تصادفات رانندگی از جمله حوادثی محسوب می شود که می توان با اتخاذ تدابیر و تهمیدات لازم، خسارت های مالی و جانی ناشی از آن را کاهش داد که این مهم در بسیاری از کشورهای جهان محقق شده است و آنها توانسته اند با بهره گیری از دانش روز،علاوه بر کاهش وقوع تصادفات،خسارت های ناشی از آن به ویژه آمار مرگ و میر در این حوزه را کاهش دهند ؛ این در حالی است که طی دهه های گذشته روز به روز بر تعداد و شدت تصادفات در کشورمان به ویژه حوادث ترافیکی برون شهری افزوده شده است.
بر اساس آخرین آمارهای رسمی فقط در سال گذشته ، حوادث رانندگی ۱۹هزار و ۵۴۰ نفر از هموطنانمان را به کام مرگ کشانده است که ۱۵ هزار و ۶۶۰ نفر از قربانیان، مرد و ۳۸۸۰ نفر زن بوده اند و استان های تهران ، سیستان و بلوچستان به ترتیب بالاترین آمار کشته ها را به خود اختصاص داده اند.
کارشناسان بر این باورند که تمامی تصادفات رانندگی ریشه در ۳ عامل جاده ، خودرو و رعایت قوانین رانندگی دارد و به هر میزان که شاخص های ایمنی در آن ها افزایش یابد، حوادث رانندگی هم کاهش خواهند یافت.
بر همین اساس می توان با ارتقای کیفیت خودروها و جاده ها و همچنین ترغیب رانندگان نسبت به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، از مرگ هزارنفر جلوگیری کرد، قربانیانی که اکثر آن ها را جوانان ۱۸ تا ۲۴ ساله تشکیل می دهند و جزو قشر مولد جامعه محسوب می شوند.
با همه این ها، تاکنون نه فقط توفیقی در ارتقای شاخص های ایمنی و کاهش قربانیان تصادفات حاصل نشده، بلکه همچنان خودروهای ناایمن داخلی در جاده های مملو از نقاط حادثه ساز جولان می دهند و مرگ می آفرینند.
عصر پریروز در حادثه رانندگی منجر به انفجار یک تریلر حامل بنزین مقابل پاسگاه راهنمایی و رانندگی سنندج – همدان،۱۲ نفر از هموطنانمان به طرز دلخراشی جان خود را از دست دادند و به این ترتیب خانواده های زیادی عزادار شدند.
بریده شدن ترمز و سکته قلبی راننده تریلر، از جمله احتمالات دخیل در وقوع این حادثه دردناک است که قطعیت یافتن آن ها و هر عامل دیگری، مستلزم بررسی های تخصصی کارشناسان راهنمایی و رانندگی است اما این که تاکنون هیچ مقام رسمی حتی حاضر به توضیح درباره چگونگی وقوع این حادثه هم نشده ، موضوعی قابل تاملی است که دلیل موجهی برای آن وجود ندارد.
از زمان وقوع حادثه مذکور تاکنون، هیچ یک از مسئولان استانی و حتی کشوری حاضر به پاسخگویی به سئوالات خبرنگاران در خصوص جزئیات وقوع این حادثه نشده اند و تمامی اخبار بر محور دستور «ویژه» رئیس جمهوری برای تعیین علت حادثه و برخورد با مقصران متمرکز شده است؛ دستوری که مشابه آن در پس هر حادثه ای صادر می شود؛ بدون این که ریشه های وقوع آن شناسایی و برطرف شود.
ای کاش پیش از وقوع این گونه حوادث تلخ و دستورات «ویژه» ، فکری به حال ایمن سازی خودروهای داخلی و جاده ها و همچنین جایگزین کردن خودروهای فرسوده شود تا شاهد مرگ هموطنانمان در تصادفات پرتعداد رانندگی نباشیم.
نباید از این موضوع هم غافل شد که اطلاع رسانی جزئیات هر حادثه و رویدادی ، کمترین اقدامی است که مسئولان باید با تعیین سازو کار مشخص به انجام آن بپردازند، در غیر این صورت با تداوم پدیده تغییر مرجعیت خبر و همچنین انتشار شایعات مواجه خواهیم بود.
