روابط عمومی راه آهن شمال شامگاه دوشنبه در اطلاعیه ای اعلام کرد که قطار تهران چین با توقف در ایستگاه پل سفید بررسی ایمنی شد.
![توقف قطار تهران چین در مازندران](https://cdn.tinn.ir/thumbnail/njvy4F2nSMaY/U7Ccvlt33jn-OqlMlImgutVLjEcw-jhlF2WJsSK4fMDDVSZN8IEX4Zd7jkGxwBqLJ5jM-fGYwhs1w24HZ1koLAzm83mXJgM4/%D8%AA%D9%88%D9%82%D9%81+%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B1+%D8%AA%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86+%DA%86%DB%8C%D9%86.jpg)
روابط عمومی راه آهن شمال شامگاه دوشنبه در اطلاعیه ای اعلام کرد که قطار تهران چین با توقف در ایستگاه پل سفید بررسی ایمنی شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، نخستین قطار ترانزیتی ایران به مقصد چین که یکشنبه ۳۱ تیر از تهران به سمت اینچه برون حرکت کرده است، برای انجام آزمایش ایمنی در بررسی ترمز و صدور مجوز به علت متراژ بالای این قطار باری امروز دوشنبه حدود ۲ ساعت در ایستگاه پل سفید توقف کرد.
این اطلاعیه می افزاید: این قطار به طول تقریبی ۷۰۰ متر از مسیر ریلی گردنه های سوادکوه سرازیر که در روند بررسی واگن ها به ۲ قسمت و با چهار دیزل از فیروزکوه به سوادکوه جا به جا شد و پس از بررسی کامل بخش های ایمنی و سیر حرکت، مسیر خود را به سمت بندر امیر آباد ادامه داد.
فعالیت راه آهن شمال به عنوان بخشی از راه آهن سراسری ایران از سال ۱۳۱۶ آغاز شد و از همان زمان به عنوان عنصری برجسته از مدرنیته در زندگی مردم منطقه جا باز کرد.
جاذبه های معماری و صنعتی این مسیر ریلی از یک سو و پیوند عمیق آن با فضای اجتماعی، اقتصاد و صنعت در مازندران از سوی دیگر سبب شد که راه آهن و قطار به جزئی جدانشدنی و کاملا پررنگ از زندگی روزمره تبدیل شود.
سوم مرداد ۱۴۰۰ برابر با ۲۵ جولای ۲۰۲۱ در چهل وچهارمین اجلاس کمیته میراث جهانی یونسکو رای نهایی برای پرونده ثبت جهانی راه آهن سراسری ایران صادر شد و این زیرساخت مهم حمل و نقلی ایران و منطقه، به عنوان نخستین اثر صنعتی ایران و بیست وپنجمین اثر میراث فرهنگی ملموس کشور در فهرست میراث جهانی به ثبت رسید. مسیری با طول تقریبی یک هزار و ۴۰۰ کیلومتر که اکنون طولانی ترین راه آهن تاریخی جهان و پنجمین مسیر ریلی ثبت شده در فهرست میراث جهانی یونسکو است.
زیباترین و منحصربه فردترین قسمت این مسیر یک هزار و ۴۰۰ کیلومتری تاریخی و جهانی که از بندرترکمن در استان گلستان تا بندر امام خمینی(ره) ادامه دارد، از مازندران و دل رشته کوه های البرز می گذرد.
پرونده ثبت جهانی مسیر راه آهن سراسری شمال جنوب ایران در یونسکو به هشت ناحیه با ویژگی های مشترک اقلیمی در داخل هر ناحیه و متمایز با سایر نواحی تقسیم شده و ۸۹ ایستگاه منتخب نیز به دلیل اهمیت ارزش های تاریخی و کارکردی مورد مطالعه و مستندنگاری قرار گرفت. بر همین اساس نیز مقرر شد در هشت استان پایگاه استانی میراث جهانی راه آهن ایران تاسیس و فعال شود که مازندران با توجه به جذابیت های تاریخی و طبیعی مسیر راه اهن شمال در این زمینه پیشگام و آبان سال گذشته با معرفی سرپرست پایگاه، نخستین واحد از پایگاه های استانی میراث جهانی راه آهن ایران در این استان راه اندازی شد.
نظر شما