علیرضا زارع روز پنجشنبه در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: این بزرگراه به طول ۱۰ کیلومتر رفت و ۱۰ کیلومتر برگشت شامل عملیات خاکی، ابنیه فنی، آسفالت، تجهیزات ایمنی، تابلو و گاردریل حدفاصل میدان دوم شهر بندری درگهان جزیره قشم تا بندر تجاری کاوه را شامل می‌شود.
وی ادامه داد: افتتاح و بهره‌برداری از این بزرگراه گام مهمی در تسهیل ترانزیت کالا از جزیره جهانی قشم، استان‌های جنوبی و بنادر به مرکز و شمال کشور را به دنبال خواهد داشت.
مدیر فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم ارزش روز این پروژه زیرساختی و عمرانی را بیش از ۶ هزار میلیارد ریال اعلام کرد.
زارع اضافه کرد: با اجرای این پروژه از سوی شرکت عمران سازه کاشیگری با نظارت مستقیم شرکت مهندسین مشاور آوند طرح و کافرمایی سازمان منطقه آزاد قشم روند توسعه راه‌های این جزیره که زیربنای پیشرفت همه بخش‌های دیگر است، سرعت گرفته و علاوه بر ایجاد اشتغال بیشتر، شاخص‌های توسعه اقتصادی نیز روز به روز بیشتر شده است.
پیش از این قطعه اول بزرگراه خلیج فارس به طول ۱۳.۶ کیلومتر و قطعه دوم نیز به طول ۴.۸ کیلومتر با محورهای فرعی و تقاطع ها به طول ۲.۳ کیلومتر اجرا شد و همچنین در ابتدای این بزرگراه نیز بلوار خلیج فارس به طول ۲.۶ کیلومتر به بهره‌برداری رسیده بود.
پیش از این جزیره قشم دارای ۵۸۱.۱۹ کیلومتر راه شامل ۲۷.۲ کیلومتر بزرگراه، ۱۶۳.۳ کیلومتر راه اصلی، ۶۵.۵ کیلومتر راه فرعی درجه دو، ۳۰۳.۳ کیلومتر راه روستایی و آسفالته، ۴.۸ کیلومتر راه خاکی و ۱۷ کیلومتر راه شوسه (جاده ای که عملیات زیرسازی آن انجام شده باشد و به جای آسفالت روی آن شن ریخته باشند) بود.
جزیره زیبای قشم مشرف به تنگه هرمز و مجرای ورودی به خلیج فارس و دریای عمان است.
این جزیره که بزرگ ترین جزیره خلیج فارس است، به دلیل مجاورت با اقیانوس هند، وجود منابع نفت و گاز و واحدهای پتروشیمی و پالایشگاهی و تجهیزات فرا ساحلی و برخورداری از تسهیلات بندری برای کشتی های بزرگ (در رده پاناماکس) یکی از استراتژیک ترین جزایر ایران و خلیج فارس است.
از سوی دیگر، ویژگی های طبیعی و تاریخی این جزیره، باعث شده قشم به یکی از مقاصد گردشگری اصلی در ایران تبدیل شود.
منطقه آزاد تجاری – صنعتی قشم، حدود ۳۰۰ کیلومتر مربع از این جزیره را شامل می شود.
این منطقه به دلیل قرارگیری در نقطه ای کلیدی از کریدور ترانزیتی شمال - جنوب، دسترسی به کریدور پروازهای بین‌المللی شرق - غرب و تسهیلات بندری آن، که به نوعی مکمل بندر شهید رجایی است، نقش پررنگی در تجارت و بازرگانی جهانی دارد.
اهداف و محورهای اصلی فعالیت های این منطقه آزاد تجاری - صنعتی شامل توسعه و گسترش صنعت ترانزیت و حمل و نقل، گسترش تجارت و خدمات تجاری، صنایع انرژی بر، صنایع بیوتکنولوژیک و منابع دریایی، صنایع گردشگری، شیلات و صید صنعتی، خدمات پشتیبان نفت و پارک های انرژی است.