رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج با اشاره به تلاش برای تسریع در بهره برداری از ایستگاه شهید سلطانی، بیان کرد: اکنون شاهد حجم زیادی از تردد خودرو و ترافیک در میدان شهید سلطانی هستیم که با راه اندازی این ایستگاه ۵۰ درصد گره ترافیکی این مسیر باز خواهد شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، خلیل کوزه کنانی درباره آخرین وضعیت پروژه خط ۲ قطار شهری کرج، اظهار کرد: فاز اول خط ۲ قطار شهری با حدود ۱۵ کیلومتر طول، با حمایت شورای ششم در مدت ۲۲ ماه گذشته، پیشرفت قابل توجهی داشته است. در زمان تحویل پروژه قطار شهری، پیشرفت فیزیکی فاز اول آن بسیار ناچیز بود، ولی با حمایت و پیگیری های انجام شده اکنون به بیش از ۵۰ درصد رسیده است.
کوزه کنانی اظهار کرد: در این دوره شورا، شش کیلومتر از مسیر ۴۵ متری گلشهر به سمت چهارراه آیت الله طالقانی در بازه زمانی پنج ماه اول راه اندازی کردیم که این اتفاق بزرگی بود.
وی توضیح داد: هر ایستگاه کرج در صورت استفاده کامل، ظرفیت قابلیت جابه جایی روزانه حدود ۵۰ هزار نفر را دارد و این یعنی در صورت تکمیل تمام ایستگاه های برنامه ریزی شده، ترافیک کرج تا حد زیادی کاهش پیدا می کند.
او با بیان اینکه در شش ماه گذشته در این ایستگاه حدود ۸۰ هزار مترمکعب بتن ریزی انجام شده است، افزود: در کنار بهره برداری از این ایستگاه به دنبال اضافه کردن رام های بیشتر به خطوط کرج هستیم، چون هرچه بیشتر قطار اضافه کنیم، مدت انتظار مسافران کاهش می یابد و انگیزه آنها برای استفاده از مترو بیشتر می شود.
عمار ایزدیار سخنگوی شورای شهر کرج گفت: با راه اندازی ایستگاه های مختلف قطار شهری، شاهد کاهش ترافیک در مسیرهایی خواهیم بود که تردد و تراکم پذیری بالایی دارند.
ایزدیار اظهار کرد: بدون شک با راه اندازی مترو شاهد تغییرات جدی در نظام معابر شهری کرج خواهیم بود.
وی گفت: با راه اندازی ایستگاه های مختلف قطار شهری، شاهد کاهش ترافیک در مسیرهایی خواهیم بود که تردد و تراکم پذیری بالایی دارند.
وی با اشاره به اینکه باید ساختار حمل و نقل عمومی در برخی نقاط شهر از جمله ۴۵متری گلشهر وچهار راه طالقانی را تغییر دهیم، افزود: در این راستا اقداماتی صورت گرفته که پیش بینی پایانه مسافربری در طرح تفصیلی آتی کرج یکی از آن ها است.
این مسئول اظهار کرد: در طرح تفصیلی آتی، در اراضی پارک جهان فضایی برای مجتمع ایستگاهی و پایانه مسافربری تاکسی پیش بینی شده است.
سخنگوی شورای شهر کرج با اشاره به اینکه باید بر اساس نوع بهره برداری، منابع و نیاز موجود سیستم حمل و نقل عمومی را توسعه دهیم، گفت: به عنوان مثال تا زمانی که مترو به مرحله اقتصادی و تجاری نرسیده نیازی به تزریق نیروی انسانی در این ساختار نداریم.
وی با توجه به اینکه ما از تهران درخواست کرده ایم که شش نفر از راهبران قطار به همراه یک سرپرست را به شهر کرج مامور کنند، بیان کرد: در کنار این افراد نیز شهرداری موظف است در قالب فراخوان از همکارانی که تمایل دارند در این حوزه فعالیت کنند دعوت به کار کند و به آن ها آموزش دهد.
ایزدیار با بیان اینکه شهرداری ظرفیت نیروی انسانی بالایی در حوزه های پشتیبانی دارد، عنوان کرد: باید از این ظرفیت ها به خوبی استفاده کرد.
عضو شورای شهر کرج با اشاره به تلاش برای رفع مشکل دپوی مترو در دانشگاه خوارزمی اظهار کرد: طی مصوبه هئیت دولت دپوی مترو در دانشگاه خوارزمی باید احداث شود و در صدد رفع اختلافات موجود در این زمینه هستیم.
وی با بیان اینکه اگر دپوی قطار شهری در پیشاهنگی و کمالشهر ساخته شود بسیار هزینه بر خواهد بود، گفت: به همین دلیل آسان ترین راه احداث این مجموعه در دانشگاه خوارزمی است که مصوبه هئیت دولت را هم دارد.
نظر شما