همین پایداری و اراده جمعی است که امروز در قالب «بسته پرواز اصفهان» خود را نشان می‌دهد؛ بسته‌ای که هم تصویر آینده شهر را روشن‌تر می‌کند و هم معنای «شهر زندگی» را دوباره زنده می‌سازد.
پرواز اصفهان تنها یک بسته پروژه‌ای نیست، بلکه نگاه تازه به مدیریت شهری است که می‌گوید باید زیرساخت‌های شهر به‌گونه‌ای توسعه پیدا کند که زندگی در اصفهان نه فقط ممکن، بلکه دلنشین، امن و امیدوارکننده باشد.
در دل همین نگاه ۶۰ پروژه شاخص تعریف شده است که هر کدام بخشی از آینده شهر را شکل می‌دهند؛ پروژه‌هایی که هم در مقیاس‌های بزرگ عمرانی اثرگذارند و هم در مقیاس‌های محلی، محله‌ها را از نو متولد می‌کنند.
تکمیل هلال ترافیکی شرق، به عنوان بخشی از حلقه چهارم اصفهان، نفس تازه‌ای برای رفت‌وآمد شهروندان ایجاد کرده است؛ مسیر ۱۴ کیلومتری این پروژه بزرگ، بار سنگینی را از دوش معابر مرکزی شهر برداشته و به توسعه متوازن شرق اصفهان شتاب بخشیده است.
در مرکز شهر، تونل خط دو مترو هر روز چند متر دیگر به جلو می‌رود و با اتمام حفاری و تکمیل سازه ۲۳ ایستگاه، امید شهروندان به بهره‌برداری از فاز نخست این خط، بیش از هر زمان دیگری واقعی شده است. افتتاح این فاز، برای نخستین‌بار دسترسی بخش مهمی از مناطق شمالی و شرقی شهر را به شبکه ریلی ممکن می‌کند و شبکه حمل‌ونقل پاک اصفهان را وارد مرحله تازه‌ای خواهد کرد.
هم‌زمان با توسعه مترو، چهره بسیاری از گره‌های ترافیکی شهر با احداث و بهره‌برداری از مجموعه پل‌ها و تقاطع‌های بزرگ مقیاس تغییر می‌کند؛ مجموعه پل‌های شهید رئیسی و شهید فخری‌زاده، مثال روشن همین تغییر است؛ پروژه‌ای که نه‌تنها جریان ترافیک را سامان می‌بخشد، بلکه فضای پیرامون خود را نیز از حالت خاموش و بی‌روح به یک پیوند شهری کارآمد تبدیل خواهد کرد.
این تحولات تنها در پروژه‌های بزرگ خلاصه نشده؛ تعریض پل فردوسی نیز که سال‌ها مطالبه مردم بود، با سرعت در حال تکمیل است و گره یکی از مسیرهای پرتردد را باز خواهد کرد.
اما اصفهان تنها با سیمان و بتن ساخته نمی‌شود. آنچه هویت شهر را حفظ و زندگی را در آن دلپذیر می‌کند، توسعه فضاهای فرهنگی، اجتماعی و خانوادگی است؛ در همین نگاه، پروژه‌های ویژه بانوان از جمله سه مجموعه تخصصی مادر و کودک، افتتاح سالن ورزشی بانوان و آغاز به‌کار مرکز کار اشتراکی صنایع دستی زنان، از جمله اقداماتی است که شهر را برای نیمه مهم دیگر جامعه، قابل زیست‌تر و عادلانه‌تر می‌کند.
این پروژه‌ها در محلات مختلف اجرا شده است و نشان می‌دهد که توسعه شهری باید به همه شهروندان و گروه‌های اجتماعی توجه داشته باشد.
از سوی دیگر، فرهنگ و هنر همواره بخشی جدایی‌ناپذیر از روح اصفهان بوده است؛ بهره‌برداری از پردیس سینمای کودکان و نوجوانان، افتتاح چهار مجموعه فرهنگی محله‌محور و توسعه زیرساخت‌های اطلاع‌رسانی، بخشی از تلاش‌های مدیریت شهری برای تقویت فرهنگ عمومی و ارتقای هویت شهر است.
