به گزارش ایرنا، مسیر ارتباطی کلدر نقش مهمی در تسهیل تردد شهروندان شهرستان فنوج و ارتقای ایمنی سفرهای جادهای دارد بطوریکه میتواند مسیر تردد ساکنان فنوج به نیکشهر و ایرانشهر را حدود ۱۰۰ کیلومتر کوتاه کرده و همچنین در مواقع وقوع بحران، مسیر مناسبی برای عبور خودروهای امدادی باشد.
در حال حاضر شهروندان فنوج برای دسترسی به نیکشهر از مسیر مسکوتان عبور میکنند که این مسیر در برخی مواقع به دلیل طغیان رودخانهها در زمان بارندگی دچار اختلال در تردد خودروهای شهروندان به ویژه خودروهای امدادرسان میشود.
مسیر ارتباطی موسوم به کلدر از کیلومتر ۵۵ مسیر نیکشهر - ایرانشهر آغاز و از طریق روستای «تنگه سرحه» به فنوج متصل میشود و از مجموع ۳۹ کیلومتر طول این مسیر، نزدیک به ۲۷ کیلومتر زیر بار ترافیک رفته و عملیات بسترکوبی و زیرسازی در ۱۲ کیلومتر باقیمانده در حال انجام است.
تاکنون ۵۷ دستگاه ابنیه فنی (آبرو و پل) در این مسیر اجرا شده و ۱۰ دستگاه ابنیه فنی باقیمانده در مرحله اجرا قرار دارد.
مطالعات و احداث محور تنگه سرحه ـ فنوج که از سال ۱۳۸۸ آغاز شده به دلیل کمبود اعتبارات به کُندی اجرا و در مقاطعی بهصورت کامل متوقف شده بود از سال گذشته با شتاب بیشتری دنبال شده و پس از بازدید وزیر راه و شهرسازی از این مسیر در سال گذشته، هماکنون ۹۲درصد پیشرفت فیزیکی دارد، همچنین پیشبینی میشود بخشهای باقیمانده پروژه تا پایان سال به بهرهبرداری برسد.
به گزارش ایرنا، فرزانه صادق روز پنجشنبه در چهارمین سفر خود به استان سیستان و بلوچستان از عملیات ساخت راه آهن چابهار- زاهدان (محدوده ایرانشهر) بازدید و در جریان آخرین روند پیشرفت این پروژه عظیم زیر ساختی کشور قرار گرفت.
پروژه توسعه فرودگاه ایرانشهر با هدف ارتقای ایمنی و کیفیت خدمات هوایی در منطقه مورد تصویب قرار گرفته است؛ در این پروژه مقرر است طول باند فرودگاه از ۲ هزار و ۳۵۴ به سه هزار و ۱۰۰ متر افزایش یابد.
شهرستان ایرانشهر با بیش از ۲۵۰ هزار نفر جمعیت در حدود ۳۰۰ کیلومتری جنوب زاهدان مرکز استان سیستان و بلوچستان است.