به گزارش ایرنا ،اکبر بهنام‌جو روز شنبه در نشست صمیمی با اصحاب رسانه استان قم به مناسبت هفته دولت افزود: توسعه حمل‌ونقل، انرژی و فاضلاب از موضوعات حیاتی است که برای ارتقای رفاه مردم باید فراتر از برنامه‌های عادی کشور در این استان پیگیریی و اجرایی شود.
وی به برخی طرح‌های زیرساختی مانند فرودگاه و شهر فرودگاهی قم که خارج از برنامه ملی بوده اشاره کرد و گفت: این طرح در دستور کار استان قرار داشته و تاکنون اقدامات خوبی در این زمینه انجام شده‌است.
وی افزود: شهر فرودگاهی توسط بخش خصوصی انجام می‌شود که برنامه‌های خوبی در این راستا انجام شده‌است.
عملیات عمرانی فرودگاه بین‌المللی قم در بهمن‌ماه سال ۱۳۹۰ در ۲۰ کیلومتری شهر قم از سمت جاده قم - سلفچگان و در فاصله ۱۲۵ کیلومتری فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) آغاز شد اما بدلایل مختلف حقوقی و کارشناسی، سال ها متوقف ماند.
این پروژه که به عنوان یکی از طرح‌های مهم زیرساختی استان قم محسوب می‌شود، پس از تکمیل، نقش مهمی در توسعه حمل‌ونقل هوایی و رونق اقتصادی منطقه ایفا خواهد کرد.
فرودگاه پس از بهره‌برداری، علاوه بر تسهیل سفرهای هوایی زائران و مسافران، زمینه را برای رشد تجارت و توریسم در استان فراهم خواهد کرد.
قرار است فرودگاه بین المللی قم ۲.۵ سال آینده به بهره برداری برسد.
وی با تأکید بر اینکه برنامه هفتم باید نصب‌العین مدیران استان باشد، افزود: در جلسات متعدد، مأموریت دستگاه‌های اجرایی مشخص و پروژه‌های محوری تعیین شده و اجرای این برنامه با مدیریت متمرکز و نظارت مستمر پیگیری می‌شود.
بهنام جو ، افزایش سرمایه اجتماعی را از محورهای اساسی مدیریت استان دانست و تصریح کرد: ملاقات‌های مردمی تنها به دفتر استانداری محدود نمی‌شود بلکه در قالب محله‌محوری و حضور میدانی در مناطق مختلف، اولویت‌ها با مشارکت مستقیم مردم احصا و دسته‌بندی می‌شود.
وی با اشاره به بازدیدهای سرزده رئیس‌جمهور از قم و تأکید ایشان بر لزوم محله‌محوری، خاطرنشان کرد: این نگاه موجب تقویت جدی‌تر ارتباط مدیران با مردم شده و در هفته دولت نیز چندین محله به صورت میدانی مورد بررسی قرار می‌گیرد و مشکلاتی نظیر سند واحدهای مسکونی، کمبود مدارس و بافت‌های فرسوده در دستور کار قرار می‌گیرد.
رییس‌جمهوری اسلامی ایران اوایل مردادماه سالجاری در سفری سرزده به استان قم، ضمن زیارت حرم مطهر حضرت معصومه(س)، با شماری از مراجع تقلید و علمای حوزه دیدار و گفت‌وگو و از چند طرح مهم عمرانی، اجتماعی و حمل‌ونقلی بازدید کرد.
استاندار قم در ادامه با تشریح وضعیت زیرساختی شهر، گفت: حل مشکلاتی مانند کمبود پارکینگ در ایام نیمه‌شعبان، توسعه فضاهای آموزشی، احداث اردوگاه‌های دانش‌آموزی و اجرای طرح‌های فاضلاب شهری نیازمند اعتبارات ویژه است که بخشی از آن در سفرهای استانی رئیس‌جمهور و پیگیری‌های مستمر از دولت و بانک‌ها تأمین شده است.
وی با تأکید بر ضرورت اصلاح الگوی مصرف انرژی، افزود: اگر صرفه‌جویی ۳۰ درصدی در مصرف برق توسط مردم محقق شود، قطعی برق در استان به حداقل خواهد رسید و همزمان با توسعه نیروگاه‌های خورشیدی و سرمایه‌گذاری‌های جدید، مسیر آینده استان با اتکا به ظرفیت‌های مردمی و پشتیبانی دولت روشن و امیدوارکننده خواهد بود.
