به گزارش خبرگزاری آنا، نشست مطبوعاتی عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران صبح امروز در تهران برگزار شد.
سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به وضعیت حقوقی جایگاه سخنگویی در ساختار شهرداری گفت: قانون انتخابات شوراها قانونی مشخص و دقیق است و تمامی عناوین و جزئیات مرتبط با انتخابات در آن به روشنی ذکر شده است.
وی در ادامه توضیح داد: در ساختار رسمی شهرداری تهران، عنوانی به نام «سخنگو» وجود ندارد و چنین پستی به‌صورت اجرایی یا مصوب در چارت اداری تعریف نشده است.
او افزود: از سال ۱۴۰۱، با توجه به اهتمام شهردار تهران به ارتباط با افکار عمومی و احترام به اصحاب رسانه، ایشان تصمیم گرفتند فردی را به عنوان سخنگوی شهرداری معرفی کنند. این انتصاب در قالب یک حکم انشایی صادر شده و نه به‌عنوان یک پست قانونی در ساختار شهرداری.
سخنگوی شهرداری تأکید کرد: در سال‌های گذشته نیز بر اساس همین حکم انشایی، وظیفه پاسخ‌گویی به رسانه‌ها را برعهده داشته‌ام و این روند همچنان ادامه خواهد داشت. بدیهی است که شهرداری تهران تابع قوانین و نظرات مراجع قانونی و نظارتی است و هرگونه تفسیر یا تصمیم در این خصوص را اجرا خواهد کرد.
وی در ادامه گفت: این توضیح برای رفع ابهام خبرنگاران ضروری بود؛ چرا که عنوان «سخنگو» یک عنوان اداری مصوب نیست، بلکه بر پایه تصمیم شهردار و برای تسهیل ارتباط با رسانه‌ها شکل گرفته است. بنابراین جای نگرانی در این زمینه وجود ندارد.
سخنگوی شهرداری تهران در توضیح سفر اخیر شهردار تهران به کشور چین گفت: این سفر همانند دوره‌های پیشین، به دعوت رسمی طرف چینی انجام شد و هدف اصلی آن حضور در اجلاس جهانی سازمان شهرها و دولت‌های محلی (UCLG) بود؛ نهادی که بزرگ‌ترین مجموعه بین‌المللی در حوزه مدیریت شهری محسوب می‌شود و ارتباط نزدیکی با سازمان ملل متحد دارد.
وی افزود: شهرداری تهران به‌صورت رسمی عضو این سازمان است و در دو جایگاه مهم فعالیت دارد؛ نخست به‌عنوان نایب‌رئیس دفتر منطقه‌ای UCLG در منطقه غرب آسیا و دوم به‌عنوان نایب‌رئیس سازمان جهانی متروپولیس که از زیرمجموعه‌ها و همکاران این نهاد به شمار می‌رود. به همین دلیل، شهردار تهران به دعوت دبیرکل سازمان UCLG و شهردار شهر شی‌آن – میزبان اجلاس – در این رویداد شرکت کرد.
سخنرانی شهردار تهران در حوزه محیط‌زیست و حمایت از فلسطین
محمدخانی با اشاره به برنامه‌های اجلاس گفت: این نشست سه‌روزه با حضور شهرداران متعددی از سراسر جهان برگزار شد. شهردار تهران در دو نشست تخصصی سخنرانی داشت؛ یکی در حوزه محیط‌زیست و زیرساخت‌های شهری با محوریت بازچرخانی آب و دیگری در خصوص تحولات انسانی در شهرها.
وی افزود: در بخش دوم سخنرانی، شهردار تهران به موضوع فلسطین و وضعیت غزه اشاره کرد و گفت: «در حالی درباره توسعه و زیرساخت‌های شهری صحبت می‌کنیم که رژیم صهیونیستی در برابر دیدگان جهانیان، شهری را نابود کرده است.» این سخنان با استقبال گسترده حاضران روبه‌رو شد و چند شهردار دیگر نیز در حمایت از مردم فلسطین سخن گفتند.
