تویوتا راو ۴ پرایم ۲۰۲۱ – Toyota RAV4 Prime 2021 با ترکیبی از عملکرد اسپورت و مصرف سوخت اقتصادی، بعنوان شاسی باند ۴ درب پلاگین هیبرید شرکت تویوتا معرفی شد.

تویوتا راو ۴ پرایم ۲۰۲۱ مدل متفاوتی از پلاگین هیبرید مرسوم است. آن همچنین از نظر کارایی نیز میتواند عملکرد بهتری از راو ۴ هیبرید داشته باشد. به گفته تویوتا، راو ۴ پرایم جدید یک ماشین چهار درب سریعتر با عملکردی مثل مدل سوپرا است. اینطور به نظر می رسد که راو ۴ پرایم جدید، اهداف جدید را برای مدل های پلاگین هیبرید دنبال می کند.

این اتومبیل از همان پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر با چرخه آتکینسون که در مدل هیبرید استفاده شده بود، قدرت می گیرد. این پیشرانه میتواند توان خالص ۱۷۶ اسب بخار را تولید کنید. با این حال از یک باتری لیتیوم یونی جدید بهمراه یک واحد تقویت کننده/مبدل جدید و ژنراتورهای موتور قدرتمندتر بهره می برد. نتیجه ی آن توان خروجی کلی ۳۰۲ اسب بخار است. درست خواندید، این خودرو پلاگین هیبرید میتواند ۳۰۲ اسب بخار را تولید کند!

مدل پرایم تویوتا راو ۴ میتواند فقط با استفاده از الکترون های خود محدوده پیمایش بیشتری را پوشش دهد. این مقدار ۴۲ مایل (۶۷ کیلومتر) فقط با یک بار شارژ است. این میتواند بيش ترین محدوده نسبت به هر خودرو پلاگین هیبریدی باشد که در بازار موجود است و با آن سیستم AWD را در اختیار دارید. در مقایسه با آن، خودرو پلاگین هیبرید فورد اسکیپ میتواند ۳۷ مایل را بپیماید.

Toyota RAV4 Prime 2021 با یک محدوده پیمایش تمام الکتریکی طولانی‌تر، انتظار میرود مصرف سوخت ۹۰ مایل بر گالن (۲۳۳ کیلومتر بر گالن) را ارائه کند. این میزان مصرف در مدل فورد اسکیپ ۱۰۰ مایل بر گالن است. بار دیگر به مقایسه مدل هیبرید و پلاگین هیبرید راو ۴ می پردازیم. مدل پلاگین هیبرید تازه معرفی شده، اینک با وزن کلی ۱ تن و ۹۵۰ کیلوگرم سنگین تر شده است. ولی علیرغم این، میتواند در حالت رانندگی هیبرید، در عرض ۵.۷ ثانیه از شتاب ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. با این حال در حالت تمام الکتریکی، در مدت ۹.۲ ثانیه به این شتاب می رسد.

این ماشین دارای سه حالت رانندگی است. حالت Auto/HV نیز به موتور بنزینی ماشین اجازه می دهد تا بيش ترین حد فعالیت کند، در حالیکه حالت EV پیشرانه تمام الکتریکی را در اولویت قرار می دهد. در انتها حالت Battery Charge نیز وجود دارد که از توان پیشرانه برای شارژ باتری های خودرو استفاده می کند. این اتومبیل به صورت استاندارد از یک شارژر سطح یک ۱۲۰ ولت ۳.۳ کیلووات ساعتی بهره می برد که میتواند در ۱۲ ساعت آن را دوباره کند. اگر بخواهید شارژر سطح ۲ را تهیه کنید، این مدت به ۴ ساعت و نیم کاهش پیدا می کند. مدل گران قیمت Rav4 Prime XSE با پکیج پرمیوم نیز شامل یک باتری سطح دو ۶.۶ کیلووات ساعتی است که میتواند باتری را در عرض ۲ ساعت و نیم شارژ کند.

مدل پایه این خودرو با پکیج ۳۸ هزار دلاری سیستم اطلاع رسانی/سرگرمی ۸ اینچی همراه است. مدل XSE نیز با رینگ های آلومینیومی ۱۹ اینچی، یک نمایشگر بزرگ ۹ اینچی و شارژ بی سیم نیز ۴۱ هزار دلار هزینه روی دست شما می گذارد.