به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های پراید کارکرده، پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۷۸ با کارکرد ۳۰۰ هزار کیلومتر و چند لکه رنگ، در بازار امروز ۹۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است؛ مدلی پایه و اقتصادی که بیشتر به‌عنوان گزینه‌ای کم‌هزینه برای استفاده‌های روزمره مطرح می‌شود.
قیمت پراید ۱۳۱ SE مدل ۱۳۹۹ با کارکرد ۸۶ هزار کیلومتر و صافکاری بدون رنگ، به ۴۶۵ میلیون تومان رسیده است؛ یکی از بالاترین نرخ‌ها در میان نسخه‌های کارکرده که به‌دلیل مدل بالا و سلامت بدنه، توجه خریداران را جلب می‌کند.
پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۸۱ با کارکرد ۲۲۰ هزار کیلومتر و بدون رنگ، امروز ۱۸۰ میلیون تومان معامله می‌شود؛ خودرویی میانه‌قیمت که نسبت به سن و کارکرد، وضعیت ظاهری مناسب‌تری دارد.
همچنین شخصی پراید ۱۳۱ SE مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۵۰۰ هزار کیلومتر و چند لکه رنگ را ۲۳۵ میلیون تومان آگهی کرده است.
مقایسه فنی پراید و تیبا / کدام خودروی اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟
در بررسی فنی «پراید» و «تیبا» به‌عنوان دو گزینه پرفروش بازار خودروهای اقتصادی، تفاوت‌های قابل‌توجهی در قدرت پیشرانه، هندلینگ، ایمنی، کیفیت سواری و مصرف سوخت دیده می‌شود. پراید با وجود سال‌ها حضور در بازار، همچنان یک خودروی کم‌مصرف و سبک باقی مانده؛ اما تیبا با ساختار فنی جدیدتر و موتور قوی‌تر، قابلیت‌های بیشتری در استفاده روزمره ارائه می‌دهد.
از نظر عملکرد فنی، پراید با موتور ۱.۳ لیتری ۷۱ اسب‌بخاری و وزن پایین، شتاب اولیه قابل‌قبولی دارد، اما در سرعت‌های بالا پایداری آن محدود است و ساختار ساده تعلیق آن باعث می‌شود در پیچ‌ها چسبندگی کمتری ارائه دهد. در مقابل، تیبا به موتور ۱.۵ لیتری ۸۷ اسب‌بخاری مجهز است و اختلاف قدرت حدود ۱۵ اسب‌بخاری در رانندگی شهری کاملاً محسوس است. گشتاور بالاتر تیبا سبب می‌شود خودرو در سربالایی‌ها و هنگام سرنشین کامل رفتار پرتوان‌تری داشته باشد.
از لحاظ سیستم تعلیق نیز تیبا با اصلاحات ساختاری نسبت به پراید، سواری نرم‌تر و کنترل‌شده‌تری ارائه می‌دهد؛ هرچند همچنان کیفیت سواری آن اقتصادی است، اما در چاله‌چوله‌های شهری پایداری بیشتری نسبت به پراید دارد. پراید در مسیرهای ناهموار به دلیل شاسی سبک و ضربه‌گیری ضعیف‌تر، تکان‌های بیشتری منتقل می‌کند.
در بخش ایمنی، تفاوت‌ها پررنگ‌تر است. تیبا با بدنه تقویت‌شده، ترمزهای بزرگ‌تر، و برخورداری از فناوری به‌روزتر نسبت به پراید، سطح ایمنی بالاتری ارائه می‌دهد. پراید با ساختار قدیمی‌تر و وزن پایین، مخصوصاً در تصادفات جانبی عملکرد ضعیف‌تری دارد و همین موضوع یکی از مهم‌ترین دلایل حذف آن از خط تولید بوده است.
مصرف سوخت به نفع پراید است. این خودرو با میانگین مصرف حدود ۶ لیتر در صد کیلومتر، گزینه‌ای کاملاً به‌صرفه باقی می‌ماند، درحالی‌که مصرف تیبا بین ۶.۵ تا ۷ لیتر است؛ البته این اختلاف با توجه به قدرت بالاتر تیبا قابل‌قبول است.
در مجموع، از دید فنی و تجربه رانندگی، تیبا انتخاب برتر و منطقی‌تری نسبت به پراید است. قدرت بالاتر، طراحی به‌روزتر، ایمنی بهتر و سواری پایدارتر، باعث شده تیبا در میان خودروهای اقتصادی ارزش خرید بیشتری ارائه دهد. اما هنوز هم پراید برای خریدارانی که مصرف سوخت پایین، هزینه نگهداری ارزان و تعمیرات ساده را اولویت قرار داده‌اند، جذابیت خاص خود را دارد.