به گفته سخنگوی شهرداری، پس از این سخنرانی، هیئت فلسطینی حاضر در اجلاس شامل نمایندگان شهر‌های کرانه باختری با اهدای چفیه و پرچم فلسطین از مواضع شهردار تهران تقدیر کردند.
دیدارها و نشست‌های رسمی در سفارت ایران در پکن
محمدخانی ادامه داد: این سفر با استقبال رسمی سفیر جمهوری اسلامی ایران در چین، آقای محمودی، آغاز شد. در محل سفارت ایران نیز نشستی با محور گسترش همکاری‌های میان شهر‌های ایران و چین برگزار شد. در این نشست، پیشنهادات متعددی برای همکاری میان مجمع کلان‌شهر‌های ایران – به ریاست دکتر زاکانی – و شهر‌های بزرگ چین مطرح و مورد توافق اولیه قرار گرفت.
وی خاطرنشان کرد: این مجمع شامل ۲۰ کلان‌شهر کشور است و ظرفیت بالایی برای توسعه روابط دوجانبه میان ایران و چین دارد.
بازدید از خطوط تولید واگن و اتوبوس برقی
سخنگوی شهرداری تهران گفت: در ادامه سفر، شهردار تهران از خط تولید واگن‌های مترو بازدید کرد. در این کارخانه، دو رام قطار مورد بررسی قرار گرفت که یکی آماده تحویل و دیگری در مراحل نهایی ساخت بود. طبق برنامه، این واگن‌ها در دی‌ماه به تهران ارسال و تا بهمن‌ماه وارد خطوط مترو خواهند شد. وی همچنین از ورود واگن‌های ملی مترو در آینده نزدیک خبر داد.
او افزود: بخش دیگری از سفر به بازدید از کارخانه تولید اتوبوس‌های برقی اختصاص داشت. در این بازدید، ۱۱۰ دستگاه اتوبوس باقی‌مانده از بسته نخست ۵۰۰ دستگاهی اتوبوس‌های برقی، به افتخار حضور شهردار تهران رونمایی شد. این اتوبوس‌ها به‌صورت نمادین تحویل داده شدند تا مسیر حمل‌ونقل دریایی آنها به سمت تهران آغاز شود. با ورود این ناوگان، شمار اتوبوس‌های برقی تهران به ۵۰۰ دستگاه خواهد رسید.
امضای قرارداد خدمات پس از فروش و تولید داخلی اتوبوس برقی
محمدخانی در پایان گفت: در جریان این بازدید، قرارداد خدمات پس از فروش و داخلی‌سازی اتوبوس‌های برقی میان شهرداری تهران و طرف چینی به امضا رسید. طبق این توافق، کنسرسیومی مشترک بین شهرداری تهران، شرکت واگن‌سازی تهران، بخش خصوصی ایرانی و دو شرکت چینی (یکی تأمین‌کننده مالی و دیگری شرکت سازنده با نام «هایدگر») تشکیل شد.
بر این اساس، مقرر شد خط تولید داخلی اتوبوس‌های برقی در تهران راه‌اندازی شود. وی تأکید کرد: «این اقدام گامی مهم در مسیر توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی پاک و کاهش آلایندگی هواست و آثار آن به‌زودی در سطح شهر قابل مشاهده خواهد بود.»
سخنگوی شهرداری تهران اعلام کرد: پس از تحقق داخلی‌سازی اتوبوس‌های برقی، قرارداد مربوطه به‌صورت رسمی نهایی شد. وی افزود: خبر دوم از این بازدید، عقد قرارداد خرید ۷۵ دستگاه اتوبوس سه‌کابین ۲۶ متری برقی است که بر اساس برنامه‌ریزی‌ها، تا ابتدای بهار سال آینده وارد خطوط تندروی شهر تهران خواهد شد.
