-
۱۴۰۲-۰۳-۰۳ ۱۱:۰۹
[تابناک]
۲۰۶ با لندکروز فرقی ندارد
۱۸ هزار کشته که کسی گردن نمی‌گیرد!
تصادفات جاده‌ای در ایران ۲۰ برابر استانداردهای جهانی است. پلیس راهور، وضعیت تولید خودرو‌های داخلی و کیفیت پایین را مقصر اصلی تصادفات منجر به مرگ می‌داند. برخی حامیان خودروسازی حتی زیر بار کیفیت پایین خودرو هم نمی‌روند و می‌گویند: «چرا به خودروی داخلی می‌گویی لگن؟ لندکروز با ۲۰۶ فرقی ندارد.»
-
۱۴۰۲-۰۳-۰۳ ۱۰:۵۱
[عصر ایران]
۲۰۶ با لندکروز فرقی ندارد! و ۱۸ هزار کشته ای که کسی گردن نمی‌گیرد!
تصادفات جاده‌ای در ایران ۲۰ برابر استانداردهای جهانی است. پلیس راهور، وضعیت تولید خودرو‌های داخلی و کیفیت پایین را مقصر اصلی تصادفات منجر به مرگ می‌داند. برخی حامیان خودروسازی حتی زیر بار کیفیت پایین خودرو هم نمی‌روند و می‌گویند: «چرا به خودروی داخلی می‌گویی لگن؟ ۲۰۶ با لندکروز فرقی ندارد.»
-
۱۴۰۲-۰۳-۰۳ ۱۳:۳۰
[سلام نو]
۱۸ هزار کشته تصادفات جاده‌ای که گویی مقصر ندارد!
میزان آمار تصادفات جاده‌ای در ایران ۲۰ برابر استانداردهای جهانی است. پلیس راهور مقصر اصلی تصادفات منجر به مرگ را خودرو بی کیفیت اعلام کرد در حالی که امروزه شاهد آن هستیم برخی مسئولین می‌گویند: «چرا به خودروی داخلی می‌گویی لگن؟ ۲۰۶ با لندکروز فرقی ندارد.»
-
۱۴۰۲-۰۳-۰۳ ۱۰:۰۶
[فرارو]
۱۸ هزار کشته که کسی گردن نمی‌گیرد!
تصادفات جاده‌ای در ایران ۲۰ برابر استانداردهای جهانی است. پلیس راهور، وضعیت تولید خودرو‌های داخلی و کیفیت پایین را مقصر اصلی تصادفات منجر به مرگ می‌داند. برخی حامیان خودروسازی حتی زیر بار کیفیت پایین خودرو هم نمی‌روند و می‌گویند: «چرا به خودروی داخلی می‌گویی لگن؟ لندکروز با ۲۰۶ فرقی ندارد.»