به گزارش همشهری آنلاین، رضا محمدنژاد بیدخت، گفت: بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، دستگاه حفار مکانیزه خط ۹ تا پایان آبان‌ماه فعالیت خود را آغاز می‌کند. همچنین با نهایی شدن سایر مسائل قراردادی و حقوقی، پیش‌بینی می‌شود عملیات اجرایی این خط در مجموع تا پایان پاییز امسال به‌طور رسمی آغاز شود.
مدیرعامل شرکت متروی تهران با اشاره به برنامه توسعه سایر خطوط مترو ادامه داد: عملیات اجرایی خط ۸ نیز به‌زودی آغاز خواهد شد و دو دستگاه حفار مکانیزه (TBM) برای این خط سفارش‌گذاری شده است.
محمدنژاد بیدخت با اشاره به برنامه مدیریت شهری برای گسترش جبهه‌های عمرانی مترو در زیرزمین تهران اظهار کرد: با دستور شهردار تهران، پیگیری‌های معاونت حمل‌ونقل و حمایت‌های مدیریت شهری و شورای اسلامی شهر تهران، تلاش می‌کنیم کارگاه‌های عمرانی مترو در زیرزمین پایتخت بیش از گذشته فعال شوند تا زمینه توسعه شبکه ریلی و ارائه خدمات گسترده‌تر به شهروندان فراهم شود.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به ویژگی‌های معماری ایستگاه حرم حضرت عبدالعظیم(ع) در خط ۶ مترو اشاره کرد و گفت: این ایستگاه با توجه به موقعیت و اهمیت مذهبی و تاریخی آن، از طراحی معماری ویژه‌ای برخوردار است؛ همانند ایستگاه‌هایی نظیر مریم مقدس و تختی که با رویکردی خاص طراحی شده‌اند.
مدیرعامل شرکت متروی تهران افزود: برای طراحی ایستگاه حرم حضرت عبدالعظیم(ع)، مسابقه معماری برگزار شد و طرح‌های متعددی ارائه شد که در نهایت یکی از طرح‌های برگزیده برای اجرا انتخاب شد. در این پروژه تلاش شده است در کنار رعایت کیفیت و دقت در اجرا، از معماری شاخص و خاطره‌انگیزی استفاده شود.
محمدنژاد بیدخت با اشاره به مراحل تکمیل این ایستگاه گفت: در حال حاضر بخشی از طراحی و معماری ویژه ایستگاه قابل مشاهده است و امیدواریم طی یکی دو ماه آینده، ایستگاه به‌طور کامل آماده بهره‌برداری شود تا شهروندان تهران، به‌ویژه ساکنان شهرری، بتوانند از خدمات آن استفاده کنند.