محمدخانی در تشریح جزئیات این قرارداد گفت: «این مدل جدید اتوبوس‌ها برای نخستین بار پس از اتوبوس‌های دوکابین، به‌صورت تمام‌برقی در تهران مورد استفاده قرار می‌گیرند. طراحی سه‌کابین آنها موجب افزایش چشمگیر ظرفیت جابجایی مسافر شده و آنها را برای خطوط پرتردد و مسیرهای ویژه بی‌آرتی مناسب می‌سازد.»
وی افزود: «مهم‌ترین مزیت این ناوگان جدید، برقی بودن آن‌هاست که علاوه بر افزایش کارایی، آلایندگی زیست‌محیطی و آلودگی صوتی را نیز کاهش می‌دهد.»
مذاکرات برای تسریع در واردات تاکسی‌های برقی
سخنگوی شهرداری تهران در ادامه از مذاکرات شهردار تهران با سازندگان تاکسی‌های برقی در جریان این سفر خبر داد و گفت: «در این دیدارها، گفت‌وگوهای مفصلی برای تسریع در اجرای بندهای تفاهم‌نامه‌ها و واردات بسته‌های جدید تاکسی‌های برقی انجام شد.»
وی خاطرنشان کرد: «از مجموع تفاهم‌نامه کلان ۱۳ میلیارد دلاری با طرف چینی، تاکنون بخش‌هایی به ارزش کمتر از ۲ میلیارد دلار نهایی شده است. مجموع قراردادهای فعلی شامل اتوبوس‌ها، تاکسی‌ها و سایر اقلام، حدود یک میلیارد دلار است و با اجرای کامل پروژه‌ها، این رقم به حدود دو میلیارد دلار خواهد رسید.»
چشم‌انداز بلندمدت همکاری تهران و چین در حمل‌ونقل پاک
محمدخانی تأکید کرد: «شهرداری تهران چشم‌اندازی بلندمدت برای توسعه بندهای تفاهم‌نامه ۱۳ میلیارد دلاری دارد. محور اصلی این همکاری، بر داخلی‌سازی و ایجاد خطوط تولید در داخل کشور است تا ضمن تقویت صنعت داخلی، روند نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی پایتخت پایدار، کم‌هزینه و دوستدار محیط‌زیست باشد.»
محمدخانی با اشاره به استعفای مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران گفت: خانم مالکی از مدیران موفق شهرداری بوده و برای شرکت در انتخابات استعفا داده است. او تأکید کرد که تاکنون فرد دیگری در شهرداری استعفا نداده و طبق قانون، تنها برخی مدیران موظف به کناره‌گیری پیش از ثبت‌نام هستند. بنابراین، همه مدیران برای نام‌نویسی نیاز به استعفا ندارند.
وی هشدار داد که سیاسی یا انتخاباتی شدن فضای مدیریت شهری به زیان شهر و شهروندان است و افزود: اعلام استعفاها نباید به‌معنای آغاز تبلیغات انتخاباتی تلقی شود، زیرا این موضوع تمرکز شهرداری بر امور اصلی و پروژه‌های شهری را مختل می‌کند.
در پایان، محمدخانی تصریح کرد که مجموعه مدیریت شهری، از شورا تا شهردار، مصمم است بدون توجه به فضای سیاسی بر خدمت به مردم و حل مشکلات شهر تمرکز داشته باشد.
محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران، درباره پروژه‌های قابل افتتاح سال جاری گفت: میدان فتح در مراحل پایانی قرار دارد و احتمالاً در آبان‌ماه به‌طور کامل افتتاح می‌شود. همچنین بزرگراه شهید شوشتری تقریباً تکمیل شده و با رفع چند معارض جزئی تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسد. ادامه بزرگراه یادگار امام نیز با اصلاح تقاطع‌ها، یکی از ماندگارترین طرح‌های عمرانی شهر خواهد بود.
