شناسهٔ خبر: 79803977 - سرویس علمی-فناوری
نسخه قابل چاپ منبع: روزنامه همشهری | لینک خبر

فتح بدون توقف

روز گذشته مسیری دیگر از بزرگراه یادگار امام ره افتتاح شد تا گامی دیگر برای خروج این بزرگراه از بن‌بست و تکمیل بخشی از کمربندی غرب تهران برداشته شود. روزنامه همشهری امروز،روزنامه همشهری صبح،صفحه روزنامه همشهری،دانلود روزنامه همشهری امروز،همشهری آنلاین

صاحب‌خبر -

 مریم باقرپور | روزنامه‌نگار 

روز گذشته مسیری دیگر از بزرگراه یادگار امام(ره) افتتاح شد تا گامی دیگر برای خروج این بزرگراه از بن‌بست و تکمیل بخشی از کمربندی غرب تهران برداشته شود. این مسیر از خیابان امام خمینی(ره) آغاز و در تراز منفی‌یک با عبور از شمال میدان جی (میدان شهیدان) وارد پادگان سابق جی می‌شود و در ادامه به شکل روباز با گذر از زیر بلوار استاد معین در غرب میدان فتح به تراز صفر بازمی‌گردد و درنهایت به بزرگراه فتح متصل می‌شود. در آیین افتتاح این مسیر مدیران شهری بخشی از راه را پیاده طی کردند و در این میان از طرح‌های آینده مانند امکان اتصال بزرگراه یادگار امام(ره) به بزرگراه آزادگان و درنهایت آزادراه تهران-ساوه خبر دادند که درصورت عملیاتی‌شدن، دسترسی از شمالی‌ترین نقطه شهر تهران به فرودگاه امام خمینی(ره) و بالعکس را فراهم می‌کند.

تکمیل شاخه غربی در یک‌ماه‌ونیم آینده
علیرضا زاکانی، شهردار تهران: عملیات تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) حدود یک‌ماه‌ونیم دیگر به پایان می‌رسد، اما با توجه به آغاز ماه مهر تصمیم گرفتیم یکی از فازهای این پروژه (مسیر شمال به غرب) به بهره‌برداری برسد. در اجرای این پروژه 4معارض داشتیم و حدود 5/12هکتار ملک آزادسازی شد. میزان حجم پروژه از نظر ریالی حدود ۱۳۰۰میلیارد تومان است و آزادسازی‌های صورت‌گرفته بالغ بر 6/12همت (۱۲۶۰۰میلیارد تومان) بوده است. درمجموع هزینه پروژه با آزادسازی‌ها چیزی حدود ۱۴همت برآورد می‌شود. این پروژه ۲۵۵۰متر از میدان جی تا میدان فتح را باز کرده است که حدود ۵۵۰متر آن تونل است. در غرب تهران محدودیت‌هایی داشتیم و بزرگراه یادگار امام در میدان جی خاتمه پیدا می‌کرد، اما حالا با اجرای پروژه مسیر به میدان فتح ادامه یافته است و در ادامه به بلوار بهار می‌رود، سپس به بزرگراه شهید بروجردی متصل می‌شود و از آنجا در مسیر آزادگان و جاده ساوه ادامه خواهد یافت. نمونه این پروژه بزرگ در شرق تهران و مسیر بزرگراه امام علی(ع) اجرا شده است. انتهای این مسیر در میدان جی به 3قسمت شرق، غرب و جنوب تقسیم می‌شود. اکنون مسیر غربی بازگشایی شده و سمت جنوب در حال طراحی مجدد است، چون در آنجا بافت ریزدانه‌ای وجود دارد که درصورت اجرا به نوسازی محدوده امامزاده عبدالله کمک خواهد کرد. سمت شرق نیز طراحی شده و آماده تملک‌ معارض‌ها هستیم. افق چشم‌انداز ما برای مناطق ۹ و ۱۰ بسیار خوب خواهد بود و گشایش ترافیکی ویژه‌ای ایجاد می‌شود.

چه معارض‌هایی رفع شد؟
معارضان ملکی:
نهادی: 124800مترمربع شامل بخش غربی پادگان جی (ارتش) به مساحت 33500مترمربع، بخش شرقی پادگان جی (وزارت دفاع) به مساحت 72500مترمربع، و 11سوله وزارت آموزش‌وپرورش به مساحت 18800مترمربع
مسکونی: 27پلاک در منطقه9 شامل 90واحد مسکونی به مساحت 2915مترمربع

معارضان تاسیساتی: 
کانال‌ها و انهار: کانال آب‌های سطحی قلقلی 260متر، برق قورخانه 75متر، نهر فیروزآبادی 107متر
لوله آب: به عرض 600میلی‌متر و طول 50متر
لوله گاز: به عرض 12اینچ و طول 15متر، به عرض 4اینچ و طول 120متر

