به گزارش گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، روز جمعه در دیدار با جمعی از اهالی روستای چنارستان بخش شیروان بروجرد با حضور عباس گودرزی نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: همراهی و همکاری اهالی روستاهای مسیر این خط ریلی، موجب تسریع در انجام پروژه خواهد شد.
وی بیان کرد: اهالی این روستاها، قبل از انجام کارشناسی و قیمت‌گذاری زمین‌های کشاورزی، حاضر به همکاری با مجریان این طرح ملی شده‌اند که این مهم نشان دهنده همکاری و همراهی آنها با اجرای طرح‌های توسعه‌ای شهرستان است.
فرماندار بروجرد ضمن تقدیر از اهالی روستاهای مسیر این طرح اضافه کرد: دولت چهاردهم در کنار اجرای پروژه‌های ملی عمرانی در منطقه، برای رفع مشکلات مردم از هیچ کوششی فروگذار نخواهد کرد.
ولدی تاکید کرد: این طرح از پروژه‌های زیرساختی و ملی است که می‌تواند جایگاه بروجرد را در نقشه حمل‌ونقل کشور به شکل قابل‌توجهی ارتقا دهد و علاوه بر ایجاد زیرساخت ریلی مطمئن، زمینه‌ساز رونق اقتصادی، اشتغال پایدار و توسعه صنعتی در منطقه خواهد بود.
این پروژه در ایستگاه دلی‌آباد از خط راه‌آهن دورود – خرم‌آباد منشعب می‌شود و با اتصال مستقیم به شهر بروجرد، مسیر تازه‌ای برای حمل بار و جابجایی مسافر در سطح ملی ایجاد خواهد کرد.
برآورد‌ها نشان می‌دهد در سال نخست بهره‌برداری، ظرفیت این مسیر به ۴.۷ میلیون تن بار و ۲ میلیون مسافر می‌رسد که تا افق ۱۴۱۴ به ۱۱.۲ میلیون تن بار و ۶ میلیون مسافر افزایش خواهد یافت.
پروژه راه‌آهن بروجرد هفته گذشته با آغاز عملیات اجرایی تونل در کیلومتر ۲۱، وارد مرحله عملیاتی تازه‌ای شده این طرح بخشی از کریدور ریلی غرب کشور است که شمال را به جنوب ایران متصل خواهد کرد و نقش مهمی در حمل‌ونقل ملی خواهد داشت.
طول کل مسیر این پروژه ۲۷ کیلومتر است که از منطقه دینارآباد بخش شیروان آغاز می‌شود و تا محدوده دانشگاه آزاد در منطقه فیال ادامه دارد، در این مسیر حدود یک‌میلیون و ۷۰۰ هزار متر مکعب عملیات خاک‌برداری، همین میزان خاک‌ریزی و بیش از ۴۵ هزار متر مکعب عملیات بتن‌ریزی پیش‌بینی شده است و حدود ۴۵۰ متر تونل در آن اجرا می‌شود.