او افزود: در حوزه حمل‌ونقل، واگن‌های مترو و اتوبوس‌های برقی سه‌کابین در مسیر بهره‌برداری قرار دارند. همچنین فاز دوم دره فرحزاد و پروژه چهارباغ در نیمه دوم سال آماده افتتاح خواهند شد. به گفته وی، از اواسط پاییز تا پایان سال تقریباً هر هفته شاهد افتتاح پروژه‌های جدید و خبرهای امیدبخش برای شهروندان خواهیم بود.
در بخش مسکن کارکنان، محمدخانی توضیح داد که این طرح‌ها مختص کارمندان شهرداری است و با پروژه‌های عمومی تفاوت دارد. او گفت در گذشته تخصیص مسکن ناعادلانه بوده، اما اکنون شهرداری قصد دارد عدالت و شفافیت را در توزیع این پروژه‌ها رعایت کرده و نیازهای واقعی کارکنان را ملاک قرار دهد.
محمدخانی درباره طرح مسکن کارکنان شهرداری گفت: این پروژه ویژه پرسنل شهرداری است و با طرح‌های مسکن عمومی تفاوت دارد. هدف آن، رفع مشکل مسکن کارکنانی است که طی سال‌ها از این مزایا محروم مانده‌اند.
او با اشاره به روش‌های ناعادلانه گذشته در تخصیص مسکن به مدیران یا مناطق خاص، تأکید کرد که مدیریت شهری جدید بر عدالت، شفافیت و بهره‌مندی برابر همه کارکنان تمرکز دارد.
محمدخانی در تشریح جزئیات طرح جدید افزود: در مدل «توکن‌گذاری»، هر کارمند می‌تواند به اندازه توان مالی خود سهمی از پروژه مسکونی خریداری کند. برای جلوگیری از انحصار، سقف خرید توکن‌ها تعیین شده است تا همه، از مدیر تا کارمند، بتوانند مشارکت کنند. از مزایای این طرح، ثبت سند زمین به نام پروژه از ابتدا و حذف مشکلات رایج تعاونی‌هاست. وی از استقبال گسترده کارکنان از این مدل خبر داد.
او همچنین از اجرای پروژه‌ای نوآورانه در سازمان زیباسازی خبر داد و گفت: برای نخستین بار در کشور، سازه متحرک تبلیغاتی با نمایشگرهای LED سه‌جهته در سطح شهر راه‌اندازی شده است. نخستین کمپین آن با عنوان «در مقابل ایرانیان زانو بزنید» اجرا شده و هدف آن پاسداشت عزت و تاریخ ملت ایران است. محمدخانی اعلام کرد که پایان این کمپین با رونمایی یک اثر هنری بزرگ در میدان انقلاب همراه خواهد بود و از مردم دعوت کرد از این سازه خلاقانه بازدید کنند.
محمدخانی اعلام کرد سه ایستگاه باقی‌مانده خطوط ۶ و ۷ مترو شامل مریم مقدس، تختی و سرباز در مراحل پایانی هستند و با افتتاح آنها و ورودی ایستگاه شهریور، تمام ایستگاه‌های متروی تهران تا پایان سال تکمیل می‌شوند.
او در واکنش به انتقاد برخی اعضای شورا گفت: این اظهارنظرها ناشی از ناآگاهی فنی است. ایستگاه مریم مقدس در ابتدای دوره فعلی تنها ۲۶ درصد پیشرفت داشت و تمام ساخت، تجهیز و طراحی آن در این دوره انجام شده است. تغییر نام ایستگاه نیز به احترام جامعه مسیحیان صورت گرفته است.
وی تأکید کرد که مهم‌ترین هدف، تکمیل پروژه‌ها و خدمت سریع به مردم است، نه رقابت‌های سیاسی.
در حوزه پسماند نیز او از تحول جدی در مدیریت زباله و مبارزه با مافیای پسماند خبر داد و گفت: اصلاحات بنیادینی در حال اجراست و جزئیات آن به‌زودی اعلام می‌شود. برخی تصاویر منتشرشده از زباله‌ها نیز مربوط به فاصله زمانی جمع‌آوری بوده و وضعیت واقعی شهر را نشان نمی‌دهد.