اصفهان، شهری است که هنر در خونش جاری است و این پروژه‌ها این جریان را زنده‌تر نگه می‌دارند؛ «بسته پرواز اصفهان» به هویت دینی و انقلابی شهر نیز توجهی ویژه دارد. نصب المان‌های نوری در ورودی ۷۰ مسجد، رونمایی از پنج مکان خاطره انقلاب اسلامی، توسعه سیستم‌های پخش اذان در هزار نقطه، افتتاح ۱۰ فانوس نورانی در پارک‌ها و بهره‌برداری از ۲۰ مسجد در طرح چشمه نورانی، همگی نشان‌دهنده این است که مدیریت شهری تلاش دارد پیوند میان نسل امروز و هویت تاریخی شهر را زنده نگه دارد.
در بافت تاریخی، پروژه‌های احیا و بازآفرینی محورهای بابا قاسم و هارونیه، بار دیگر این پیام را تکرار می‌کند که اصفهان شهر «گذشته و آینده» است؛ شهری که هم باید تاریخ خود را حفظ کند و هم راهی برای سازگاری با زندگی امروز بیابد. این محورهای تاریخی به تدریج از یک فضای فرسوده به فضایی دعوت‌کننده و قابل زیست بدل شده‌اند.
در حوزه خدمات شهری نیز چرخ توسعه بی‌وقفه در حرکت است؛ نوسازی ناوگان حمل زباله و جاروب، افتتاح مرکز مدیریت بحران و کنترل عملیات شهر، تجهیز ناوگان آتش‌نشانی به فناوری‌های نو و بهره‌برداری از سردخانه ۱۰۰۰ تنی میدان مرکزی میوه و تره‌بار، همگی نشانه‌هایی از تلاش برای افزایش تاب‌آوری شهر هستند و مهم‌تر از همه، پروژه‌های مرتبط با آبرسانی فضای سبز، توسعه انرژی خورشیدی و بهره‌برداری از تصفیه‌خانه‌های جدید نشان می‌دهد که اصفهان برای مقابله با خشکسالی برنامه عملی و جدی دارد.
در حوزه گردشگری، پروژه‌هایی همچون گذر صنایع دستی اصفهان، بوستان خانواده‌محور شمس‌الشّموس، مجموعه گردشگری تندرستی، هتل آیریک، باغ ارغوان، موزه تاریخ شهرداری و منظرگاه‌های کوه قائمیه و کوه نخودی، بخشی از تلاش‌ها برای تبدیل اصفهان به شهری شاداب‌تر و گردشگرپسندتر هستند.
اصفهان ظرفیت‌های فراوانی در گردشگری دارد و این پروژه‌ها، بستر استفاده بهتر از این ظرفیت‌ها را فراهم می‌کنند. فاز نخست باغ بزرگ مشاهیر و دریاچه مجموعه تفریحی فدک نیز در همین چارچوب تعریف شده‌اند و چشم‌انداز آینده گردشگری شهر را وسعت می‌بخشند.
یکی از مهم‌ترین ابعاد بسته پرواز اصفهان، حرکت شهر به سمت هوشمندسازی است. بهره‌برداری از سکوی اصفهان هوشمند، افتتاح رصدخانه شهر و توسعه طرح «اصفهان من» مدیریت شهری را از یک سیستم سنتی به یک سیستم داده‌محور تبدیل می‌کند؛ شهری که تصمیم‌گیری‌هایش بر پایه داده، تحلیل و آینده‌نگری است.
علی قاسم‌زاده، شهردار اصفهان اظهار می‌کند: سال جاری در مجموع ۱۰۴۰ طرح برای ۷۰ درصد بودجه عمرانی تعریف کردیم؛ از این ۱۰۴۰ طرح، ۹۲ طرح شاخص، ۱۵۳ طرح منطقه‌ای و ۷۹۸ طرح محله‌محور هستند. علاوه بر این، از بین این ۱۰۴۰، ۶۰ پروژه در قالب بسته‌ای تحت عنوان «بسته پرواز» تعریف شده است که حدود ۲۰۰ زیرپروژه ذیل آن‌ها قرار می‌گیرد.
وی می‌افزاید: این ۶۰ طرح در نوع خود جدید هستند یا برای نخستین‌بار در شهر اصفهان انجام شده‌اند یا اینکه در نجات اصفهان نقش بسیاری دارند؛ بنابراین گام مؤثری در نجات اصفهان از آلایندگی، ترافیک، کم‌آبی و تنش آبی خواهد بود.
