گروه بین الملل: روزنامه فایننشالتایمز به نقل از منابع آگاه گزارش داد همزمان با حملات متقابل آمریکا و ایران در ماههای اخیر، واشینگتن عملیاتی محرمانه را برای پاکسازی مینها در آبهای تنگه هرمز پیش برده است.
آمریکا در این عملیات چهارماهه، عمدتا شبها غواصان یگان ویژه نیروی دریایی، شناورهای رباتیک و تجهیزات تخصصی را به این گذرگاه راهبردی اعزام میکرد.
تهران از آغاز جنگ اعلام کرده در آبهای بینالمللی و آبهای عمان در تنگه هرمز مینگذاری کرده است. سازمان بینالمللی دریانوردی نیز ماه ژوئن تایید کرد حدود ۸۰ مین در مسیرهای حیاتی کشتیرانی کار گذاشته شدهاند.
در سوی دیگر، اظهارات سوم شهریور دونالد ترامپ، رییسجمهوری ایالات متحده، درباره جمعآوری یا انهدام «همه مینها» در آبهای بینالمللی تنگه هرمز، بسیاری را غافلگیر کرد.
تنگه هرمز گذرگاه باریکی میان ایران و عمان است که پیش از آغاز جنگ در ۹ اسفند ۱۴۰۴، حدود یکپنجم نفت خام و گاز طبیعی مایع جهان از آن عبور میکرد.
فایننشالتایمز در ادامه گزارش داد مینروبی حتی در زمان صلح، عملیاتی دشوار و زمانبر است و ممکن است ماهها ادامه یابد. شناورها باید بارها مسیر آبراه را طی کنند، مینها را از کابلهای مهار جدا سازند و سپس آنها را هدف قرار دهند.
با این حال، غواصان آمریکایی در گروههای کوچک و با قایقهای بادی در این عملیات حضور یافتند. آنها با کمک شناورهای رباتیک و زیردریاییهای بدون سرنشین، مینهای ایران را شناسایی کردند.
حسگرهای سونار جانبی این سامانهها میتوانند مینهای مستقر در بستر دریا را با دقتی چشمگیر تشخیص دهند و مناطق گسترده را با کمترین خطر برای نیروها جستوجو کنند.
پس از شناسایی مین، پرخطرترین مرحله آغاز میشود. بیل همبلت، ناخدای بازنشسته نیروی دریایی آمریکا، گفت معمولا یک غواص باید به مین نزدیک شود، مواد منفجره روی آن نصب کند و آن را از بین ببرد.
او افزود زیردریاییهای رباتیک نیز با استفاده از مواد منفجره، قادر به انهدام مینها هستند.
نیتیا لاب، پژوهشگر اندیشکده چتمهاوس، گفت: «این فرایند بهشدت زمانبر است. آنها در واقع بمبها را بهصورت کنترلشده زیر آب منفجر میکنند.»
تاکنون هیچ تلفاتی مرتبط با عملیات مینروبی ارتش آمریکا گزارش نشده است.
ترامپ ۱۳ شهریور گفت مسیرهای جایگزین انتقال نفت در منطقه در حال گسترش هستند و تنگه هرمز دیگر از اهمیت گذشته برخوردار نیست.
تیم هاوکینز، سخنگوی سنتکام، ۱۵ شهریور به روزنامه نیویورکتایمز گفت عملیات حفاظتی آمریکا از اواخر اردیبهشت تاکنون، عبور حدود ۱۶۰۰ کشتی تجاری و انتقال ۸۰۰ میلیون بشکه نفت از تنگه هرمز را تسهیل کرده است.
فایننشالتایمز نوشت مالکان کشتیها امیدوارند نیمه جنوبی تنگه هرمز در نزدیکی سواحل عمان، مسیری که آمریکا کشتیها را از آن عبور میدهد، واقعا پاکسازی شده باشد. با این حال، هنوز در این باره تردیدهایی وجود دارد.
بر اساس این گزارش، صرف احتمال وجود مین برای منصرف کردن مالکان کشتیها کافی است و هزینه پوششهای بیمه را تا ۱۰ برابر پیش از جنگ افزایش داده است. بیمه یک نفتکش غولپیکر ممکن است حدود ۱۰ میلیون دلار هزینه داشته باشد.
تحلیلگران نظامی میگویند جمهوری اسلامی هزاران مین «مهام»، مشابه مینهای دوران جنگ جهانی دوم، دارد. برخی با برخورد کشتی به شاخکهای سربیشان منفجر میشوند و برخی دیگر با تشخیص تغییر میدان الکترومغناطیسی هنگام عبور شناورها فعال میشوند.
