خانم لیانگ (Liang) در سی سال گذشته در صنایع ریلی به تحقیق و توسعه در بیش از 20 مدل قطار مشغول بوده است، همه این قطارها با وسواس زیاد در شرایط تست برخورد قرار گرفته اند.

او و تیم همراهش مسئول آخرین فناوری های مربوط به ایمنی قطارهای تندرو چینی بوده اند. فناوری های پیشرفته ای که رسیدن به آنها  پنج سال طول کشیده است.

فیلم شروع تست:

مکالمه بین نفرات پس از تست: 

این قطعه ترک خورده، مشکلی وجود دارد، عملکرد قلاب درست است اما مکانیزم باز و بست دریچه درست عمل نمی کند، طراحی قاب آن باید بازنگری شود. 

دماغه قطار کمتر از مقدار تعیین شده انرژی برخورد را جذب کرده است که به معنای این است که در زمان برخورد، ایمنی راننده و کمک های آن در خطر است و چالشی دیگر برای تیم طراحی است اما خانم لیانگ مثل همیشه صبور است. موارد زیادی مثل این، در کار او در 30 سال گذشته اتفاق افتاده است.

خانم لیانگ: از زمان طراحی تا تحویل قطارهای فوکسینگ  -  قطار استاندارد چینی (Fuxing) ما 503 شبیه سازی، 5،200 آزمایش زمینی (کارگاهی) و 2،300 آزمایش در خطوط انجام دادیم، این فرآیند سخت و دردآور بود، شکست در مراحل تحقیق و توسعه اجتناب ناپذیر است و پیروزی قطعی نیست اما اگر مشکلات به خوبی شناسایی شوند این شکست ها کوچک هستند.

فیلم پس از تست: