مجتبی حاجی‌قاسمی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در البرز با اشاره به تخلف مطرح شده مبنی بر اختلاف هزینه واقعی جابه‌جایی واگن‌های قطار شهری با عدد اعلام شده اظهار کرد: واگن‌های متروی کرج از پایانه مهرشهر تا بوستان جهان جابه‌جا شد که در حله نخست باید هزینه انتقال این واگن‌ها از طرف شرکت واگن‌سازی تهران و نه شهرداری کرج پرداخت می‌شد.
وی افزود: واگن‌سازی تهران در یک دعوای حقوقی با شهرداری کرج به پرداخت ۲۰ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان محکوم شده بود و شرکت واگن‌سازی پس از محکوم شدن اصرار داشت تا این مبلغ را به صورت ارائه خدمات پرداخت کند.
عضو شورای اسلامی شهر کرج خاطرنشان کرد: شهرداری کرج یک لایحه ارائه و شورا آن را تصویب کرد تا ۲۲ میلیارد تومان از شرکت واگن‌سازی تهران خدمات گرفته شود، یکی از خدماتی که در این مصوبه آمده حمل واگن از پایانه مهرشهر به شفت بوستان جهان است که سه میلیارد تومان نیز برای آن لحاظ شده است.
حاجی‌قاسمی اضافه کرد: برای انتقال واگن از پایانه مهرشهر تا شفت بوستان جهان که قرار بود با واگن‌سازی تهاتر شود، یک شخص حقیقی معرفی شده است که این فرد انتقال واگن در این مسیر را به شرح خدمات تقسیم کرده و برای هر بخش قیمت ارائه کرده است.
وی تصریح کرد: این کار با فشار بر سابیر (پیمانکار قطار شهری کرج) انجام شد و سابیر نیز این فرد حقیقی را به کار گرفته و دو فقره به مبلغ سه میلیارد تومان به او پرداخت کرده است.
عضو شورای اسلامی شهر کرج تاکید کرد: این کار باید در تهاتر با واگن‌سازی انجام می‌شد و معلوم نیست مشاور شهرداری کرج چه اقدامی انجام می‌داده است؛ این موضوع به هیچ وجه قابل چشم‌پوشی نیست چراکه پیمانکار نیز در این تخلف شریک و آن را امضا کرده است.
حاجی‌قاسمی عنوان کرد: از بازرسی و حراست شهرداری درخواست می‌کنم که جزئیات صلح با واگن‌سازی تهران و ریز ۲۰ میلیاردی که به واگن‌سازی بخشیده شده و خدماتی که به ازای آن گرفته شده است را ارائه کند.
وی اضافه کرد: جزئیات اینکه چه افرادی در سازمان مشاور شهرداری مشغول به کار هستند، چند نفر افراد خاص و چند نفر کارمند متروی تهران هستند و چه اتفاقاتی در حال رخ دادن است باید مشخص شود.
عضو شورای اسلامی شهر کرج گفت: این مورد باید شفاف باشد تا موارد بعدی خریدهایی که در سازمان رخ داده مشخص شود.