به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری دانشجو، ترکیه روز دوشنبه قراردادی با انگلیس برای خرید ۲۰ فروند جنگنده «یوروفایتر تایفون» به امضا رساند.

ارزش این قرارداد که میان دولت‌های ترکیه و انگلیس منعقد شده، بیش از ۱۰ میلیارد دلار اعلام شده است.

«رجب طیب اردوغان»، رئیس‌جمهور ترکیه، و «کر استارمر»، نخست‌وزیر انگلیس، این توافق‌نامه را در آنکارا امضا کردند.

اردوغان در این مراسم گفت طرفین قصد دارند حجم مبادلات تجاری خود را در مرحله نخست به ۳۰ میلیارد دلار و در ادامه به ۴۰ میلیارد دلار افزایش دهند.

نخست‌وزیر انگلیس نیز با تأکید بر روابط راهبردی میان لندن و آنکارا اظهار داشت که انگلیس ۲۲ فروند جنگنده یوروفایتر تایفون در اختیار ترکیه قرار خواهد داد.

همچنین «یاشار گولر»، وزیر دفاع ترکیه، اعلام کرد که آنکارا ۱۲ فروند جنگنده یوروفایتر از قطر، ۱۲ فروند دیگر از عمان و ۲۰ فروند از انگلیس خریداری خواهد کرد.

آشنایی با جنگنده چندمنظورهٔ یوروفایتر تایفون

تایفون سازه‌ای سبک‌وزن دارد (۸۲٪ کامپوزیت شامل ۷۰٪ فیبر کربن + ۱۲٪ شیشه تقویت شده) با عمر ۶۰۰۰ ساعت پرواز. این جنگنده با داشتن طراحی ثبات آرام دارای مانورپذیری خوبی در سرعت‌های بالا یا پایین است. سیستم پرواز با سیم طراحی شده برای این هواپیما را بدون نیاز به مراقبت خوانده‌اند چرا که امکان انجام مانور‌های خارج از توان هواپیما را به به خلبان نمی‌دهد.

طراحی این هواپیما از سال ۱۹۸۳ در پی پروژه مشترک پنج کشور بزرگ اروپای غربی؛ بریتانیا، آلمان غربی، ایتالیا، اسپانیا و فرانسه برای ساخت یک هواپیمای جنگنده آغاز شد و در سال ۱۹۸۶ کمپانی یوروفایتر جی‌ام‌بی‌اچ (Eurofighter GmbH) برای ساخت این پروژه تشکیل شد. فرانسه به دلیل اختلاف نظر در مورد نیاز‌های عملیاتی هواپیما خیلی زود از این پروژه خارج شد و طراحی جنگنده‌ای کاملاً فرانسوی را پی گرفت. نخستین پیش نمونه یوروفایتر تایفون در سال ۱۹۹۴ به پرواز درآمد، اما پایان جنگ سرد پیشرفت پروژه را به تأخیر انداخت و ورود رسمی این جنگنده به خدمت نظامی تا سال ۲۰۰۳ طول کشید. پروژه فرانسوی‌ها هم به ساخت داسو رافال منتهی شد. رافال نزدیکترین همتای یوروفایتر تایفون، هم از لحاظ ظاهری و هم از لحاظ قابلیت‌های جنگی است و اکنون به مهم‌ترین رقیب یوروفایتر تایفون در بازار صادراتی تبدیل شده‌است.

یوروفایتر تایفون (Eurofighter Typhoon) یک جت جنگنده چندمنظورهٔ دوموتوره با کانارد و بال دلتا است. این هواپیما توسط کنسرسیومی اروپایی متشکل از سه شرکت بی‌ای‌ئی سیستمز،‌ای‌ای‌دی‌اس و آلنیا آئروناتیکا طراحی و ساخته می‌شود. این پروژه توسط نتما (NETMA)، یوروفایتر ناتو و آژانس مدیریت تورنادو) که به عنوان مشتری اصلی فعالیت می‌کند مدیریت شد.

این هواپیمای تک‌سرنشینه که مدل دوسرنشینه آن هم برای آموزش ساخته می‌شود هم‌اکنون در حال تولید انبوه است و خرید آن تحت سه قرارداد یا رده (Tranche) مجزا صورت می‌گیرد که هر یک برای تولید هواپیمایی با امکانات بهبود یافته هستند. تاکنون این هواپیما در نیروی هوایی پادشاهی بریتانیا، آلمان، ایتالیا، اسپانیا و اتریش و عربستان سعودی وارد خدمت شده و عمان نیز به تازگی ۱۲ فروند از آن را سفارش داده‌است. کویت نیز در سال ۲۰۱۸ در قراردادی به ارزش ۸ میلیارد دلار ۲۸ فروند از این جنگنده را سفارش داده که تا سال ۲۰۲۱، ۶ فروند آن را تحویل گرفته است. تا پایان سال ۲۰۱۳ چهارصد فروند از این هواپیما تولید شده و سفارش تولید ۱۷۱ فروند دیگر هم داده شده‌است.

تایفون جنگنده‌ای بسیار چالاک است که از توانایی بالایی برای جنگ هوایی نزدیک برخوردار است. این هواپیما قابلیت پرواز ابرپیمایشی با سرعت ۱٫۵ ماخ را دارد و با وزن خالی ۱۱ تن قادر به برخاست با وزن ۲۳٫۵ تن است. نمونه‌های تولیدی جدیدتر تایفون به شکل بهتری برای مأموریت‌های ضربتی هوابه‌سطح مجهز شده‌اند و سازگاری بالایی با مهمات و تجهیزات متنوع دارند. یوروفایتر‌های ایتالیایی و انگلیسی در سال ۲۰۱۱ نخستین پرواز‌های جنگی خود را در لیبی تجربه کردند. در این جنگ مسئولیت اصلی دفاع هوایی نیرو‌های ائتلاف بر عهده یوروفایتر‌ها بود. ضمن اینکه مأموریت‌های شناسایی و حمله به زمین نیز به این هواپیما‌ها سپرده شد.