به گزارش ایرنا، محمدرضا رضایی‌کوچی روز چهارشنبه در سفر اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به شهرستان چابهار اظهار کرد: پروژه ملی راه‌آهن چابهار–زاهدان، یکی از حیاتی‌ترین طرح‌های حمل‌ونقل کشور است که تکمیل آن مسیر اتصال بندر راهبردی چابهار به شبکه ریلی کشور و بازارهای آسیای میانه را هموار می‌کند.
وی اظهار کرد: پروژه‌های زیربنایی جنوب شرق کشور از جمله راه‌آهن چابهار–زاهدان و طرح نهضت ملی مسکن در شهر جدید «تیس» از اولویت‌های اصلی دولت و مجلس در مسیر توسعه سواحل مکران و ارتقای زیرساخت‌های سیستان و بلوچستان هستند.
وی افزود: بر اساس گزارش شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، طول مسیر راه آهن چابهار–زاهدان ۶۳۴ کیلومتر و چابهار–نیکشهر ۱۴۴ کیلومتر است که به ترتیب ۸۳ و ۸۴ درصد پیشرفت فیزیکی دارند.
وی خاطرنشان کرد: مسیر پروژه راه آهن چابهار - زاهدان شامل ۱۷ تونل است و در بخش‌هایی از عملیات روسازی و احداث ایستگاه‌ها به تسریع و حمایت بیشتر نیاز دارد.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به تأکید دولت بر شتاب در توسعه زیرساخت‌ها افزود: همکاری مشترک دولت، مجلس و دستگاه‌های محلی می‌تواند تکمیل این پروژه را سرعت بخشد و زمینه‌ساز رونق اقتصادی و اشتغال پایدار در استان شود.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی همچنین در بازدید از پروژه نهضت ملی مسکن در شهر جدید «تیس» از توابع چابهار، گفت: از مجموع یک هزار و ۶۲۰ واحد در حال ساخت، ۲۸۰ واحد به مراحل پایانی اجرا رسیده‌اند و با تأمین منابع مالی، سایر واحدها نیز در آینده نزدیک تکمیل خواهند شد.
وی با اشاره به اهمیت توسعه سواحل مکران اظهار داشت: شهر جدید تیس به‌عنوان یکی از محورهای توسعه سواحل مکران، نقش مهمی در رونق گردشگری، جذب سرمایه‌گذاری و تأمین مسکن برای اقشار مختلف جامعه دارد و اجرای پروژه‌های عمرانی در این منطقه باید با نگاه توسعه پایدار دنبال شود.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: مجلس شورای اسلامی در کنار دولت از همه ظرفیت‌های قانونی برای تسریع در اجرای طرح‌های زیربنایی جنوب شرق کشور استفاده خواهد کرد تا پروژه‌های کلیدی نظیر راه‌آهن چابهار–زاهدان و شهر جدید تیس هرچه سریع‌تر به بهره‌برداری برسند و ثمره آن در زندگی مردم منطقه نمایان شود.
به گزارش ایرنا، چابهار تنها بندر اقیانوسی ایران و یکی از مهم‌ترین و راهبردی‌ترین نقاط دروازه‌ای کشور به دنیای تجارت و اقتصاد است؛ این بندر با موقعیت جغرافیایی بی‌نظیر خود در جنوب شرقی ایران و سواحل مکران به‌ویژه در ارتباط با کشورهای جنوب آسیا و حوزه اقیانوس هند، ظرفیت‌هایی منحصر به‌فرد برای تبدیل شدن به یک کانون تجاری جهانی دارد.
چابهار دارای ۲ بندر بزرگ شهید بهشتی و شهید کلانتری است که نقش بسیار مهمی در صادرات و واردات کالا دارند؛ اسکله بندر شهید بهشتی چابهار با مساحت ۲۴۰ هکتار، محوطه های بارانداز ۱۶ هکتار، انبارهای مسقف ۳۰ هزار متر مربع و اسکله شهید کلانتری نیز دارای ۳۵ هزار متر مربع بارانداز، ۳۰ هزار مترمربع انبار مسقف و ۱۴ هزار و ۵۰۰ مترمربع محوطه کانتینری است؛ این بنادر هرکدام پنج پست اسکله برای پهلوگیری شناورهای تجاری دارند.