به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)  آزاد اکبری سرپرست مجری خط 3 مترو تهران با بیان مطلب فوق افزود: راه اندازی پست های برق RIC که مختص تامین برق ریل سوم و به تبع آن نیروی محرک قطارها است، مستلزم تامین تجهیزاتی با عنوان امپدانس باند بوده که از سال ها پیش ورود آن به کشور منتفی شده است. در چنین وضعیتی به مدد اعمال مهندسی معکوس روی امپدانس باندهای بلااستفاده قبلی که نقص فنی داشته اند، آن هم توسط شرکت ایرانی مهاران، برخی قطعات معیوب مانند خازن ها طی یک دوره کار فشرده 2 ماهه بومی سازی و بازسازی شد تا امروز شرایط برای راه اندازی پست های برق RIC در خط 3 فراهم شود. به این ترتیب حتی در صورت وقوع حوادث و اتفاقات غیرمترقبه در خط، کل برق خط 3 قطع نشده و امکان تداوم تامین نیروی محرک قطارها فراهم شده است.

اکبری در ادامه با اشاره به اینکه در ادامه رفع نواقص خط 3 قرار است به مرور زمان 3 پست برق RIC دیگر در این خط راه اندازی شود، افزود: پست برق RIC ایستگاه میدان جهاد مربوط به فاز میانی خط 3 مترو تهران بوده و تامین، نصب و راه اندازی تجهیزات آن از قبیل تابلو، کابل و ... هزینه ای بالغ بر 15 میلیارد تومان را شامل شده است؛ البته کل هزینه های این اقدام به سبب بومی سازی برخی قطعات و استفاده از توانمندی شرکت های داخلی، کاهش 5 میلیارد تومانی هزینه های راه اندازی هر پست برق RIC را در برداشته که این امر شایان توجه و امیدوار کننده است.