چه بخش‌هایی از پروژه افتتاح شده است؟
   حدفاصل خیابان امام خمینی تا بزرگراه فتح با جهت ترافیکی شمال به غرب: به طول 2.5کیلومتر و عرض متوسط 11متر (550متر مسقف و مابقی زیرگذر روباز)
   راستگرد از شرق بزرگراه یادگار امام(ره) به شمال بزرگراه آیت‌الله سعیدی و میدان آزادی: به طول 450متر 
   لوپ دسترسی از خیابان امام خمینی به زیرگذر بزرگراه یادگار امام(ره): به طول 150متر 

شهردار تهران در جمع خبرنگاران چه گفت؟
در حاشیه مراسم افتتاح، شهردار تهران در جمع خبرنگاران درباره طرح‌های اجرایی توضیحاتی داد.
ثبات قیمت برای 6ماه: در راستای اجرای حمایت از معیشت خانواده‌ها قیمت‌گذاری براساس کالاهای خاصی صورت می‌گیرد که در بخش اول شامل ۱۲قلم کالا می‌شود. این فهرست به‌سرعت به ۱۵ و سپس به ۱۷کالا گسترش خواهد یافت. اساس این کالاها وارداتی و در بخش دوم خرید قراردادی از تعاونی‌ها و مجموعه‌های بزرگ کشوری است. اعتبار ارزی این موضوع توسط بانک مرکزی تامین شده، همچنین با جهاد کشاورزی همکاری داریم. کالاها برای ۶‌ماه تأمین خواهند شد و قیمت‌شان ثابت است. هر خانوار براساس تعداد اعضایش از میزان مشخصی کالا بهره‌مند می‌شود. خانوارها می‌توانند هر‌ماه یا هر 2ماه یک‌بار این خرید را از طریق شهرزاد انجام دهند تا کالاها را غیرحضوری و جلوی در منزل تحویل بگیرند. همچنین برای خرید حضوری می‌توانند به 105میدان میوه‌وتره‌بار و 18فروشگاه شهروند مراجعه کنند.
چگونگی ورود شهرداری به بخش انرژی: تفاهمنامه‌ای با مجموعه سازمان بهینه‌سازی انرژی به ریاست دکتر سقاب و وزرای نفت و نیرو تنظیم شده است. این تفاهمنامه شامل 4موضوع اصلی برق، گاز، بنزین و گازوئیل است و به‌عنوان خط مبنای مصرف تهران درنظر گرفته خواهد شد. درحال‌حاضر پیگیر موضوع هستیم و امیدواریم این هفته یا ابتدای هفته آینده جلسه‌هایی را با شرکت‌های مرتبط در وزارت نفت و نیرو برگزار کنیم. پس از این جلسه‌ها اقداماتی انجام می‌شود که نتیجه‌اش کاهش مصرف با همکاری مردم در افزایش کیفیت خدمات و زندگی در تهران است. به‌عنوان مثال، تهران دارای ۳۲۰هزار چراغ روشنایی معابر است که مصرف بالایی دارند و نور کمی تولید می‌کنند. با استفاده از چراغ‌های جدید مبتنی بر فناوری‌های نوین، نه‌تنها روشنایی تهران افزایش می‌یابد، بلکه برآورد می‌شود ۵۰مگاوات برق صرفه‌جویی شود.
ورود شهرداری به بخش سلامت: طرح سلامت به‌طور مشخص در 6محله تهران با همکاری وزارت بهداشت‌ودرمان و دانشگاه‌های علوم‌پزشکی دنبال می‌شود تا بتوانیم بخش بهداشت عمومی را تقویت و نظام ارجاع پزشکی خانواده و پرونده سلامت را ایجاد کنیم. هدف این است که یک کار اساسی انجام دهیم و تجربیات حاصل از این طرح‌ها را به کل شهر تهران منتقل کنیم.
ورود اتوبوس‌ها: اتوبوس‌ها اکنون در بندرعباس تخلیه شده‌اند، البته کشتی توسط آمریکا در دریا هدف قرار گرفته و ۱7دستگاه آسیب دیده‌اند. به‌هرحال جنگ است و در جنگ نیز چنین اتفاقاتی رخ می‌دهد؛ بااین‌حال اتوبوس‌های آسیب‌دیده نیز منتقل شده‌اند و این موضوع فدای ملت.

پروژه حیثیتی برای شهر
مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران: پروژه یادگار امام(ره) یک پروژه حیثیتی برای شورای شهر تهران بود؛ چراکه اجرای آن بسیار سخت بود و مشکلات و موانع فراوانی در مسیر آن وجود داشت. در دوره قبلی شورای شهر این پروژه متوقف شده بود و وجود لوله‌های آب و معارضان، پیچیدگی‌های زیادی برای اجرای آن ایجاد کرده بود، اما خوشبختانه امروز گره‌های این پروژه همانند پروژه میدان فتح باز شد و به مرحله بهره‌برداری رسید. در برنامه داریم این مسیر به‌صورت مستقیم تا میدان فتح در غرب و از سوی دیگر به سمت شرق و پل شهید کاظمی امتداد پیدا کند تا دسترسی آسان‌تر و مناسب‌تری برای شهروندان فراهم شود.

