به گزارش خبرآنلاین، بر خلاف بسیاری از جت های جنگنده، F-22 می تواند بدون اتکا به پس سوز به سرعت های مافوق صوت دست یابد و این سرعت حفظ کند. این یک ویژگی استراتژیک بسیار ارزشمند است که به عنوان سوپرکروز شناخته می شود، قابلیتی که ضمن افزایش برد رزمی و کاهش زمان فرابری/ترانزیت، باعث صرفه جویی در مصرف سوخت نیز می شود.

به نقل از روزیاتو، در کانون این عملکرد F-22 دو موتور F119-PW-100 ساخت پرت اند ویتنی است که هر کدام بیش از ۳۵,۰۰۰ پوند نیروی پیشرانه تولید می کنند. این موتورها، جت غول پیکر اف-۲۲ را قادر می‌سازند تا با سرعت و چابکی بی‌نظیری به ارتفاعات بالای ۶۵,۰۰۰ پا برسد. طراحی پنهانکار و زاویه‌دار آن باعث کاهش اصطکاک و امکان دیده شده توسط رادار می‌شود، در حالی که نگهداری داخلی سلاح، بدنه هواپیما را باریک و کشیده نگه می‌دارد و هواپیما را هم برای سرعت و هم برای اثربخشی رزمی کارآمد می سازد.

طراحی صیقلی و زاویه‌دار اف-۲۲ رپتور بنیانی است که آن را قادر می‌سازد تا به سرعت ۲ ماخ برسد. شکل پنهانکار این هواپیما به حداقل رساندن نیروی اصطکاک کمک می‌کند و امکان حرکت کارآمدتر در هوا با سرعت‌های بالا را فراهم می کند، علاوه بر کاهش سطح مقطع راداری (RCS) که تولید می کند. F-22 در هنگام استفاده از قدرت کامل نظامی در طول مانورهای داگ فایت قادر به سرعت های فوق العاده بالایی است. جنگنده اف-۲۲ یک جت بزرگ و قدرتمند است اما قادر به افزایش و کاهش بسیار سریع ارتفاع و همچنین مانورهای هوایی پیچیده و تقریباً باورنکردنی که با قوانین فیزیکی جور در نمی آید نیز هست.

به ادعای نیروی هوایی ایالات متحده، «موتورهای F-22 نیروی رانش بیشتری نسبت به هر موتور جنگنده فعلی تولید می کنند که به هواپیما اجازه می دهد تا بدون نیاز به پس سورز با سرعت های مافوق صوت حرکت کند.»

فناوری جهت دهی رانش

قابلیت مانور F-22 تا حد زیادی ناشی از قابلیت های منحصر به فرد جهت دهی رانشی آن است که به طور قابل توجهی چابکی جنگنده را افزایش داده و به آن اجازه می دهد تا سرعت مانور، کنترل سرعت پایین و البته حداکثر سرعت را به بیشینه ممکن برساند. قابلیت جهت دهی رانش به F-22 این توانایی را می دهد که جهت خروجی اگزوز موتور جت را تغییر دهد، چرخش های با زاویه تندتر و صعودهای سریع و عملکرد با سرعت بالای پایدارتری را در هر ماموریت پروازی داشته باشد. موتورهای F119 ساخت پرت اند ویتنی در این جنگنده دارای نازل های دوبعدی جهت دهی رانشی هستند که می توانند ۲۰ درجه به سمت بالا یا پایین بچرخند.

به ادعای پرت و ویتنی، «دو موتور F119 در F-22 Raptor قدرت مانور و قابلیت عملیاتی بی‌نظیری را ارائه می‌دهند. F119 دارای ترکیبی از فناوری‌های پنهانکاری و نازل منحصربه‌فرد جهت دهی رانش است که سرعت، چابکی و دقت بی‌سابقه‌ای را فراهم می‌کند».

۵۸۵۸