در این رویداد که صبح روز دوشنبه چهارم خرداد 1405 و با حضور مدیران ارشد هلدینگ حمل و نقل گروه مپنا همراه بود، مدیرعامل گروه مپنا، ضمن تاکید بر دانش فنی مپنا در حوزه ریلی، گفت: گروه مپنا همواره همراه صنعت حمل و نقل و راه آهن کشور بوده و هم ‎اکنون نیز به همه قراردادها و تعهدات به صورت پرقدرت و متمرکز پایبند است.

خلیل بهبهانی تاکید کرد: مپنا در حوزه ریلی برای مشارکت های ثمربخش از ظرفیت و آمادگی کامل برخوردار است.

رئیس هیئت مدیره هلدینگ حمل و نقل گروه مپنا نیز با یادآوری تاسیس کارخانه مهندسی و ساخت لکومتیو مپنا و درک ضرورت داخلی سازی لکومتیو در کشور توسط گروه مپنا گفت: پس از احداث این کارخانه عظیم، تا کنون لکومتیوهای مختلفی تولید شده است.

محسن پورسیدآقایی تاکید کرد: سال گذشته قرارداد تولید 40 دستگاه لکومتیو باری MAP30  و همچنین بازسازی 37 دستگاه لکوموتیو مسافری با گروه مپنا امضا و توافق شد و امیدواریم بر اساس برنامه اجرایی شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی و معاون ناوگان راه آهن نیز در  این جلسه با تاکید بر نقش ویژه هلدینگ حمل و نقل مپنا در توسعه صنعت ریلی کشور، اظهار داشت: با توجه به نیاز مبرم شبکه ریلی به نوسازی و افزایش توان کشش برای جبران کمبودهای موجود در خطوط ریلی، راه آهن کشور عزم جدی برای تسریع در روند اجرایی این قراردادها دارد.

محمدهادی ضیایی مهر افزود: انتظار می رود با هم افزایی و تکیه بر توان تخصصی مهندسان و متخصصان داخلی در مپنا شاهد عملیاتی شدن هرچه سریع تر این پروژه ها و ارتقای بهره وری در شبکه حمل ونقل ریلی کشور باشیم.

او با اشاره به قراردادهای مشترک راه آهن با گروه مپنا از جمله قرارداد نگهداری لکومتیوهای GM گفت: در سال های اخیر باتوجه به بروز مسائل اقتصادی و نوسانات ارزی، در حوزه لکومتیوهای مسافری، باری و مانوری در مضیقه بودیم، با این حال با برنامه ریزی راه آهن و وزارت راه و شهرسازی و همکاری گروه مپنا و نیز با برنامه فشرده و همکاری های سازمان برنامه و بودجه در فروردین ماه سال جاری، تعداد لکوموتیوهای کشور افزایش قابل توجهی یافت.

ضیایی مهر ابراز امیدواری کرد: دو قرارداد جدید تولید 40 دستگاه لکوموتیو باریmap30، بازسازی 37 دستگاه لکوموتیو مسافری و قراردادهای قبلی راه آهن در حوزه ناوگان ریلی نظیر بازسازی لکوموتیوهای آلستوم به روش ROO و قرارداد نگهداری ریل باس ها با استفاده از توان فنی بالای  گروه مپنا اجرایی شود.

همچنین معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن با ابراز خرسندی از توانمندی های مجموعه هایی مانند حوزه حمل و نقل گروه مپنا به ویژه توانمندی ها و ظرفیت های موجود در کارخانجات واگن پارس مپنا و مپنا لکوموتیو، خواستار توسعه همکاری های مشترک شد و تصریح کرد: ما انتظار داریم مجموعه مپنا در زمینه توسعه پروژه های حومه ای و برقی ریلی بین تهران و دیگر شهرها بیش از پیش فعال شود.

جبارعلی ذاکری ابراز امیدواری کرد:قراردادهای شرکت راه آهن با مپنا با پیگیری تامین مالی مناسب و البته اقدام بر اساس قرارداد در اسرع وقت اجرا شود.

او افزود: با وجود تلاش های راه آهن مبنی بر افزایش تعداد لکومتیوهای گرم کشور، همچنان نیازمند لکومتیوهای جدید در شبکه ریلی هستیم.

مدیرعامل راه آهن تصریح کرد: ما مپنا را یک مجموعه ملی می دانیم و نگاه ما همواره اولویت قرار دادن استفاده از توانمندی های مجموعه هایی مانند مپنا است.

معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن نیز در این نشست با اشاره به اهمیت بهبود صنعت حمل و نقل ریلی کشور با مشارکت خبرگان ریلی مانند مپنا، مشارکت راه آهن و شرکت مپنا را برای ارتقای صنعت ریلی ضروری دانست.

نورالله بیرانوند ضمن قدردانی از زحمات همه همکاران در صنعت ریلی به ویژه کارکنان توانمند مپنا گفت: امیدواریم با استفاده از خرد جمعی متخصصان راه آهن و مجموعه مپنا، تصمیمات موثری اتخاذ کنیم و اثربخشی این تصمیمات را در بهبود عملکرد صنعت ریلی مشاهده کنیم.

این بازدید بار دیگر بر جایگاه مپنا به عنوان بازوی اصلی توسعه ناوگان ریلی کشور و تعهد طرفین بر عبور از چالش های موجود برای تقویت صنعت حمل ونقل ریلی تاکید داشت. همچنین مدعوین از لکوموتیو تولید شده باریmap30  در کارخانه شرکت مهندسی و ساخت لکوموتیو مپنا بازدید کردند.