روند تکمیل فرودگاه قم ادامه دارد
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم نیز در این نشست گفت: یکی از مطالبات دیرینه مردم قم، موضوع فرودگاه این استان بود که سال‌ها به دلیل اختلافات میان سرمایه‌گذار و دولت متوقف مانده بود، اما خوشبختانه با پیگیری جدی استاندار و توافق با بخش خصوصی، این پروژه به حرکت درآمده و وارد مرحله اجرایی شده است.
خسرو سامری افزود: محدوده شهر فرودگاهی قم ۲ هزار و ۹۷۰ هکتار می باشد که ۲ هزار و ۱۰۰ هکتار آن به فرودگاه اختصاص دارد.قرارداد احداث باند استاندارد به طول ۴.۶ کیلومتر و عرض ۶۶ متر برای نشست و برخاست هواپیماهای کوچک ، متوسط و پهن پیکر با بنیاد مسکن کشور منعقد شده و همزمان طراحی ترمینال ۳۰ هزار متر مربع و برج مراقبت مدرن نیز در دست بررسی و تصویب قرار دارد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه پروژه مترو قم نیز مراحل نهایی خود را طی می‌کند، تصریح کرد: فاز نخست خط یک مترو تکمیل شده و تنها ورود واگن و انجام تست‌های آن باقی مانده‌است.
وی گفت: ادامه خط تا مسجد مقدس جمکران با تکمیل حفاری متراژ باقی‌مانده از تونل ۱۴.۸ کیلومتری دنبال می‌شود و طبق برنامه، این خط ظرف ۲ سال آینده به بهره‌برداری خواهد رسید.
خط یک متروی قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر و ۱۴ ایستگاه عبوری در حال احداث است. فاز نخست خط یک مترو قم در قالب ۶ ایستگاه حدفاصل قلعه کامکار تا میدان مطهری قرار دارد.
سامری همچنین از اخذ مجوز خط ۲ مترو قم خبر داد و افزود: این خط به طول ۲۸ کیلومتر از پایانه مسافربری تا پردیسان امتداد می‌یابد و در ایستگاه مطهری با خط یک تقاطع خواهد داشت؛ با این اقدام، مسافران می‌توانند در ایستگاه ترکیبی مطهری جابه‌جا شده و از خدمات حمل‌ونقل عمومی نظیر اتوبوس و تاکسی استفاده کنند که گام مهمی در بهبود حمل‌ونقل درون‌شهری قم خواهد بود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم، در بخش دیگری از سخنان خود به طرح مسکن ملی اشاره کرد و گفت: استان قم با احداث ۸۶ هزار واحد مسکونی یکی از کانون‌های اصلی این طرح ملی است و هم‌اکنون حدود ۳۶ هزار واحد در شهر قم در حال ساخت است و نخستین سری واحدهای ویلایی و حیاط‌دار در مناطقی چون قنوات، کهک و طایقان امسال تحویل متقاضیان خواهد شد.
سامری در پایان به موضوع آلودگی هوا و ریزگردهای قم پرداخت و خاطرنشان کرد: منطقه سراجه با وسعت ۳۲ هزار هکتار به‌عنوان کانون فوق بحرانی ریزگردها شناسایی شده و طرح مهار آن با همکاری محیط زیست، منابع طبیعی، وزارت نفت و مدیریت بحران کشور در دستور کار قرار گرفته است و برای اجرای کامل این طرح طی سه سال آینده حدود ۴ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است که با این اقدام بخش مهمی از مشکلات زیست‌محیطی قم برطرف خواهد شد.
احیای ۳۵۰ واحد تولیدی در قم
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری قم نیز در این نشست گفت: حدود ۳۵۰ واحد تولیدی که به دلایل مختلف از چرخه خارج شده‌اند، احیا شده و هدف ما بازگرداندن ۶۵ واحد صنعتی راکد به چرخه تولید است؛ این کار از طریق تزریق منابع بانکی، تغییر خطوط تولید و مطالعه بازار انجام خواهد شد.