تصادفات رانندگی از جمله حوادثی محسوب می شود که می توان با اتخاذ تدابیر و تهمیدات لازم، خسارت های مالی و جانی ناشی از آن را کاهش داد که این مهم در بسیاری از کشورهای جهان محقق شده است و آنها توانسته اند با بهره گیری از دانش روز،علاوه بر کاهش وقوع تصادفات،خسارت های ناشی از آن به ویژه آمار مرگ و میر در این حوزه را کاهش دهند ؛ این در حالی است که طی دهه های گذشته روز به روز بر تعداد و شدت تصادفات در کشورمان به ویژه حوادث ترافیکی برون شهری افزوده شده است.
بر اساس آخرین آمارهای رسمی فقط در سال گذشته ، حوادث رانندگی ۱۹هزار و ۵۴۰ نفر از هموطنانمان را به کام مرگ کشانده است که ۱۵ هزار و ۶۶۰ نفر از قربانیان، مرد و ۳۸۸۰ نفر زن بوده اند و استان های تهران ، سیستان و بلوچستان به ترتیب بالاترین آمار کشته ها را به خود اختصاص داده اند.
کارشناسان بر این باورند که تمامی تصادفات رانندگی ریشه در ۳ عامل جاده ، خودرو و رعایت قوانین رانندگی دارد و به هر میزان که شاخص های ایمنی در آن ها افزایش یابد، حوادث رانندگی هم کاهش خواهند یافت.
بر همین اساس می توان با ارتقای کیفیت خودروها و جاده ها و همچنین ترغیب رانندگان نسبت به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، از مرگ هزارنفر جلوگیری کرد، قربانیانی که اکثر آن ها را جوانان ۱۸ تا ۲۴ ساله تشکیل می دهند و جزو قشر مولد جامعه محسوب می شوند.
با همه این ها، تاکنون نه فقط توفیقی در ارتقای شاخص های ایمنی و کاهش قربانیان تصادفات حاصل نشده، بلکه همچنان خودروهای ناایمن داخلی در جاده های مملو از نقاط حادثه ساز جولان می دهند و مرگ می آفرینند.
عصر پریروز در حادثه رانندگی منجر به انفجار یک تریلر حامل بنزین مقابل پاسگاه راهنمایی و رانندگی سنندج – همدان،۱۲ نفر از هموطنانمان به طرز دلخراشی جان خود را از دست دادند و به این ترتیب خانواده های زیادی عزادار شدند.
بریده شدن ترمز و سکته قلبی راننده تریلر، از جمله احتمالات دخیل در وقوع این حادثه دردناک است که قطعیت یافتن آن ها و هر عامل دیگری، مستلزم بررسی های تخصصی کارشناسان راهنمایی و رانندگی است اما این که تاکنون هیچ مقام رسمی حتی حاضر به توضیح درباره چگونگی وقوع این حادثه هم نشده ، موضوعی قابل تاملی است که دلیل موجهی برای آن وجود ندارد.
از زمان وقوع حادثه مذکور تاکنون، هیچ یک از مسئولان استانی و حتی کشوری حاضر به پاسخگویی به سئوالات خبرنگاران در خصوص جزئیات وقوع این حادثه نشده اند و تمامی اخبار بر محور دستور «ویژه» رئیس جمهوری برای تعیین علت حادثه و برخورد با مقصران متمرکز شده است؛ دستوری که مشابه آن در پس هر حادثه ای صادر می شود؛ بدون این که ریشه های وقوع آن شناسایی و برطرف شود.
ای کاش پیش از وقوع این گونه حوادث تلخ و دستورات «ویژه» ، فکری به حال ایمن سازی خودروهای داخلی و جاده ها و همچنین جایگزین کردن خودروهای فرسوده شود تا شاهد مرگ هموطنانمان در تصادفات پرتعداد رانندگی نباشیم.
نباید از این موضوع هم غافل شد که اطلاع رسانی جزئیات هر حادثه و رویدادی ، کمترین اقدامی است که مسئولان باید با تعیین سازو کار مشخص به انجام آن بپردازند، در غیر این صورت با تداوم پدیده تغییر مرجعیت خبر و همچنین انتشار شایعات مواجه خواهیم بود.