به گزارش ایرنا، پل بزرگ و راهبردی ماشِنگی آروزی دیرینه مردم بخش رودخانه رودان در شرق هرمزگان بوده که عملیات اجرایی آن از شهریورماه سال ۱۴۰۱ در شرق هرمزگان آغاز شده بود و اکنون با گذشت حدود ۲ سال به مراحل پایانی نزدیک شده است.
با اجرای این طرح راه ارتباطی ۲۶ روستا و آبادی دهستان مسافرآباد با یکهزار و ۲۱۵ خانوار ساکن و جمعیت چهار هزار و ۱۰۹ نفر و هچنین راه دسترسی اهالی بخش رودخانه و شهر زیارتعلی رودان به شهرستان حاجی‌آباد و تعدادی از روستاهای احمدی را که در هنگام بارندگی و طغیان رودخانه‌های فصلی مسدود می‌شد، را هموار می‌کند.
پل بزرگ ماشنگی با ۹ دهانه ۲۰ متری و با طول ۱۹۰ متر با تیرهای بتنی پیش ساخته در جاده زیارتعلی رودان به مازگرد حاجی‌آباد، در محدوده روستای ماشنگی در حال احداث است و باتوجه به اینکه مدت قرارداد آن ۳۰ ماهه بوده اما چند ماه زودتر از موعد آماده بهره‌برداری خواهد شد.
مهدی رضایی‌لری روز شنبه در بازدید از پل ماشنگی در شمال هرمزگان اظهار کرد: این پروژه با ۹ دهانه ۲۰ متری و استفاده از تیرهای بتنی در مراحل پایانی اجرا قرار دارد.
تسریع در تردد و افزایش ایمنی جاده رودان - حاجی‌آباد
وی بیان کرد: تکمیل این پل، نقش بسزایی در روان‌سازی ترافیک و ارتقای ایمنی مسیر رودان - حاجی‌آباد خواهد داشت و موجب تسهیل در رفت و آمد مردم و کاهش مخاطرات جاده‌ای می‌شود.
معاون فنی و راه روستایی اداره‌کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای هرمزگان اظهار کرد: با بهره‌برداری از پل ماشنگی -زیارتعلی، مسیر ارتباطی شهرستان‌های رودان و حاجی‌آباد به شکل چشمگیری بهبود یافته و شرایط عبور و مرور در این محور مهم استان هرمزگان ارتقاء خواهد یافت.
رضایی لری یادآور شد: این پروژه که یکی از اولویت‌های راهداری استان هرمزگان است، گامی موثر در توسعه زیرساخت‌های حمل ونقل و افزایش ایمنی جاده‌ای در منطقه به شمار می‌رود.
پیش از این میثم نوبانی رییس اداره نظارت بر ساخت راه‌های فرعی و روستایی اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای هرمزگان نیز به ایرنا گفته بود: پل ماشنگی با اعتباری افزون‌بر یکهزار و ۲۸۰ میلیارد ریال یکی از طرح‌های راهبردی و اثرگذار در حوزه راه‌های روستایی و فرعی شرق استان است که با تلاش مجموعه عوامل اجرایی، مشاور و پیمانکار و با هدف افزایش ایمنی، تسهیل تردد و رفع نقاط حادثه‌خیز در حال احداث است.
اداره نگهداری ابنیه فنی راه‌های هرمزگان متولی نگهداری ۱۳ هزار و ۶۰۸ دستگاه پل و آب‌رو با دهانه‌های متفاوت و همچنین نگهداری ۹ دستگاه تونل به طول سه هزار و ۱۵۲ متر است.