سخنگوی شهرداری تهران در واکنش به توییت اخیر سخنگوی دولت گفت: آقای زاکانی همواره بر همکاری حداکثری با دولت تأکید دارند و من نیز موظفم در همین چارچوب سخن بگویم. توییت خانم مهاجرانی برای همکاران حوزه حمل‌ونقل «دردناک» بود و از ایشان دعوت می‌کنم با حضور در شهرداری تهران و بازدید از پروژه‌های حمل‌ونقل عمومی از نزدیک در جریان دستاوردها و چالش‌ها قرار گیرند.
وی تأکید کرد دولت باید طبق قانون، ۸۰ درصد هزینه خرید اتوبوس‌ها را تأمین کند و میزان اجرای این تکلیف می‌تواند در گزارش بازدید مشخص شود.
در ادامه درباره پروژه بازسازی خانه‌های آسیب‌دیده در زمان جنگ، سخنگوی شهرداری اعلام کرد که تمام بازسازی‌های جزئی و متوسط به پایان رسیده و تنها هفت ساختمان باقی‌مانده است که به‌زودی تعیین تکلیف می‌شوند. همچنین شش خانواده باقی‌مانده در اسکان موقت نیز به‌زودی به منازل خود بازمی‌گردند.
وی گفت شهرداری تکالیف قانونی خود را به‌طور کامل انجام داده و ادامه کار با مشارکت مالکان و پیمانکاران دنبال خواهد شد.
محمدخانی دو رویکرد شهرداری در حوزه نوسازی را تشریح کرد:
1. رویکرد تکلیفی که طبق تفاهم با دولت در حال اجراست و روند قبلی خود را ادامه می‌دهد.
2. رویکرد پیشنهادی شهردار تهران در هیئت دولت برای واگذاری کامل نگهداری، بازسازی و نوسازی مدارس به شهرداری به‌عنوان طرحی نوآورانه در مدیریت شهری.
وی افزود: با اجرای این طرح، شهرداری می‌تواند در مدت ۳ تا ۴ سال عقب‌ماندگی مدارس دولتی را جبران کند و از طریق ساخت و بازسازی مجتمع‌های آموزشی، کیفیت فضاهای آموزشی را ارتقا دهد.
سخنگوی شهرداری تأکید کرد: در صورت همکاری دولت و وزارت آموزش و پرورش، این طرح می‌تواند مانند بازسازی منازل جنگ‌زده، تحولی مثبت و ملموس در شهر تهران ایجاد کند.
محمدخانی اعلام کرد مشکل اخیر مترو به واگن‌ها مربوط نبوده و نقص در پست برق فرعی یکی از خطوط انتقال علت اصلی بوده است. بررسی‌ها برای مشخص شدن علت فنی یا غیر فنی حادثه ادامه دارد.
وی درباره موضوع اورهال واگن‌ها گفت ارقام منتشرشده نادرست بوده و در واقع از میان حدود ۱۵۷ واگن فعال، ۴۵۴ مورد اورهال انجام شده که رکوردی قابل توجه است. همچنین بودجه اورهال ۶ هزار میلیارد تومان بوده است. او تأکید کرد که اطلاع‌رسانی باید دقیق و به نفع مردم باشد.
در بخش دیگری، محمدخانی با اشاره به دغدغه‌های سالمندان بیان کرد: نگرانی آنها قابل درک است و تغییر پیمانکار در پارک شفق با تصمیم مدیریت متوقف شده و در حال رفع است.
وی افزود در صورت وجود مشکلات مشابه، شهروندان می‌توانند موضوع را به شهرداری اطلاع دهند تا پیگیری شود.
او تأکید کرد که شهرداری با رویکرد تکریم سالمندان و بهبود رفاه آنان در مناطق مختلف فعالیت می‌کند و تمام مسائل مرتبط با سرعت بررسی و رفع خواهد شد.
انتهای پیام/