در شرایط جنگی کارگاه تعطیل نشد
سردار عبدالرضا عابد، فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا:  همه نیروها به‌صورت شبانه‌روزی برای اجرای این پروژه تلاش کردند و حتی در شرایط جنگی، فعالیت پروژه‌های قرارگاه به‌صورت شبانه‌روزی ادامه داشت و هیچ تعطیلی‌ای در روند اجرای پروژه‌ها نداشتیم. براساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، عملیات اجرایی این پروژه تا یک‌ماه‌ونیم آینده به‌طور کامل به پایان می‌رسد و پروژه به بهره‌برداری کامل خواهد رسید.

افتتاح 8پروژه بزرگراهی و تقاطعی تا پایان سال 
عباس شعبانی، معاون فنی و عمران شهردار تهران:  تکلیف شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره)در پاییز امسال روشن خواهد شد و به بهره‌برداری خواهد رسید، اما ما پروژه‌های دیگری نیز داریم، نمونه‌اش اتصال بزرگراه یادگار امام(ره) به بزرگراه شهید بروجردی است که درصورت اجرا شهروندان از شمال‌غرب تهران بدون اینکه مسیر را عوض کنند یا به چراغ قرمزی برسند، می‌توانند به بزرگراه آزادگان برسند. پروژه‌های دیگری نیز داریم، مانند تقاطع بلوار تیموری با بزرگراه شیخ فضل‌الله که مراحل نهایی خود را طی می‌کند. تقاطع میدان توحید با خیابان ستارخان هم به بهره‌برداری خواهد رسید. درواقع تا پایان سال ۸پروژه بزرگراهی و تقاطعی افتتاح می‌شود. همچنین 3پارکینگ نیایش با ظرفیت ۱۲۸۷پارکینگ، گلستانی و اعتماد هم تکمیل می‌شود که درصورت بهره‌برداری از تمامی این پارکینگ‌ها 2هزار جای پارک تقدیم مردم تهران می‌شود.

حذف چراغ‌های راهنمایی پیامد مثبت پروژه‌ها
مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران:   شاخه جنوبی بزرگراه یادگار امام(ره) با طرح اولیه‌ای که ۸۰هزار مترمربع تملک داشت، عملا سنگ بزرگی بود که قابلیت شروع نداشت. با طراحی جدید امیدواریم تملک به زیر ۱۰هزار مترمربع برسد و قابلیت اجرا پیدا کند تا این پروژه را هم در این دوره مدیریت شهری آغاز کنیم. همزمان پروژه‌هایی مانند تقاطع آیت‌الله سعیدی و ۴۵متری زرند و تقاطع آیت‌الله سعیدی و خیابان شمشیری اجرایی می‌شود. با اجرای این پروژه‌ها تردد در این محدوده‌ها بدون چراغ خواهد بود و شهروندان می‌توانند به‌راحتی به بزرگراه آزادگان دسترسی پیدا کنند.

کاهش بار ترافیکی در 3منطقه غرب تهران
محسن دودانگه، شهردار منطقه9:  همزمان با اجرای پروژه بزرگراه یادگار امام(ره) در مسیر روگذر بزرگراه و محدوده محله‌های دستغیب، هاشمی و دکتر هوشیار با بار ترافیکی سنگینی مواجه بودیم، چون مسیر دسترسی شمال به جنوب از محور استاد معین بود. اما فاز اول این بازگشایی باعث می‌شود که مسیر شمال به جنوب محور استاد معین و روگذر بزرگراه یادگار امام و ترافیک‌های پشت چراغ قرمز در طوس، دامپزشکی و یادگار امام(ره) در آستانه آغاز سال تحصیلی کاهش پیدا کند. همچنین با توجه به اینکه محور آیت‌الله سعیدی و پل سردار رشید اسلام نیز فعال شده است، اکنون محدوده بزرگراه شهید باقری هم روان شده و دیگر گره ترافیکی در محور آیت‌الله سعیدی نداریم. اگر مسیر غرب به یادگار شمال افتتاح شود، که امیدواریم تا پایان آبان‌ماه افتتاح شود، بزرگراه یادگار از محله‌های فتح، شمشیری، مهرآباد، سرآسیاب و حتی مناطق 18 و ۲۱ عبور خواهد کرد و از ورود به میدان آزادی جلوگیری می‌شود تا ترافیک کمتری برای آنها ایجاد شود.