به گزارش ایرنا، به نقل از اداره کل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری، سید احسان حسینی روز دوشنبه با اعلام این خبر افزود: پروژه راه‌آهن شهرکرد – سفیددشت – مبارکه به طول حدود ۹۰ کیلومتر در قالب پنج پیمانکار در بخش‌های مختلف زیرسازی، ایستگاه‌ها و روسازی در حال احداث است.
وی اظهار داشت: در زمان حاضر ۲ پیمانکار بخش زیرسازی با پیشرفت فیزیکی حدود ۸۰ درصد مشغول فعالیت هستند.
سرپرست اداره کل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری گفت: پیش از این، برخی موانع که موجب کُندی روند اجرا شده بودند با پیگیری‌های مستمر و برگزاری جلسه‌های متعدد، برطرف و پیمانکاران اکنون با سرعت بیشتری عملیات اجرایی پروژه راه آهن شهرکرد - سفید دشت- مبارکه را پیش می‌برند.
حسینی ادامه داد: ۲ پیمانکار دیگر در بخش احداث ایستگاه‌های راه آهن شهرکرد و سفیددشت را بر عهده دارند و همچنین پیمانکار روسازی (ریل‌گذاری) نیز تاکنون حدود هفت درصد پیشرفت داشته است و در مجموع کل طرح حدود ۵۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
سرپرست اداره‌کل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری با اشاره به تأمین مصالح مورد نیاز گفت: تاکنون ۸۸۵ شاخه ریل معادل ۹۴۰ تُن از کارخانه وارد استان شده که حدود هشت کیلومتر از مسیر را پوشش می‌دهد و از این میزان، تاکنون سه هزار و ۶۰۰ متر ریل‌گذاری انجام شده است.
حسینی افزود: در بخش مربوط به استان اصفهان نیز، در محدوده ایستگاه حسن‌آباد موضوع تملک اراضی و معارضین در دست پیگیری است و مذاکرات با مالکان برای رفع این موانع در حال انجام است.
وی درباره تأمین منابع مالی پروژه نیز گفت: عملیات اجرایی راه‌آهن شهرکرد–سفیددشت–مبارکه از سال ۱۳۹۱ آغاز شده و تاکنون حدود ۲۴ هزار میلیارد ریال (۲.۴ همت) هزینه شده است.
به گفته حسینی، برای تکمیل پروژه راه‌آهن شهرکرد - سفید دشت - مبارکه حدود ۴۰ هزار میلیارد ریال (چهار همت) اعتبار نیاز است که در صورت تأمین آن، پیش‌بینی می‌شود این طرح تا پایان دولت به بهره‌برداری برسد.
سرپرست اداره‌کل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری یادآور شد: با بهره‌برداری از راه آهن شهرکرد - سفید دشت - مبارکه چهارمحال و بختیاری به شبکه ریلی کشور متصل می‌شود که نقشی اساسی در توسعه اقتصادی، حمل‌ونقل بار، جابه‌جایی مسافر و رونق گردشگری استان خواهد داشت.
به گزارش ایرنا، راه‌آهن مبارکه -سفیددشت- شهرکرد بعنوان بخش مهمی از پروژه «راه‌آهن اصفهان-مبارکه-سفیددشت-شهرکرد» و به عنوان نقطه اتصال کریدور ریلی اصفهان- اهواز نقش مهمی در توسعه خطوط ریلی در جنوب غربی کشور دارد.
این پروژه شامل چهار قطعه است که قطعه نخست آن ۴۱ کیلومتر، قطعه دوم۲۰ کیلومتر و قطعه سوم و چهارم ۳۱ کیلومتر و در مجموع ۹۲ کیلومتر طول دارد. شهرستان مبارکه در ۴۵ کیلومتری جنوب غربی اصفهان قرار دارد. فاصله اصفهان تا شهرکرد مرکز استان چهارمحال و بختیاری نیز ۱۰۵ کیلومتر است. استان اصفهان در حوزه خطوط ریلی دارای ۶۲۰ کیلومتر خط اصلی، ۳۳۷ کیلومتر خط فرعی و ۳۷ ایستگاه راه آهن است.