صاحب‌خبر - به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، احمد آقایی در خصوص برنامه‌ ها برای جهش تولید خودرو در سال جاری به ایسنا، اعلام کرد: افزایش ۲۸ درصدی نسبت به سال گذشته و تولید ۱.۷ میلیون دستگاه در دستور کار است. این عدد در مقایسه با سال قبل افزایش قابل توجهی خواهد بود. از سال ۱۴۰۰ افزایش تولید و رفع موانع تولید آغاز شد و از ۹۵۰ هزار به ۱.۳۴ میلیون دستگاه رسید. طبق پیش‌بینی از بازار تقاضا در میزان مصرف که حدود ۱.۲ تا ۱.۵ میلیون دستگاه است، تولید سال جاری جبران عقب‌ماندگی و کمبود تولید سال‌های گذشته را داشته و بازار را به نقطه‌ تعادل عرضه و تقاضا می رساند. سال‌ ۱۴۰۰ به دلیل کاهش تولید در سال‌های ۹۶ و ۹۷ به بعد با عطش تقاضا روبرو شده و خودروسازان برای عرضه از روش قرعه‌کشی استفاده کردند که روش چندان مناسبی نبود. بنابراین سال ۱۴۰۱، موضوع سامانه یکپارچه مطرح شد که طی دو دوره اجرا بالغ بر ۲.۵ میلیون ثبت‌نام صورت گرفت و مقرر شد طی شیوه نوبت‌دهی و طبق ظرفیت تولید خودروسازان، عرضه صورت گیرد. سال گذشته، بخش اعظمی از خودروهای تعهد شده، تحویل مشتریان شد. امید می رود سال جاری سال آخر تحویل‌دهی تمامی خودروهای ثبت‌نامی باشد. صف ثبت‌نام خودرو جمع می‌شود پیش‌بینی شده در نیمه دوم سال، بحث صف وجود نداشته و تولید به صورت مداوم صورت گیرد و تحویل مشتریان شود. همچنین شرایطی فراهم شود که مشتری به صورت مستقیم از نمایندگی یا از سایت خودروساز، خرید را انجام دهد. فعالیت دو خودروساز مونتاژی اکنون بر همین اساس است و باتوجه به اینکه صف متقاضی برای عرضه‌ خودرو وجود ندارد، عرضه به صورت فراخوان‌های دوره‌ ای از طریق سایت خودروسازان انجام می‌شود. دو خودروساز بزرگ نیز بر اساس تقاضا فراخوان‌ها را در سایت انجام می‌دهند و قرارداد با مشتری منعقد می‌کنند و صرفا اطلاعات را در اختیار سامانه یکپارچه قرار می‌دهند. واردات خودرو که از زمستان سال گذشته آغاز شد، سرعت بیشتری گرفته و در حال عرضه‌ است. اخیراً هم عرضه‌ خودروهای برقی صورت گرفت. از سوی دیگر عرضه‌ خودروهای وارداتی بنزینی و هیبریدی که از طریق سامانه یکپارچه در سال گذشته انجام شد به‌مرور برای افراد در حال انجام است. واردات حداقل ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو برای سال جاری نیز واردات حداقل ۵۰ هزار خودرو برقی و ۵۰ هزار خودروی بنزینی در دستور کار که این رقم قابل افزایش هم است. پیش‌بینی می‌شود با همین حدود عطش بازار رفع و به تعادل خواهد رسید. در بحث خودروهای داخلی، تمرکز بر محصولات با قیمت مناسب و متناسب برای دهک‌های پایین است و حدود ۸۰ درصد تولید به همین خودروهای اقتصادی و مقرون به صرفه، اختصاص پیدا خواهد کرد. تلگرام اصلی بورس پرس : t.me/boursepressir انتهای پیام∎​