به گزارش خبرگزاری ایمنا، آلودگی هوا یکی از جدیترین بحرانهای زیستمحیطی در کلانشهرهایی مانند تهران است و در این میان، خودروهای دودزا بهعنوان یکی از عوامل اصلی تشدید این بحران شناخته میشوند. این وسایل نقلیه با انتشار گازهای سمی و ذرات معلق، سلامت عمومی را به خطر میاندازند و کیفیت زندگی شهروندان را کاهش میدهند.
بر اساس گزارش منتشر شده از سوی پلیس راهور تهران بزرگ، تنها در مهر سال جاری بیش از ۶۶۰۰ خودروی دودزا در سطح شهر شناسایی و اعمال قانون شده است و این آمار نگرانکننده نشان دهنده حجم بالای تردد وسایل نقلیه آلاینده در پایتخت است که نیازمند برخورد قاطع و برنامهریزیشده است.
سردار موسویپور، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به بحران آلودگی هوا در تهران، تأکید کرده است که نقش خودروهای دودزا در تشدید این وضعیت انکارناپذیر است و پلیس راهور با جدیت کامل و بدون هیچگونه مماشات با رانندگان متخلف برخورد خواهد کرد.
خودروهایی که فاقد معاینه فنی معتبر هستند یا با نقص فنی در سیستم احتراق و اگزوز در سطح شهر تردد میکنند، مشمول جریمه و توقیف خواهند شد و این اقدام در راستای اجرای قانون هوای پاک و حفظ سلامت عمومی انجام میشود.
خودروهای دودزا پس از توقیف، تنها با اخذ تعهد از مالک و بهصورت موقت ترخیص میشوند و مالک موظف است ظرف مدت ۱۰ روز نسبت به رفع نقص فنی اقدام و خودرو را برای بازدید مجدد به پلیس راهور معرفی کند، در غیر این صورت، شکایت قانونی علیه وی ثبت خواهد شد.
وسایل نقلیه فرسوده، بهویژه آنهایی که سالها از عمر مفیدشان گذشته و فاقد سیستمهای کنترل آلایندگی هستند، سهم عمدهای در تولید دود غلیظ و آلاینده دارند و این خودروها نهتنها محیط زیست را آلوده میکنند، بلکه مصرف سوخت بالاتری نیز دارند که به اقتصاد خانوارها آسیب میزند.

اجرای قانون هوای پاک، نیازمند همکاری همهجانبه نهادهای مختلف و مشارکت فعال شهروندان است
اجرای طرحهای مشترک میان پلیس راهور و سازمان محیط زیست و دیگر نهادهای ذیربط، گامی مؤثر در جهت شناسایی و برخورد با خودروهای آلاینده است و استفاده از گشتهای محسوس و نامحسوس و بهرهگیری از دوربینهای نظارتی، امکان رصد دقیقتر و سریعتر تخلفات را فراهم کرده است.
آلودگی ناشی از خودروهای دودزا، بهویژه در فصول سرد سال که پدیده وارونگی دما رخ میدهد، میتواند منجر به افزایش بیماریهای تنفسی، قلبی و حتی مرگومیر زودرس شود و کودکان، سالمندان و بیماران قلبی-ریوی بیشترین آسیب را از این وضعیت میبینند.
در کنار اقدامات نظارتی، فرهنگسازی نیز نقش مهمی در کاهش استفاده از خودروهای آلاینده دارد و تشویق شهروندان به استفاده از حملونقل عمومی، دوچرخهسواری و پیادهروی، میتواند به کاهش ترافیک و آلودگی کمک شایانی کند.
نوسازی ناوگان حملونقل عمومی و ارائه تسهیلات برای جایگزینی خودروهای فرسوده با وسایل نقلیه پاک و کممصرف، باید در اولویت سیاستگذاران قرار گیرد، بدون حمایتهای دولتی و مشوقهای مالی، بسیاری از مالکان توانایی تعویض خودروهای فرسوده خود را ندارند.
اجرای قانون هوای پاک، نیازمند همکاری همهجانبه نهادهای مختلف و مشارکت فعال شهروندان است و تنها با همافزایی میان پلیس، سازمان محیط زیست و مردم و سایر سازمانهای ذیربط میتوان به کاهش پایدار آلودگی هوا دست یافت.
برخورد با خودروهای دودزا نهتنها یک اقدام قانونی، بلکه ضرورتی برای حفظ سلامت عمومی و آینده زیستمحیطی شهرها است. استمرار این اقدامات و ارتقای سطح آگاهی عمومی، میتواند تهران را به شهری سالمتر و قابلزیستتر برای همه شهروندان تبدیل کند.