شهردار اصفهان خاطرنشان می‌کند: از پروژه‌های افتتاح شده از این بسته پرواز می‌توان به پروژه‌های بهره برداری از سردخانه ۱۰۰۰ تنی و مجتمع جداسازی و بسته بندی در میدان مرکزی میوه و تره بار اصفهان، بهره‌برداری از پردیس سینمایی کودکان و نوجوانان شهر اصفهان، بهره برداری از ساختمان مدیریت بحران، افتتاح ۱۴ کیلومتر از حلقه چهارم ترافیکی شهر، افتتاح گذر صنایع دستی، بهره‌برداری از سکوی اصفهان هوشمند، توسعه و ارتقای طرح اصفهان من، بهره‌برداری از ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی و رونمایی از ۱۳۰ دستگاه تاکسی برقی اشاره کرد.
قاسم‌زاده ادامه می‌دهد: پروژه‌های بزرگی همچون پروژه بزرگراه شهید آیت‌الله رئیسی، باغ مشاهیر در منطقه ۵، ادامه حلقه چهارم حفاظتی در محدوده منطقه ۶ و منطقه ۱۳، تقاطع غیرهمسطح شهید فخری‌زاده، تکمیل سالن اجلاس و همایش‌های بین‌المللی شهر اصفهان و سالن‌های جانبی آن، فاز نخست خط دو مترو، مراکز خانواده‌محور موعود و انتظار در مناطق ۱۲ و ۱۴، مجموعه بزرگ باغ فدک، تعریض پل فردوسی، تصفیه‌خانه‌ها و شبکه آبرسانی و مخازن ویژه ذخیره آب فضای سبز و پروژه‌های مرتبط با محورهای تاریخی در فهرست پروژه‌های اولویت‌دار شهرداری قرار دارد.
وی با بیان اینکه بسته پرواز هر هفته در جریان است، می‌گوید: هفته‌های آینده نیز برنامه افتتاحیه خواهیم داشت که جزئیات آن را به شهروندان اعلام خواهیم کرد.
به گزارش ایمنا، اصفهان امروز در مسیر پرواز است؛ مسیری که از دل تاریکی‌ها و سختی‌ها آغاز شد، اما به افقی روشن می‌رسد. شهری که یاد گرفته است حتی در سخت‌ترین شرایط، حتی در روزهایی که همه‌چیز علیه اوست، باز هم بسازد و امید را زنده نگه دارد.
در نگاه کلان، «بسته پرواز اصفهان» فقط فهرستی از پروژه‌ها نیست؛ نقشه‌ای راهبردی است که نشان می‌دهد شهر چگونه می‌خواهد از دل محدودیت‌ها عبور کرده و آینده‌ای متفاوت بسازد. آنچه در این بسته برجسته می‌شود، کنار هم قرار گرفتن پروژه‌هایی است که هرکدام در ظاهر بخشی کوچک از شهر را تغییر می‌دهند، اما در کنار هم یک «الگوی توسعه شهری» را شکل می‌دهند؛ الگویی که به زندگی روزمره مردم گره خورده است. از حمل‌ونقل تا فرهنگ، از محیط‌زیست تا گردشگری، تمام بخش‌ها در یک «شبکه توسعه» باهم دیده شده‌اند.
از زاویه‌ای دیگر، بسته پرواز نشان‌دهنده تغییری در نوع نگاه مدیریت شهری است؛ تغییری که پروژه را نه‌تنها یک عملیات عمرانی، بلکه یک «سرمایه اجتماعی» می‌بیند؛ شاید بتوان گفت «پرواز» عنوانی نمادین، اما واقعی برای این بسته است. پرواز یعنی خروج از وضعیت ثابت، یعنی جابه‌جایی به سطحی بالاتر. شهر وقتی پرواز می‌کند که مردمش احساس کنند آینده قابل پیش‌بینی‌تر، روشن‌تر و قابل لمس‌تر شده است. وقتی زیرساخت‌ها توسعه پیدا می‌کند، مسیرهای جدید باز می‌شود، خدمات شهری هوشمند می‌شود و فضاهای عمومی جان تازه می‌گیرند، زندگی روزمره مردم کیفیتی متفاوت پیدا می‌کند و این، معنای واقعی پرواز یک شهر است.
گزارش از: راضیه کشاورز