به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سردار محمد رضا مهماندار رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در حاشیه اجرای طرح طاهر (طرح انتظامی ترافیکی با رویکرد ارتقای انضباط و ایمنی ترافیکی شهر تهران) که صبح امروز (سه شنبه) در فاتب برگزار شد، در جمع خبرنگاران عنوان کرد: طی چند روز گذشته دستگاه دستگاه از خودرو‌های متخلف که مرتکب تخلفات رانندگی در سطح شهر شدند شناسایی و توقیف شدند.

وی افزود: سرعت غیر مجاز و مخدوشی پلاک دو موضوع اصلی برخورد با متخلفان است که پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در این بخش برخوردی جدی با متخلفان را در دستور کار خود قرار داده است.

سردار مهماندار با اشاره به شش ماه تا یک سال حبس در خصوص مخدوش کردن و یا جعل پلاک خودرو، تصریح کرد: این موضوع مصداق جرم است و بنا به تشخیص مقام محترم قضایی برای بار اولین مرتبه ارتکاب جرم ممکن است حبس به جریمه نقدی تبدیل شود، اما با تکرار جرم فرد متخلف قطعا زندانی خواهد شد.

وی افزود: تمام کسانی که اقدام به پوشش پلاک می‌کنند از طریق دوربین‌ها رصد می‌شوند، بیش از ۳۰۰۰ هزار خودرو پلاک مخدوش و دست کاری پلاک را که در سه ماهه سوم سال اتفاق افتاده است با کمک دوربین‌های شهری شناسایی کردیم و قطعا با این افراد طبق قانون برخورد خواهد شد.

رئیس پلیس راهور پایتخت اضافه کرد: بیشترین تخلف جعل پلاک و پوشاندن آن در ورودی طرح زوج و فرد و طرح ترافیک رخ داده است.

وی افزود: سعی بر این‌است که فعالیت‌های پلیس راهور در پایتخت به صورت میدانی و با حضور نیروی پلیس به حداقل کاهش پیدا نماید و رویکرد ما در پلیس راهور تهران بزرگ نظارت و کنترل ترافیکی هوشمند، با بهره گیری از تجهیزات نوین در حوزه دیجیتال و دوربین‌های ثبت تخلفات می‌باشد.

سردار مهماندار با اشاره به اینکه ۲۵۰ دستگاه خودرو سواری متخلف در طرح دوم طاهر شناسایی شدند، گفت: در این طرح نزدیک به ۱۰۰۰ دستگاه خودرو پلاک مخدوش را توقیف کردیم.

وی همچنین عنوان داشت:خودرو‌های متخلف برای ما قابل تشخیص هستند، اما به دلیل خطای چشم ماموران ممکن است جرایمی به ناحق برای شخص دیگری ثبت شود لذا در این صورت شهروندان به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کنند و مشکل خود را اعلام کنند تا بررسی‌ها صورت گیرد و رفع جریمه انجام شود.

رئیس پلیس راهور پایتخت با اشاره به اینکه جاعل پلاک خودرو‌ها باید جریمه خودرو پلاک جعل شده را صفر کند، خاطرنشان کرد: در حوزه حمل و نقل عمومی ضعف‌های زیادی داریم لذا شهرداری تهران با توان بیشتری به ناوگان حمل و نقل عمومی ورود کند و به نظر می‌رسد که نارضایتی در این بخش وجود دارد.