روح‌الله ابراهیمی، به مهم‌ترین اقدامات دولت در استان اشاره کرد و گفت: یکی از برنامه‌های کلیدی، توسعه انرژی تجدیدپذیر است که با بهره‌برداری از ظرفیت ۵۶۵ مگاواتی خورشیدی در بخش صنعت و تولید، بخشی از نیازهای استان با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی پوشش داده شده است.
وی افزود: همزمان با این اقدام، ۵۲ پروژه در حوزه‌های صنعت، گردشگری، کشاورزی و خدمات شامل تولید محصولات بهداشتی، زنجیره کفش، صنایع ساختمانی و کاغذ دیواری افتتاح شد که حدود یکهزار و ۹۰۰ شغل جدید ایجاد کرده و ظرفیت اقامتی استان قم را به ۴۰۰ تخت افزایش می دهد.
وی با اشاره به برنامه چهار ساله توسعه قم تصریح کرد: سند سرمایه‌گذاری استان با همکاری همه دستگاه‌های اجرایی تدوین شده است تا صنایعی مستقر شوند که بیشترین ارزش افزوده را با کمترین منابع ایجاد کنند.
ابراهیمی در بخش دیگری از سخنانش به یک هزار و ۹۳۳ طرح نیمه‌تمام استان اشاره کرد و گفت: این طرح‌ها از یک درصد پیشرفت فیزیکی تا ۹۹ درصد در مرحله تکمیل قرار دارند و تلاش داریم با کمک مدیران دستگاه‌های اجرایی و اطلاع‌رسانی صحیح رسانه‌ها، بخش عمده‌ای از این پروژه‌ها به بهره‌برداری برسد.
نرخ بیکاری قم پایین تر از میانگین کشوری
رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی قم نیز در این نشست با تأکید بر اینکه سهم اصلی رشد اقتصادی استان بر عهده بخش خصوصی است، گفت: نرخ بیکاری قم در بهار امسال ۶.۹ درصد ثبت شد که کمتر از میانگین نرخ بیکاری کشور با رقم ۷.۲ درصد است و این آمار نشان‌دهنده اثرگذاری سریع سیاست‌های اقتصادی است.
محمدجواد شاکر آرانی، افزود:هدف اصلی تلاش‌ها و پیگیری‌های مدیریت ارشد استان و دستگاه‌های اجرایی این است که سفره مردم بزرگ‌تر شود و سهم قم از تولید ناخالص داخلی متناسب با جمعیت استان افزایش یابد.
وی با بیان اینکه سهم دولت از منابع توسعه اقتصادی تنها حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد است، تصریح کرد: عمده بار رشد اقتصادی بر دوش بخش خصوصی است و آنچه دستگاه‌های دولتی انجام می‌دهند، فراهم‌سازی زیرساخت‌ها و مقدمات کار است تا فعالان اقتصادی بتوانند با حضور مؤثر در عرصه تولید، بهره‌وری بیشتری را محقق کنند.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی قم با اشاره به ضرورت بازنگری صنایع در حوزه مصرف انرژی، ادامه داد: آینده اقتصاد استان وابسته به حرکت به سمت بهره‌وری است و واحدهای تولیدی باید رویکرد تازه‌ای در استفاده از انرژی داشته باشند تا بتوانند ارزش افزوده بالاتری را به دست آورده و سهم بیشتری در اقتصاد ملی ایفا کنند.
شاکر آرانی با ارائه آماری از وضعیت اشتغال، خاطرنشان کرد: در پایان سال گذشته نرخ مشارکت اقتصادی قم یک درصد افزایش یافت؛ همچنین نرخ بیکاری قم در بهار امسال ۶.۹ درصد ثبت شد که کمتر از میانگین نرخ بیکاری کشور با رقم ۷.۲ درصد است و این آمار نشان‌دهنده اثرگذاری سریع سیاست‌های اقتصادی است.
وی گفت: تحقق هدف افزایش سهم قم در اقتصاد کشور نیازمند استمرار تلاش‌ها طی ۲ تا سه سال آینده است و رسانه‌ها می‌توانند با ایفای نقش مؤثر، زمینه مشارکت عمومی و تقویت حضور فعالان بخش خصوصی را فراهم کنند.