به گزارش خبرنگار خبرگزاری آنا، اخیرا خبر کاهش سن صدورگواهینامه موتورسیکلت از ۱۸ سال به ۱۶ سال بسیار خبر ساز شده است. با اعلام این خبر از سوی رئیس پلیس راهور فراجا موج جدیدی برای دریافت این گواهینامه به راه افتاد و پلیس اعلام کرد این طرح از زمستان امسال به اجرا درمی‌آید.
جزئیات دریافت این گواهینامه
بر اساس آیین‌نامه مصوب سال ۱۳۹۰، تا پیش از این تنها یک نوع گواهینامه موتورسیکلت صادر می‌شد و حداقل سن متقاضیان ۱۸ سال بود، اما در مصوبه جدید، گواهینامه موتورسیکلت به چهار نوع «الف میم»، «الف ۱»، «الف ۲» و «الف» تفکیک شده است تا سطح مهارت و نوع وسیله نقلیه به‌طور دقیق مشخص شود.
به گفته سردار ، افراد ۱۶ ساله می‌توانند برای دریافت گواهینامه‌های «الف میم» و «الف ۱» ثبت‌نام کنند؛ این گواهینامه‌ها ویژه موتورسیکلت‌های سبک با حجم ۵۰ سی‌سی و ۱۲۵ سی‌سی یا توان برقی زیر ۴ کیلووات و حداکثر سرعت ۴۵ کیلومتر در ساعت است. متقاضیان باید گواهی سلامت جسمی و روانی ارائه دهند و دوره‌های آموزشی نظری و عملی را در آموزشگاه‌های مجاز بگذرانند.
توسعه حمل و نقل برقی و کمک کاهش آلودگی هوا
کاهش سن دریافت گواهینامه بخشی از سیاست‌های جدید پلیس و دولت برای توسعه حمل‌ونقل سبک و برقی، کاهش مصرف سوخت و ساماندهی تردد نوجوانان در مناطق کم‌برخوردار است. به گفته مسئولان راهور، در بسیاری از شهر‌ها و روستا‌ها نوجوانان ناچار به استفاده از موتورسیکلت برای رفت‌وآمد روزانه‌اند، و ایجاد بستر قانونی برای این قشر می‌تواند ایمنی، نظم و آموزش صحیح رانندگی را از سن پایین‌تر نهادینه کند.
این طرح همچنین در راستای گسترش حمل‌ونقل پاک و کاهش آلودگی هوا ارزیابی می‌شود. با صدور مجوز برای استفاده از موتورسیکلت‌های سبک و برقی، انتظار می‌رود بخشی از تردد‌های شهری به سمت وسایل نقلیه کم‌آلاینده و اقتصادی‌تر هدایت شود.
بر اساس مصوبه دولت، این طرح از زمستان ۱۴۰۴ اجرایی می‌شود و پلیس راهور تا آن زمان زیرساخت‌های لازم از جمله سامانه برخط ثبت‌نام، آموزشگاه‌های آماده و نظارت فنی موتورسیکلت‌ها را فراهم خواهد کرد. همچنین تمام فرآیند‌ها از ثبت‌نام، احراز هویت، معاینات پزشکی و آزمون‌ها به‌صورت الکترونیکی و از طریق سامانه یکپارچه صدور گواهینامه انجام می‌شود.
آموزش؛ کلید موفقیت این طرح
آموزش بخش کلیدی این طرح است. متقاضیان نوجوان باید دوره‌های پایه‌ای آموزش تئوری و عملی را طی کنند تا بتوانند مهارت‌های کنترل وسیله، آشنایی با قوانین ترافیکی و نکات ایمنی را بیاموزند. پلیس راهور تأکید کرده است که کاهش سن به معنای تساهل در آموزش نیست و گواهینامه تنها پس از اطمینان از تسلط کامل متقاضی بر اصول ایمنی و رانندگی مسئولانه صادر می‌شود.
از منظر ایمنی، موتورسیکلت‌های سبک به دلیل محدودیت سرعت و طراحی ساده‌تر، خطر کمتری نسبت به مدل‌های سنگین دارند، اما همچنان استفاده از کلاه ایمنی استاندارد و تجهیزات محافظتی برای همه رانندگان الزامی است.
چالش عدم هم‌زمان بودن سن گواهینامه و مسئولیت کیفری
با وجود استقبال از این مصوبه، برخی چالش‌ها در زمینه عدم هم‌زمانی سن گواهینامه با سن مسئولیت کیفری و مدنی (۱۸ سال) وجود دارد. پلیس راهور اعلام کرده است که این موضوع با همکاری مراجع حقوقی در حال بررسی است تا مسئولیت قانونی نوجوانان ۱۶ تا ۱۸ ساله در صورت بروز تخلف یا حادثه به‌صورت شفاف تعیین شود.
لزوم فرهنگ‌سازی و تربیت رانندگان نوجوان
اجرای این طرح می‌تواند به رشد بازار موتورسیکلت‌های برقی سبک، کاهش فشار بر ناوگان حمل‌ونقل عمومی و تقویت فرهنگ رانندگی ایمن از سنین پایین‌تر منجر شود. در عین حال، راهور امیدوار است این اقدام به کاهش استفاده از موتورسیکلت‌های غیرمجاز و افزایش انضباط در بین رانندگان جوان بینجامد.
مصوبه جدید کاهش سن گواهینامه موتورسیکلت از ۱۸ به ۱۶ سال، گامی مهم در اصلاح نظام صدور گواهینامه و حرکت به سمت حمل‌ونقل ایمن، سبک و پاک در کشور است. اگر آموزش، نظارت و اجرای دقیق به‌درستی پیش برود، این تصمیم می‌تواند به جای افزایش خطر، به افزایش نظم، فرهنگ‌سازی و تربیت رانندگان مسئول‌تر از سنین نوجوانی منجر شود.
انتهای پیام/