سعید رسولی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، ‌در پاسخ به این سوال که چگونه می‌توان بهره‌وری واگن سازهای داخلی را افزایش داد و شرکت های بهره بردار ریلی و راه آهن در این حوزه چه حمایت هایی از تولید داخل داشته‌اند؟ اظهار داشت: امسال اولین جلسه سال 1400 را با تولیدکنندگان داخلی شبکه و ناوگان ریلی برگزار کردیم، تعداد زیادی از تولیدکنندگان را دعوت کردیم و مسائل مختلف در این حوزه با آنها بررسی و آسیب‌شناسی شد و موضوعِ احصا مشکلات و حمایت‌های لازم مورد بررسی قرار گرفت.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه راه آهن کارگروهی برای این موضوع تشکیل داده‌ است، گفت: از تولیدکنندگان خواسته‌ایم موانع پیش‌روی تولید که با آن مواجه هستند، را به ما اعلام کنند، پیشنهادات آنها دریافت و در دبیرخانه دسته‌بندی شده است.

وی بیان کرد: یک هفته در میان جلسات سه‌شنبه‌های ریلی با طعم فناوری داریم و یک هفته بعد از آن جلسه مانع‌زدایی و پشتیبانی از این اقدامات برگزار می‌شود و آسیب‌شناسی به صورت جدی انجام می‌شود.

مدیرعامل شرکت راه‌آهن با تأکید بر اینکه موانعی که موجب کند شدن تولید داخل می‌شود را می‌توانیم برطرف کنیم، ادامه داد: امیدوارم با همکاری دستگاه‌های ذی‌ربط و رفع موانعی که بسیاری از آنها فقط همت، اراده و باور را می‌طلبد، مانع‌زدایی از تولید به خوبی محقق شود، این موارد نه به اصلاح ساختار نیاز دارد و نه هزینه به دنبال دارد و فقط به اراده و همت و باور وابسته است.

* راه‌اندازی مرکز جامع تست ریلی برای رفع موانع تولید داخل

رسولی گفت: ما به روشی بسیار اصولی‌تر به مسئله ایجاد مرکز جامع تست ریلی ورود کردیم، اگر قرار است از تولید داخل حمایت کنیم، باید سازوکارهای تدوین استانداردهای ذی‌ربط و دادن مجوزهای فنی و مجوزهای استاندارد ذی‌ربط را فراهم کنیم، به گونه‌ای که تولیدکنندگان ما بتوانند محصولات خود را در یک مجموعه ارائه و پس از آزمایش و دریافت تأییدیه فنی، در بازار عرضه کنند. 

وی افزود: پیش آمده است که به خاطر آنکه سازوکارهای تست و اعطای مجوزهای فنی لازم فراهم نشده است، تولیدکننده، کالا را تولید کرده است، اما جایی نیست که به وی مجوز دهد تا کالای خود را در بازار عرضه و خریدار با اطمینان خاطر آن کالا را خریداری و استفاده کند؛ این است که گاهی اوقات به کالاهای با استاندارد و کیفیت بسیار کمتر خارجی را فقط به دلیل داشتن مجوز گواهی‌نامه (Certificate)  اجازه واردات می‌دهیم و کالای مرغوب تولید داخل به خاطر نداشتن آن مجوزها، طبق قانون در خرید و فروش با مشکل مواجه می‌شوند. 

مدیرعامل شرکت راه‌آهن اظهار داشت: ما به این مانع اصلی فکر کردیم و برای آن سازوکار تهیه کردیم، از سال گذشته به صورت جدی در این حوزه کار کرده‌ایم، هم با سازمان ملی استاندارد و هم با سازمان استاندارد دفاعی کشور که آزمایشگاه‌های مجهز و امکانات ارزنده‌ای دارد، مذاکره کرده‌ایم و تیم تشکیل داده‌ایم و کار پیش می‌رود.

رسولی با اشاره به تأکیدات مقام معظم رهبری مبنی بر مانع‌زدایی از تولید عنوان کرد: اگر با این رویکرد و نگاه، مسائل پیش‌ِ روی مسیر راه را در نظر بگیریم، قطعاً بسیاری از این موانع در مدت زمان کوتاه و با هزینه کم قابل رفع است.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: امیدوارم با این ساختاری که ایجاد کرده‌ایم، مسائل به سرعت رفع شود ما تلاش می‌کنیم در این سازوکار اسناد راهبردی داشته باشیم و برای رفع این موانع، ساختار ایجاد می‌کنیم، به طوری که این جاده رو به پیشرفت، جاده‌ یکطرفه شود و محلی برای دور زدن و برگشت به عقب نداشته باشیم.

انتهای پیام/ب