به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین، شورای هماهنگی ترافیک و کمیسیون ایمنی راههای استان قزوین روز سه شنبه بریاست حق لطفی معاون عمرانی در استانداری تشکیل شد.
سرهنگ تقی خانی رئیس پلیس راه استان قزوین در این جلسه با ارائه گزارشی از سوانح هشت ماه اخیر گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون 211 فوتی، 1510 مجروح و 6002 سانحه جرحی در سوانح جاده ای داشتیم که مجموع حوادث به 7351 مورد رسید.
وی افزود: سوانح فوتی 9 درصد، جرحی 42 درصد و در مجموع شاهد کاهش 30 درصدی سوانح در این مدت بودیم.
رئیس پلیس راه استان قزوین بیان کرد: امسال 255 هزار و 82 تخلف بعلت سرعت غیرمجاز، 24 هزار و 987 مورد سبقت غیرمجاز، 80 هزار و 26 مورد بدلیل نقص سیستم، 316 هزار و 848 تخلف به دلیل استفاده نکردن از کمربند ایمنی، 6714 مورد بدلیل استفاده نکردن از کلاه ایمنی برای موتورسواران، 11 هزار و 337 مورد به دلیل استفاده از تلفن همراه رخ داده است.
وی گفت: سرعت غیر مجاز دو درصد کاهش، سبقت غیرمجاز 11 درصد افزایش، انحراف و تجاوز به چپ 6 درصد افزایش، نقص سیستم 14 درصد، استفاده نکردن از کمربند ایمنی 18 درصد وکلاه ایمنی 57 درصد و تلفن همراه 33 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشته است.
تقی خانی اظهارداشت: 74 درصد سوانح جاده ای مربوط به خودروی سواری، 10 درصد وانت بار، 5 درصد کامیون و شش درصد موتورسیکلت بوده است.
وی در خصوص بیشترین محورهای ثبت تخلف خودروها بیان کرد: در سال جاری بیش از 14 هزار و 998 مورد اعمال قانون شده که با افزایش 61 درصدی مواجه شدیمکه بیشترین آن در محور بویین زهرا قبل از سه راه الوند با 7201 مورد و میانگین روزانه 29 مورد و کمترین آن در محور قدیم قزوین به کرج با 34 مورد ثبت شده است.
رئیس پلیس راه استان قزوین اظهارداشت: عملکرد سامانه های هوشمند در محورهای مواصلاتی استان روزانه 259 مورد و در مجموع 63 هزار و 786 مورد اعمال قانون بوده که در این راستا با فعال بودن 44 سامانه بیش از 898 هزار و 378 مورد اعمال قانون شده است.
وی گفت: 35 درصد سوانحجاده ای استان قزوین در اثر برخورد وسیله نقلیه با همدیگر، 33 درصد واژگونی، 7 درصد خروج از جاده، 7 درصد برخورد با شی ثابت و 15 درصد برخورد با موتورسیکلت بوده است.
در ادامه این نشست موارد متعددی برای کاهش سوانح جاده ای مطرح شد تا مورد پیگیری و اجرا قرار گیرد.
بازنگری در جانمایی سامانه های هوشمند، ساماندهی دستفروشان، تکمیل دوربرگردان محور دانسفهان و نصب گاردریل محورسگزآباد و دانسفهان، بازنگری در کاهش سرعت مجاز در آزادراه قزوین به کرج، ایجاد پایگاه مشترک امدادی در کیلومتر۲۲ محور درحال ساخت قزوین الموت و تنکابن، استقرار پایگاه اورژانس و هلال احمر، نصب پل عابر پیاده ورزشگاه سردار ازادگان، لزوم نصب حفاظت ایمنی در دهانه پلهای آب رو، روکش آسفالت قزوین به کرج، لزوم تامین الزامات ایمنی در محورهای توسعه یافته و تعریض شده با اقدامات نصب حفاظت ایمنی میانی، احداث سرعتی های مصوب، افزایش سامانه های هوشمند ثبت تخلف، ضرورت تامین منابع مالی خرید تجهیزات کنترل سرعت، رفع نقص روکش اسفالت قزوین کرج، احراز آمادگی دستگاه‌های امدادی در طرح زمستانی، از مهمترین مسائل مطرح شده بود.
انتهای پیام