طی یک برنامه سه ساله، ۲۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده تجاری- باری، نوسازی خواهد شد و برای سال آینده نیز برنامه جایگزینی ۷۰ هزار دستگاه خودرو پیش بینی شده است.محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت روزگذشته در مراسم تحویل ۲۰۰ دستگاه خودروی تجاری با بیان مطلب فوق گفت: منظور ما از تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو همراه بودن آن با رعایت استانداردها بوده؛ چراکه. اگرچه راه‌ها و جاده‌ها مشکل دارند اما می‌توان با اجرای استانداردهای روز دنیا به گونه‌ای عمل کرد که تلفات سوانح رانندگی کاهش یابد.وی افزود: طی برنامه سه ساله در سال‌های آتی ۲۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده تجاری- باری، نوسازی خواهد شد و برای سال آینده نیز برنامه جایگزینی ۷۰ هزار دستگاه خودرو انجام  شده است. شریعتمداری، با اجرای این طرح به دنبال از بین بردن منابع آلایندگی در کلانشهرها و کاهش مصرف سوخت به عنوان یک سرمایه بین نفتی هستیم، اظهار داشت: یک کشنده قدیمی در ۱۰۰ کیلومتر پیمایش ۶۰ لیتر سوخت مصرف می‌کند که این میزان با طرح نوسازی ناوگان فرسوده کاهش خواهد یافت؛ البته طبق یک تحقیق صورت گرفته ۲۷ درصد مجموعه آلاینده‌سازهای متحرک مربوط به خودروهای حمل و نقل باری است که مخصوصا در شب‌ها مشغول جابه‌جایی مصالح ساختمانی و بار هستند.وی گفت:برای شرکت‌های خودروسازی که نتوانند تامین منابع مالی لازم برای نوسازی ناوگان فرسوده باری را فراهم کنند، صندوق توسعه ملی نیز وارد عمل خواهد شد.در این طرح ۵۰ درصد ارزش خودرو را راننده پرداخت می‌کند و مابقی نیز به صورت تسهیلات در اختیار وی قرار می‌گیرد.
جایگزینی ۸ هزار دستگاه خودروی فرسوده  توسط گروه سایپا 
همچنین مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در این مراسم گفت: سال آینده با جایگزینی هشت هزار دستگاه خودروی فرسوده، سهم خود از نوسازی ناوگان کشنده و باری کشور را افزایش خواهیم داد.به گزارش خبرنگار مهر، محسن قاسمی جهرودی در مراسم تحویل ۲۰۰ دستگاه خودروی تجاری در راستای نوسازی ناوگان فرسوده اظهار کرد: گروه سایپا با مشارکت شرکت‌های سایپادیزل و زامیاد ۲۵ درصد از سهم نوسازی ناوگان کشنده و باری کشور را به خود اختصاص داده و قصد دارد سال آینده با جایگزینی هشت هزار دستگاه خودرو در این حوزه، سهم خود را افزایش دهد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، افزود: با برنامه‌ریزی‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه فروش شرکت سایپادیزل منتفی شده و این شرکت همچنان زیرمجموعه گروه سایپا باقی خواهد ماند.جهرودی تصریح کرد: با توجه به انتخاب گروه سایپا به عنوان هسته اصلی طرح جایگزینی خودروهای فرسوده تجاری، این گروه اهداف دولت و وزارت صنعت را در زمینه اجرای طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل تجاری را به دقت اجرا خواهد کرد.
وی در ادامه به دستاوردهای گروه سایپا در سال ۹۶ اشاره کرد و گفت: افزایش تولید خودرو به صورت روزانه و هفتگی، شکستن رکورد تولید پنج ساله در دی ماه امسال، توسعه کسب و کار در گروه و بهره برداری از ظرفیت قطعه سازان و پیگیری مذاکره با شرکت رنو جهت جایگزینی خودرو پراید از جمله دستاوردهای سال جاری است.
جهرودی گفت: تولید خودروی برقی، ارتقای سطح کیفی محصولات، افزایش پاسخ گویی به تعهدات مشتریان و برنامه ریزی برای توسعه تحقیق و توسعه از دیگر دستاوردهای این گروه در سال جاری عنوان شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین وعده داد که این گروه قصد دارد در سال آینده عنوان بزرگ ترین خودروساز خاورمیانه را از آن خود کند.