∎
آمریکا در این عملیات چهارماهه، عمدتا شبها غواصان یگان ویژه نیروی دریایی، شناورهای رباتیک و تجهیزات تخصصی را به این گذرگاه راهبردی اعزام میکرد.
تهران از آغاز جنگ اعلام کرده در آبهای بینالمللی و آبهای عمان در تنگه هرمز مینگذاری کرده است. سازمان بینالمللی دریانوردی نیز ماه ژوئن تایید کرد حدود ۸۰ مین در مسیرهای حیاتی کشتیرانی کار گذاشته شدهاند.
در سوی دیگر، اظهارات سوم شهریور دونالد ترامپ، رییسجمهوری ایالات متحده، درباره جمعآوری یا انهدام «همه مینها» در آبهای بینالمللی تنگه هرمز، بسیاری را غافلگیر کرد.
تنگه هرمز گذرگاه باریکی میان ایران و عمان است که پیش از آغاز جنگ در ۹ اسفند ۱۴۰۴، حدود یکپنجم نفت خام و گاز طبیعی مایع جهان از آن عبور میکرد.
فایننشالتایمز در ادامه گزارش داد مینروبی حتی در زمان صلح، عملیاتی دشوار و زمانبر است و ممکن است ماهها ادامه یابد. شناورها باید بارها مسیر آبراه را طی کنند، مینها را از کابلهای مهار جدا سازند و سپس آنها را هدف قرار دهند.
با این حال، غواصان آمریکایی در گروههای کوچک و با قایقهای بادی در این عملیات حضور یافتند. آنها با کمک شناورهای رباتیک و زیردریاییهای بدون سرنشین، مینهای ایران را شناسایی کردند.
حسگرهای سونار جانبی این سامانهها میتوانند مینهای مستقر در بستر دریا را با دقتی چشمگیر تشخیص دهند و مناطق گسترده را با کمترین خطر برای نیروها جستوجو کنند.
پس از شناسایی مین، پرخطرترین مرحله آغاز میشود. بیل همبلت، ناخدای بازنشسته نیروی دریایی آمریکا، گفت معمولا یک غواص باید به مین نزدیک شود، مواد منفجره روی آن نصب کند و آن را از بین ببرد.
او افزود زیردریاییهای رباتیک نیز با استفاده از مواد منفجره، قادر به انهدام مینها هستند.
نیتیا لاب، پژوهشگر اندیشکده چتمهاوس، گفت: «این فرایند بهشدت زمانبر است. آنها در واقع بمبها را بهصورت کنترلشده زیر آب منفجر میکنند.»
تاکنون هیچ تلفاتی مرتبط با عملیات مینروبی ارتش آمریکا گزارش نشده است.
ترامپ ۱۳ شهریور گفت مسیرهای جایگزین انتقال نفت در منطقه در حال گسترش هستند و تنگه هرمز دیگر از اهمیت گذشته برخوردار نیست.
تیم هاوکینز، سخنگوی سنتکام، ۱۵ شهریور به روزنامه نیویورکتایمز گفت عملیات حفاظتی آمریکا از اواخر اردیبهشت تاکنون، عبور حدود ۱۶۰۰ کشتی تجاری و انتقال ۸۰۰ میلیون بشکه نفت از تنگه هرمز را تسهیل کرده است.
فایننشالتایمز نوشت مالکان کشتیها امیدوارند نیمه جنوبی تنگه هرمز در نزدیکی سواحل عمان، مسیری که آمریکا کشتیها را از آن عبور میدهد، واقعا پاکسازی شده باشد. با این حال، هنوز در این باره تردیدهایی وجود دارد.
بر اساس این گزارش، صرف احتمال وجود مین برای منصرف کردن مالکان کشتیها کافی است و هزینه پوششهای بیمه را تا ۱۰ برابر پیش از جنگ افزایش داده است. بیمه یک نفتکش غولپیکر ممکن است حدود ۱۰ میلیون دلار هزینه داشته باشد.
تحلیلگران نظامی میگویند جمهوری اسلامی هزاران مین «مهام»، مشابه مینهای دوران جنگ جهانی دوم، دارد. برخی با برخورد کشتی به شاخکهای سربیشان منفجر میشوند و برخی دیگر با تشخیص تغییر میدان الکترومغناطیسی هنگام عبور شناورها فعال میشوند.